점화플러그도 엔진의 중요한 부품중 하나라고 생각이드는데요 점화플러그 교체주기는 어떻게 잡아야되고 점화플러그 고장시 전조증상이 따로있을까요?
안녕하세요. 튼튼한물범272입니다.
니켈과 백금 이리듐으로 갈립니다
점검은 매 5만키로마다 하셔야하고 니켈 백금 이리듐순으로 수명이 각각 다릅니다. 주요 불량 증상은 시동과 실화발생으로 인해서 연비가 매우 하락하는 증상이 있습니다 출력이 낮거나 배기가스에서 기름냄새 혹은 연기가 나온다면 교채하셔야합니다
안녕하세요. 우아한참밀드리117입니다.
점화플러그는 고장시 전조증상으로 시동이 한번에 걸리지 않는 게 느껴지기 때문에 그때 갈아주시면됩니다
안녕하세요. 기발한파리23입니다.
저의 경우는 8만 킬로 정도에 교체해줬습니다. 일반적으로 점검 받으시면서 교체하실시기를 알려주는데 알려주지 않는다면 10만킬로 전후로 바꾸시면 될 것 같습니닼
안녕하세요. 건장한콜리103입니다.
3~5만키로 타실때마다 점검을 받아보시고 교체하시면 되구요
뱃금이나 이리듐 플러그 같은경우에는 8~10만키로 타실때마다 교체해주시면 됩니다
안녕하세요. 기운찬재칼262입니다. 점화플러그는 종류에 따라 교체 주기가 다릅니다. 예를 들면 백금 점화플러그는 5년 10만km입니다. 점화 플러그에 문제가 생길 경우 불완전연소로 인해 진동이 발생합니다.
