자동차 브레이크 원리가 어떤것인지 궁금합니다.
자동차 브레이크는 자전거와 동일한 원리인가요?
자전거는 브레이크를 잡으면 바퀴의 양옆에서 쪼여줘서 정지를 시키는데,
자동차는 어떤 원리인가요?
그리고 쪼여주는 것은 어떤 동력으로 쪼여주는건가요? 기름인가요? 배터리인가요?
안녕하세요.
브레이크는 캘리퍼라는 금속 부품에 마찰재를 압착시켜 만들어진 제품으로 유압기가 마찰재를 자동차 휠 디스크에 접촉시키고 마찰재가 마찰력으로 디스크를 제동하는 원리입니다.
마찰력으로 디스크를 정지한다는 것에는 같은 원리입니다만 동력의 경우 자전거는 와이어를 손으로 당긴다면 자동차의 경우 유압기가 작동시킨다는 차이점이 있습니다.
안녕하세요. 풍족한퓨마32입니다.
자동차 브레이크의 원리는 자전거와 유사하지만, 차량이 더 복잡한 구조를 가지기 때문에 조금 다릅니다. 자동차 브레이크의 원리는 주로 유압 브레이크 시스템이며, 여기에는 크게 제동 페달, 마스터 실린더, 브레이크 부품 등이 포함됩니다.
제동 페달: 운전자가 브레이크 페달을 밟으면, 이 페달이 마스터 실린더와 연결되어 압력을 생성합니다.
마스터 실린더: 제동 페달을 밟으면 마스터 실린더 내에 있는 유압 압력이 발생합니다. 이 압력은 브레이크 유체를 통해 브레이크 시스템에 전달됩니다.
브레이크 부품: 자동차의 브레이크는 주로 디스크 브레이크와 드럼 브레이크 두 가지 유형이 있습니다.
디스크 브레이크: 유압 압력을 받아 브레이크 캘리퍼에서 브레이크 패드가 디스크(로터)에 압력을 가해 차량을 정지시킵니다.
드럼 브레이크: 유압 압력을 받아 브레이크 쇼에 압력을 가해 드럼 내부에 마찰을 발생시켜 차량을 정지시킵니다.
브레이크 시스템의 주 동력은 유압 압력입니다. 제동 페달을 밟을 때 생성되는 압력이 브레이크 부품을 작동시키기 때문입니다. 이 유압 압력은 기름과 같은 브레이크 유체를 통해 전달되며, 배터리와 같은 전기적 압력은 사용되지 않습니다. 하지만 전기 브레이크 시스템이 있는 경우, 차량의 배터리가 브레이크 시스템의 일부 구성 요소를 작동시키는 데 사용될 수 있습니다.