평소궁금한건데 선박의앞부분보면 샤프하던데 왜그런지 궁금해요

Question

평소궁금한건데, 선박의 앞부분보면 샤프하게생겼던데 왜그런지가 궁금합니다. 혹시나 아시는분 계시면답변부탁드립니다.~

근면한하마253 · Accepted Answer

안녕하세요. 이충흔 과학전문가입니다.선박의 앞부분이 샤프하게 생긴 이유는 선박의 수력학적 특성을 최적화하기 위함입니다. 이를 선박의 형태 최적화라고 합니다.물의 저항 감소: 선박이 물을 횡단할 때, 물의 저항은 선박의 속도를 감소시키는 주요 요소입니다. 샤프한 앞부분은 물을 횡단할 때 더 적은 저항을 만들어 선박의 속도를 높입니다.파랑과 물결에 대한 효과: 샤프한 앞부분은 파랑과 물결을 효과적으로 횡단할 수 있도록 도와줍니다. 둔한 앞부분은 파랑과 물결에 더 많은 저항을 제공하며 선박의 속도를 감소시킵니다.안정성: 샤프한 앞부분은 물을 횡단할 때 안정성을 높여줍니다. 둔한 앞부분보다 샤프한 앞부분은 물을 더 효과적으로 횡단하며 선박의 안정성을 향상시킵니다.결론적으로 선박의 샤프한 앞부분은 저항을 감소시키고 안정성을 높이기 위해 설계되었습니다.

유능한보석새234 · Answer

안녕하세요. 윤보섭 과학전문가입니다.선박 앞 부분을 날카롭게 만드는 이유는 물리학적 이유가 큰데 먼저 물에 받는 저항이 줄어들어 연료 효율성이 증가해서 더 적은 에너지로 빠르게 움직일 수 있게 됩니다. 또 파도를 나아갈 때 물을 더 잘 갈라주기때문에 배의 안정성도 높여줍니다. 이 외에도 선박의 방향 전환시 더 부드럽게 돌 수 있게 해주는 효과도 있습니다.

이형민 전문가 · Answer

선박의 경우 배를 항해는 배입니다. 우리가 수영을 해보면 알지만 물에 흘러가면 물의 저항을 받게 되는데 앞부분이 뽀족하게 되면 물의 저항을 받아도 양옆으로 분산을 잘 시켜주기 때문에 운행하는데 에너지를 덜 소비 할 수 있어서 빠르다고 하니 참고하세요

검붉은코뿔소 34 · Answer

안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.배가 앞으로 나아갈 때 물의 표면장력을 이겨야하는데 면적이 좁을 수록 유리하기 때문에 선박의 앞부분은 뾰족하게 되어 있습니다.

반가운망둥어80 · Answer

안녕하세요. 김채원 과학전문가입니다.선박의 얖부분이 뾰족할 수 록 전면에서 가해지는 바닷물의 저항력의 세기가 약해지기때문에, 이와같은 모양을 사용합니다.

굉장한호돌이84 · Answer

안녕하세요. 이상현 과학전문가입니다.선박 앞부분이 샤프해야 바닷물에 의한 저항을 뚫기 쉽기 때문입니다. 옆으로 물을 흘려줌으로써 이 저항에 의한 동력손실을 방지합니다.

쌈박한오릭스46 · Answer

안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 물이 만드는 부력에 의하여 뜨는데요. 하지만 물은 배를 띄우는 부력을 만드는 동시에 저항으로 작용하여 배의 진행을 방해합니다. 배 모양에는 이런 저항을 줄이기 위한 다양한 방법들이 사용되고 있어요. 선체를 가늘고 길게 만드는 이유는 물에 의해 발생하는 저항을 줄이고 빠른 속도를 내기 위함이랍니다. 그렇다면, 무조건 형태가 길면 물의 저항을 줄일 수 있을까요?

배가 네모난 경우 앞쪽의 뭉뚝한 부분에서 물이 반사되어(작용반작용의 원리에 의해서) 물에 의한 저항이 커지게 됩니다. 따라서 전진하기 힘들고, 배의 속도가 느려지게 됩니다. 반면에 유선형의 경우 물의 흐름이 뒤쪽까지 부드럽게 빠져나가기 때문에 물에 의한 저항이 작아지게 되어 배의 속도가 빨라지게 됩니다. 이렇게 배의 속도를 높이는 데 중요한 역할을 하는 물의 저항을 줄이는 일은 매우 중요한데요, 선체를 가늘고 길게 만들면서 유선형의 모양이어야 물의 저항을 줄일 수 있다는 점 기억하세요 ^^

배 앞면의 하단이 불룩하게 튀어 나와 있는 이유는? 일반적으로 선박이 운항할 때 뱃머리(선수)와 배꼬리(선미)에서 규칙적인 파도가 발생하는데, 이러한 파도로 인해 발생하는 저항을 조파저항이라고 해요. 조파저항은 선박의 운항 에너지 손실을 유발시켜 선박 속도를 크게 감소시키는데, 이러한 조파저항을 최소화시키고 선박의 항해 속도를 증가시키기 위하여 대부분의 선박의 선수부에는 구상 선수(bulbous bow, 또는 선수 벌브라 함)가 설치되어 있답니다. 배 앞 면 하단에 볼록하게 튀어나온 부분인 구상선수는 배로 인해서 생기는 파도의 크기를 줄여서 조파저항을 최소화 시켜 준답니다.

출처 : 선박해양플랜트연구소 - 배는 왜 가늘고 길까요? "배 모양에 숨겨진 비밀!"

되알진개미새214 · Answer

안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.선박의 앞부분이 샤프한 이유는 다음과 같습니다.선박이 물 속을 이동할 때 가장 큰 저항은 물의 마찰 저항입니다.샤프한 선형은 물을 쉽게 가르고, 마찰 저항을 줄여 속도를 높일 수 있습니다.이는 연료 효율 향상으로 이어집니다.선박이 물 속을 이동할 때 파도를 만들어 에너지를 소비합니다.샤프한 선형은 파도를 효과적으로 분리하여 에너지 손실을 줄입니다.이는 선박의 안정성을 향상시킵니다.샤프한 선형은 선박의 방향 조절을 용이하게 합니다.이는 특히 좁은 해협이나 항구에서 선박을 조종할 때 유리합니다.샤프한 선형은 선박 내부 공간을 더 넓게 활용할 수 있도록 합니다.이는 더 많은 화물이나 승객을 실을 수 있게 합니다.샤프한 선형은 선박에게 날렵하고 멋진 외관을 부여합니다.모든 선박이 샤프한 선형을 가진 것은 아닙니다.예를 들어, 견인선이나 구조선은 넓고 둔한 선형을 가지고 있어 견인력을 높이고 안정성을 확보합니다.선박의 앞부분이 샤프한 이유는 물 저항 감소, 파도 분리, 조종성 향상, 공간 활용, 미적 효과 등을 위해서입니다.답변이 마음에 드셨다면 좋아요와 추천을 부탁드립니다

멋쟁이야나는 · Answer

안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.선박의 앞부분 모양은 선박의 용도와 기능에 따라 다양하게 설계될 수 있습니다.1. 보우(Bow): 선박의 전면 부분으로 뾰족하게 퉁퉁한 형태를 가지고 있어 수중 저항을 최소화하고 파도를 효과적으로 향해 나갈 수 있도록 설계됩니다.2. 버블버스터(Bulbous Bow): 보우 부분에 추가된 뾰족한 형태로, 수중 저항을 감소시키고 연료 효율성을 향상시키는 역할을 합니다.3. 카타마란(Catamaran): 두 개의 별도 선체로 이루어진 선박으로, 물 위에서 안정적인 항해와 높은 속도를 제공합니다.

아리따운솔개286 · Answer

안녕하세요. 정철 과학전문가입니다.진행방향으로 샤프한 이유는 물살의 저항을 줄여서 연비를 좋게 하기 위해서 그러한 구조로 설계되었기 때문입니다.

굳세어라 울퉁불퉁 침팬치 · Answer

안녕하세요. 박성학 과학전문가입니다.선박의 앞부분이 구상이나 날카로운 형상을 해야 선박이 앞으로 나아갈때 파도를 부셔주는 역활을 하여 저항력을 덜받게 되는것이죠

느림보거북이1 · Answer

안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.선박의 앞부분이 샤프하게 생긴 이유는 수력 저항을 줄이고 속도를 높이기 위해서입니다. 곡선형 선체보다 날카로운 선체는 물을 더 쉽게 가르고 흐르게 하여 마찰력을 줄여줍니다. 이는 마치 칼날이 물을 가르는 것과 비슷한 원리입니다.또한, 샤프한 선체는 파도를 더 효율적으로 생성하여 선박의 추진력을 향상시킵니다. 파도는 선박의 앞부분에서 생성되어 선미 방향으로 이동하며, 이 과정에서 선박을 앞으로 밀어주는 역할을 합니다. 샤프한 선체는 더 강력하고 효율적인 파도를 생성하여 더 빠른 속도를 가능하게 합니다.마지막으로, 샤프한 선체는 선박의 방향 조절을 더 쉽게 해줍니다. 곡선형 선체보다 날카로운 선체는 물의 흐름을 더 쉽게 제어할 수 있어 선박의 기동성을 향상시킵니다.따라서 선박의 앞부분은 수력 저항을 줄이고 속도를 높이기 위해 샤프하게 디자인되는 것입니다.