지하철중에 땅에 안닿게 달리는 이유는무엇인가?
지하철이 땅에 닿지않고 달리는 이유는 무슨이유일까요? 마찰력이 적기때문에 손실되는 에너지가 적기 때문에 이렇게 만든거일까요?
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
지하철을 지하에 둠으로써 도시 내 지상을 이용하는 교통수단보다 공간을 절약할 수 있습니다. 도심 지역에서는 공간이 제한되어 있기 때문에 지하에 철로를 설치하여 효율적으로 도시 교통을 운영할 수 있습니다.지하에 위치함으로써 지하철은 지상에서 발생하는 교통 혼잡과 교통 체증을 피할 수 있습니다. 지하철은 지상과 격리되어 운행되므로 교통량이 지상과 겹치지 않아서 효율적이고 원활한 운행이 가능합니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.
지하철은 땅위가 아니라 레일 위를 달립니다.
지하철이 땅에 닿지 않고 달리는 이유는 마찰력을 줄이기 위해서입니다.
마찰력이 적으면 열로 소모되는 에너지가 적어져서 연료 효율이 높아집니다.
마찰력이 적으면 소음이 적고 승차감도 좋아집니다.
인천 공항에 가는 지하철 중에서 달리는 기술인 자기부상 기술을 적용한 기차가 있었습니다.
현재는 운행 중단이 되고 있습니다.
자기부상은 자석의 반발력과 인력의 힘을 이용하여 차량을 공중에 띄우는 기술입니다.
지하철의 바닥에는 강력한 자석이 장착되어 있고 레일에도 자석이 장착되어 있습니다.
차량이 레일 위를 지나가면 바닥의 자석과 레일의 자석이 서로 반발하면서 차량을 공중에 띄웁니다.
자기부상 기술은 19세기부터 연구가 시작되었지만 실용화되기에는 많은 기술적 어려움이 있었습니다.
20세기 후반에 들어서서야 기술이 발전하여 1984년에
일본에서 세계 최초로 자기부상 지하철이 개통되었습니다.
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만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 이원영 과학전문가입니다.
지하철이 곡선 구간을 지나갈 때, 중력이나 마찰력이 작용하지 못하도록 하여 레일에서 떨어지지 않게 하기위함입니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 박성학 과학전문가입니다.
지하철이 땅에 닿지 않다는 얘기가 자동차 처럼 도로를 달리지 않는다는 이야기 인가요?
지하철의 바퀴가 철로 되어 있기 때문에 철로로 달리는 것입니다.
육중한 무게의 지하철이 땅위를 달린다면 지하철 바퀴는 가늘어서 금방 페여 달리기 어렵게 될것입니다.
그리고 도로는 새롭게 만들어야 하고 지하철의 바퀴는 타이어 바퀴가 되어야 하겠죠.
타이어 바퀴도 지하철의 중량을 버틸려면 여러개가 필요하구요
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