향후 3년 뒤(2027년경) 수요가 폭증할 것이라는 전망은 미국과 카타르의 대규모 LNG 수출 프로젝트 가동과 환경 규제에 따른 노후 선박(증기터빈선)의 대규모 교체 수요 때문에 확실시되고 있습니다. LNG를 영하 163도로 운반하는 기술은 극도의 안정성을 요구하기 때문에, 현재 이 분야에서 압도적인 기술력을 가진 한국 조선 3사가 수주 물량을 대부분 가져가며 '수주 대박'을 현실화할 가능성이 매우 높습니다. 특히 미국의 중국 선박 견제 움직임도 한국에 유리하게 작용하고 있습니다.