파나마 운하의 역사적인 배경과 건설 과정에 대해 설명해주세요.
파나마 운하의 역사적인 배경과 건설 과정에 대해 설명해주세요. 파나마 운하가 만들어지기 전 상황과 완공된 시기 이후로 어떻게 발전해왔는지 알려주세요.
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2개의 답변이 있어요!
안녕하세요. 황정순 인문·예술전문가입니다.
태평양과 대서양을 가로지르는 통로로서 세계 해상무역에 획기적 영향을 끼친 파나마운하는 공사 인력 2만8천여명의 생명을 앗아갈 정도로 세계 최대 난공사로 꼽혔습니다.
올해로 개통된지 100년이 되었고 현재 대대적 확장공사를 진행 중이며 내년 초 완공 예정이며
한국은 파나마운하를 세계에서 5~6번째로 가장 많이 이용하는 국가입니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 김기태 인문·예술전문가입니다.
파나마 운하 건설 역사는 처음 관련 계획이 수립된 것은 16세기 에스파냐였으나 실제 역사는 19세기 중반으로 거슬러 올라갑니다. 19세기 중반 중반 프랑스인 페르난도 레셉스는 수에즈 운하 건설에 성공한데 이어 1882년부터 파나마에서의 운하 건설을 추진하여 왔으나 수에즈 운하와 같은 형태의 해수면 높이의 운하 건설을 무리하게 추진하는 등의 복잡한 지형과 기술적인 한계 현지 풍토병(황열병 및 말라리아)으로 인한 막대한 인력의 희생에 이어 동인이 설립한 프랑스측에 의한 최초의 파나마 운하 건설이 좌절되었습니다. 파나마 운하는 파나마 지협을 가로질러 태평양과 대서양을 잇는 길이 82km의 운하입니다. 1914년 8월 15일에 완공했으며 1999년 운하 소유권이 미국 정부에서 파나마 정부로 이전되었습니다. 파나마 국토는 누운 S자 모양으로 운하 북서쪽이 대서양 남동쪽이 태평양입니다. 정확하게는 태평양에서 대서양으로 갈 때는 북북서쪽으로 대서양에서 태평양으로 갈 때는 남남동쪽으로 갑니다.
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