답변 내역

후유장해의 경우 부상정도 및 치료 후 남게되는 후유증에 따라 달라지게 됩니다.단순히 골절되었다는것만으로는 후유장해를 알 수는 없으며 진단서, 수술기록지(수술을 했을 경우), 엑스레이나 CT등 영상자료 검토를 해야 하는 부분입니다.

실비보험의 경우 보험회사 입장에서는 손해율이 높은 보험상품입니다.기존 상품을 계속 판매할 경우 손해가 계속 늘어나는 구조이기에 세대를 거듭할 수록 보장범위가 줄어드는 상품을 출시하는 것입니다.

만기일이 1월 5일이면 만기전(5일)까지만 보험에 가입하시면 됩니다.점수가 1점이 부족하다면 몇일 운행을 한 다음 보험에 가입하시면 됩니다.

사고상황에따라 달라지겠으나 위 경우 자동차 과실이 없는 사고로 처리될 것으로 보입니다.자동차의 과실로 사고가 난 것이 아니라 보행자의 과실로 사고가 난 것으로 처리될 것입니다.

경찰서가서 사고접수해두시는 것이 좋을 듯 합니다.상대방이 블랙박스등으로 사고내용 확인하고 경찰에 신고할 경우 조사가 이루어질 것이기에 경찰에 사고신고하여 처리하시는 것이 좋을 듯 합니다.

좀더 구체적인 내용 검토가 필요한 부분입니다.신호없는 횡단보도에서 자전거를 탑승하고 건널 경우 자전거 과실도 있습니다.이 부분은 사고상황에따라 상당히 달라지는 부분입니다.보통은 자동차과실이 많이나오나 자전거의 이동방향과 사고경위, 도로상황에따라 자전거의 과실이 많은 사고로 처리되는 경우가 있습니다.경찰에 사고신고하여 조사를 할 경우 경찰조사 결과에따라 과실이 달라집니다.(가,피 결정에따라)

휴업손해는 입원기간만 인정을 합니다.보험회사에서는 무직자에게 휴업손해를 지급하지 않으나 일용직에게는 휴업손해를 지급합니다.뺑소니 여부는 경찰에 신고하여 조사를 해야 하나 위 내용대로라면 뺑소니 처리가 어려울수있어 보입니다.

먼저 경찰에 사고신고하여 사고조사를 하시는 것이 좋을 듯 합니다.황색신호에 진입은 신호위반이기에 경찰조사시 중과실 사고로 처리가 될 것으로 보입니다.소송이나 분심위가더라도 신호위반으로 상대과실로 처리가 될 것으로 보입니다.

좀 더 구체적인 내용 검토(블랙박스 등)를 해야 하나 우회전사고보다는 다른 항목(노외진입이나 유턴 등)으로 처리가 되었을 수도 있어 보입니다.경찰에 사고신고하여 조사를 해보시는 것도 방법일 듯 하며 경찰사고조사 내용을 바탕으로 과실을 조정하게 될 것입니다.

경찰에 사고신고하여 사고조사를 할 필요가 있어 보입니다.법원 소송은 그대로 진행이 되며 소송과정에서 사고경위에따라 과실비율이 결정되고 그에따라 손해배상액이 달라지게 됩니다.사고경위가 명확해야 자동차 과실에 대한 부분을 주장할 수 있을 것입니다.