답변 내역

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.대기 오염 원인 중 하나는 공업과 교통 등 인간 활동에 의해 발생하는 대기 오염물질입니다. 이러한 대기 오염물질은 대기 중 미세먼지와 같은 미세한 입자로 변화되어 대기 중 농도를 높입니다.또한 미세먼지와 황사는 지역적인 기상 조건과 관련이 있습니다. 황사는 주로 중국 등 아시아 대륙에서 일어나는 건조한 바람과 기상 조건에 의해 우리나라로 들어오게 되며, 미세먼지 역시 중국 등 이웃 국가의 대기 오염물질이 국경을 넘어서 우리나라로 유입될 때 발생합니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.통상적으로, 비행기 내부에서 높은 고도에서 비행하면 시간이 약간 느릴 수 있습니다. 이는 상대성 이론에 따라, 빠르게 움직이는 물체에서는 시간이 상대적으로 느리게 흐르기 때문입니다. 그러나 이러한 시간 차이는 매우 작아서 인간이 느낄 정도는 아니며, 대부분의 경우 무시해도 될 정도입니다.비행기 승무원들은 비행기 내부에서 근무하며, 비행기의 속도와 높이에 따라 시간이 느리게 흐르는 것은 사실이지만, 이러한 시간 차이는 극히 작기 때문에 승무원들이 다른 사람들보다 시간이 늦게 흐르는 것은 아닙니다. 또한, 이러한 시간 차이는 지상에서 아주 미세한 차이를 만들 뿐이며, 실제로 우리 일상생활에서는 전혀 영향을 미치지 않습니다. 따라서, 비행기 승무원들도 일반 시민들과 마찬가지로 시간이 늦게 흐르는 것은 아닙니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.네온 사인은 일반적으로 네온 기체와 다른 기체의 혼합물로 만들어집니다. 네온 기체는 붉은색 빛을 내는 데 사용되며, 다른 기체는 노란색, 녹색, 파란색 등 다양한 색상의 빛을 내는 데 사용됩니다. 그러나 최근에는 네온 기체 대신 아르곤, 헬륨, 크립톤 등 다른 기체가 사용되기도 합니다. 이러한 기체는 네온 대비 더 낮은 전압에서도 빛을 내기 때문입니다. 또한, 네온 사인의 특정 색상을 만들기 위해서는 각 색상에 맞는 인쇄 필름을 사용하여 필름 위에 빛나는 기체를 통과시켜 색상을 만들기도 합니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.닭이 울음소리를 내는 것은 매우 일반적인 현상입니다. 그러나 "닭의 울음"이 정확한 시간대에 맞춰 울리는 것은 아니며, 이는 지역에 따라 다를 수 있습니다. 또한, 닭의 울음 소리는 닭의 종류, 나이, 성별, 건강 상태 등에 따라 다른데, 이 역시 "닭의 울음"이 정확한 것인지는 확실하지 않습니다. 그러나 일반적으로 닭은 아침에 일어나서 먹이를 먹으며, 또한 해가 지기 전에 앉아서 쉬기 때문에 이 시간대에 울음소리를 내는 경우가 많습니다. 따라서, 이러한 이유로 "닭의 울음"은 아침에 들리는 소리로 알려져 있습니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.네, 아이의 성별은 생물학적으로 XX 또는 XY 염색체에 따라 결정됩니다. 여성은 XX, 남성은 XY 염색체를 가지고 있습니다. 남성의 정자는 X, Y 염색체를 가지고 있으며, 여성의 난자는 모두 X 염색체를 가지고 있습니다. 만일 남성의 정자 중 X 염색체를 갖는 정자가 암컷의 난자와 결합하면, 아기는 여성이 됩니다. 만일 Y 염색체를 갖는 정자가 암컷의 난자와 결합하면, 아기는 남성이 됩니다. 이러한 염색체 결합에 일어나는 난수분열 현상으로 인해, 아이의 성별은 부모의 염색체 조합에 따라 결정됩니다. 즉, 부모 중 한 명이 XX 염색체를 가지고 있으면, 아이가 여성이 될 확률은 50%가 됩니다. 만약 부모가 모두 XY 염색체를 가지고 있다면, 아이가 남성이 될 확률은 50%가 됩니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.손톱이 자랄 때 감각이 없는 것은 손톱의 성장 원리 때문입니다. 손톱은 손톱 기저부라는 곳에서 성장합니다. 손톱 기저부는 신경이 없는 부위이며, 손톱이 자랄 때는 신경이 있는 부위에 점차 이어지면서 손톱 자체에는 감각이 없게 됩니다. 또한, 손톱은 뒤쪽에서부터 자랍니다. 즉, 손톱의 성장 방향이 손가락 끝쪽으로 향하기 때문에, 손톱이 자랄 때 손가락 끝쪽의 감각이 일시적으로 둔해지는 것도 일부 원인 중 하나입니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.비행장 활주로의 길이는 비행기의 크기와 무게, 고도, 기압, 기온 등 여러 요인에 의해 결정됩니다. 예를 들어, 비행기가 이륙하는 무게와 기압, 기온 등의 조건에 따라 필요한 이륙거리가 달라지며, 착륙 시 필요한 제동거리 또한 비행기의 종류에 따라 다릅니다. 그러나 일반적으로 대형 여객기(유럽행)의 경우 활주로 길이가 3,500m 이상, 중형 여객기(동남아시아 등)의 경우 2,500m 이상, 소형 여객기(국내)의 경우 1,500m 이상, 전투기의 경우 1,000m 이상, 군 수송기의 경우 2,500m 이상이 필요합니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.아황산가스는 유황과 산소의 화합물로, 대기 중에서 발생하는 대기 오염물질 중 하나입니다. 주로 화석 연료를 연소하거나 산업 프로세스에서 유출되어 발생합니다. 아황산가스는 대기 중에 존재하면 눈과 코에 자극을 주며, 호흡기계 질환의 원인이 됩니다. 또한, 아황산가스는 산성비의 주요 구성 성분 중 하나이기도 합니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.기름과 물은 화학적으로 매우 다릅니다. 기름은 탄화수소 분자로 이루어져 있으며, 물은 수소와 산소 원자로 이루어져 있습니다. 불이 붙는 것은 연료, 산소, 그리고 연소체가 일정한 비율로 혼합되어 있을 때 일어납니다. 기름은 매우 가벼운 화합물로, 공기 중의 산소와 쉽게 혼합됩니다. 또한, 기름은 불에 대한 자극이 크기 때문에 불이 붙으면 쉽게 확산됩니다. 반면에 물은 연소체로서의 역할을 할 수 없습니다. 물은 수소와 산소 원자로 이루어져 있지만, 이 원자들은 공기 중의 산소와 반응하기 위해서는 높은 온도가 필요합니다. 따라서, 물을 불에 직접 뿌려도 불이 꺼지지 않습니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.태양광 발전은 재생 가능한 에너지원이며, 에너지 생산 시 온실 가스 배출량이 거의 없어서 친환경적입니다. 또한, 태양광 발전은 태양광 패널만 설치하면 지속적으로 발전이 가능하기 때문에 유지보수 비용이 적고, 전기 요금이 상대적으로 안정적입니다. 그러나 태양광 발전은 날씨에 영향을 받아 발전량이 변동적이며, 태양광 패널을 설치하기 위한 대규모 공간이 필요합니다.반면에 원자력 발전은 연료로 우라늄 등 핵연료를 사용하며, 에너지 생산 시에는 온실 가스 배출량이 거의 없지만, 핵폐기물 처리 문제가 있습니다. 또한, 원자력 발전소는 대규모 발전이 가능하기 때문에 에너지 생산량이 안정적이지만, 건설 비용이 매우 높습니다.