헬리콥터에 꼬리 쪽에 프로펠러가 달려있는 이유가 뭔가요?
헬리콥터는 머리 로터쪽 프로펠러와 꼬리 쪽에 작은 프로펠러 이렇게 2개가 있는데요.
헬리콥터에 꼬리 쪽에 프로펠러가 달려있는 이유가 뭔가요?
공군의 치누크 헬기는 꼬리 자체 없이도 잘 나는거 같은데 말입니다.
안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.
헬리콥터는 머리 로터쪽 프로펠러와 꼬리 쪽에 작은 프로펠러 이렇게 2개가 있는데요. 꼬리 쪽에 달린 프로펠러는 수직 방향으로 회전하여 헬리콥터의 방향을 조절하는 역할을 합니다. 헬리콥터는 로터 블레이드의 회전으로 공기를 밀어내어 상승하는데 이때 꼬리 쪽에 달린 프로펠러는 헬리콥터의 회전 방향을 조절하여 안정적인 비행을 가능하게 합니다.
공군의 치누크 헬기는 꼬리 자체 없이도 잘 나는거 같은데 말입니다. 헬리콥터의 꼬리 쪽에 달린 프로펠러는 비행 중에도 헬리콥터의 방향을 조절할 수 있도록 도와주는 역할을 합니다. 하지만 치누크 헬기는 머리 로터 블레이드의 회전 방향을 조절하여 방향을 조절하기 때문에 꼬리 쪽에 프로펠러가 필요하지 않습니다. 이는 헬리콥터의 구조나 용도에 따라 다르며 치누크 헬기는 고속 비행이 주된 목적이기 때문에 꼬리 쪽에 프로펠러가 없어도 충분히 안정적인 비행이 가능한 것입니다. 감사합니다.
도움이 되셨다면 아래 추천과 좋아요 부탁드립니다.
안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.
헬리콥터의 주 로터는 공중 부양과
이동을 위해 추력을 생성합니다
이 과정에서 로터의 회전은
반작용을 만들어 내는데요
바로 몸체가 반대 방향으로
회전하려는 경향입니다
이를 토크 효과라고 하며 회전력이 강할수록 더 큽니다
꼬리 로터는 이 토크 효과를
상쇄시키는 역할을 합니다
그래서 헬리콥터가 제자리에서
안정적으로 떠 있을 수 있습니다
또한 헬리콥터의 방향 전환이나
조정도 가능하게 해 줍니다
그러나 치누크와 같은 헬기는
다른 설계를 가지고 있는데요
두 개의 주 로터를 사용하여
서로의 토크를 상쇄시킵니다
이 경우 꼬리 로터가 필요 없게 되죠
두 주 로터 시스템은
복잡하지만 큰 헬기에 효과적입니다
이런 설계 덕분에 치누크는 더 큰 하중을
안정적으로 운반할 수 있습니다
답변이 마음에 드신다면 좋아요와 추천을 부탁드립니다
안녕하세요. 박성학 과학전문가입니다.
꼬리에 달려있는 꼬리날개는 동체의 방향을 결정하고 프로펠러 회전에 의한 반 작용으로 동체가 반대방향으로 돌아가는 것을 막아주는 역할을 합니다.만일 꼬리날개가 없으면 헬기는 제자리에서 빙글빙글 돌아가게 된다고 해요.
안녕하세요. 김찬우 과학전문가입니다.
헬리곱터의 꼬리날개는 메인 날개가 회전하여 수직 상승하는데 이때 동체가 방향을 결정하여 움직일 때 방향 설정에 도움을 주는 역학을 합니다. 그리고 만약 꼬리날개가 없이 메인날개만 존재할 경우 이동시 원심력에 의해 제자리에서 계속 돌아갈 수 있는데 꼬리날개가 다른 방향으로 힘을 작용하여 헬리곱터가 안정적으로 움직일수 있게 도와주는 역할을 합니다.
그럼 답변 읽어주셔서 감사드리며, 도움이 되셨다면 '추천'과 '좋아요' 부탁드리겠습니다. 추가로 궁금하신 사항이 있으시면 언제든지 댓글달아주시면 답변 드리겠습니다:)
안녕하세요. 이충흔 과학전문가입니다.
헬리콥터의 꼬리 부분에 있는 프로펠러는 테일로터라고 합니다. 이 프로펠러는 헬리콥터의 안정성과 제어를 담당합니다. 그럼 헬리콥터가 어떻게 날 수 있는지, 그리고 꼬리 프로펠러의 역할에 대해 자세히 알아보겠습니다.
헬리콥터는 양력을 이용하여 날아갑니다. 주 회전익인 메인 로터를 회전시켜 얻은 양력으로 뜰 수 있습니다. 메인 로터의 날개는 윗면이 더 휘어져 있는 유선형이어서 좀 더 쉽게 위로 뜰 수 있습니다. 테일로터는 헬리콥터의 안정성을 유지합니다. 테일로터의 회전수를 조절하여 헬리콥터의 방향을 바꿀 수 있습니다.
헬리콥터의 꼬리 프로펠러는 이러한 원리를 활용하여 안전하고 효율적인 비행을 가능하게 합니다.
