전문가 프로필
프로필
답변
잉크
답변 내역
전체
학문
왜 은수저는 독성물질이 닿으면 색이 변하는건가요?
안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.예전에는 독극물에 황 성분을 사용했었습니다.그렇기 때문에 은과 황이 만나 황화 은, 즉 검은 앙금이 발생되어 확인이 가능했습니다.하지만, 황 성분이 포함되지 않은 독극물의 경우 은수저로는 검출이 어렵습니다.
학문 /
화학
23.04.21
0
0
미세먼지는 어떻게 생성되는건가요?
안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.미세먼지는 지름의 크기로 정의되는데 10마이크로미터 이하인 경우는 미세먼지, 2.5마이크로미터 이하인 경우는 초미세먼지로 구분합니다.미세먼지의 발생원인은 자동차의 매연, 공장에서 발생하는 질소산화물, 화력발전소에서 발생하는 이산화황 등이 있습니다.
학문 /
화학
23.04.21
0
0
환경호르몬의 종류와 인체에 미치는 영향은?
안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.환경호르몬이 우리 몸에 미치는영향으로는 우선 생식에 영향을 줍니다.정자수 감소, 수컷 생식기 크기 감소, 수정률 감소. 개체수 감소 등 개체 번식을 방해를 줍니다.또한 비만 유발 및 성조숙증 기억력감소 학습장애 우울증 등의 질환도 야기 시킵니다.
학문 /
화학
23.04.21
0
0
마하라는 단위가 있자나요. 마하는
안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.마하의 단어 유래는 오스트리아 출신의 물리학자 에른스트 마흐의 이름에서 따온 것입니다. 마하는 유체의 속도와 그 속을 전파하는 음속과의 비를 의미 합니다.마하의 속도를 비행기에 적용시키면 상공 10,000m 에서 마하 1 의 속도로 날고 있는 비행기의 속도는 약 1,080km/h 로 볼 수 있습니다.
학문 /
물리
23.04.21
0
0
두꺼운 철판(1~3t)을 기계적으로 연속적으로 자르는데..
안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.설비에 적용된 나이프 사양이 현재 절단하는 재료의 강도에 미치지 못하는 사양인 것으로 보입니다.최대 두게인 3T 전용 나이프를 구매하셔서 설비에 적용하실 것을 권장 드립니다.
학문 /
기계공학
23.04.21
0
0
인간은 어떻게 지상최고 강력한 생물이 됐을까요?
안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.사람의 경우 신체능력으로 최상위 포식자가 된 것이 아니라 인간이 사용하는 환경적인 요소들로 인하여 최상의 포식자가 된 것 입니다.인간은 기본적으로 이족보행하며, 도구를 사용하고 집단 행동을 합니다. 이러한 요소들이 인간을 최상의 포식자로 만들어준 것입니다.
학문 /
생물·생명
23.04.21
0
0
왜 당황하면 말을 더듬는건가요?
안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.해당 부분은 심리적인 부분이 작용하는 것 입니다.이러한 현상을 정상적인 비유창성이라고 합니다. 하지만 증세가 심할 경우 병으로 인식이 되니 참고 바랍니다.
학문 /
화학
23.04.21
0
0
왜 혀가 짧으면 발음이 잘 새는건가요?
안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.혀의 길이가 짧으면 그만큼 혀의 움직임에 제동이 걸리기 때문에 특정 발음에 대해서 발음하기가 어려워집니다.그렇기 때문에 혀가 짧을 경우 또박또박 발음을 못하는 경향이 있습니다.
학문 /
전기·전자
23.04.21
0
0
오래된 전자랜지가 작동이 불규칙하여 ...
안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.전자오븐은 음식을 넣고 밀폐하면 사방에서 보내는 열로 음식을 익히는 원리를 사용하고 있습니다.즉, 전자레인지가 전자파에 의한 물 분자의 진동을 이용하는 것이라면 오븐은 고열을 직접적으로 식품에 방출하여 가열하는 방식으로 차이가 있습니다.
학문 /
전기·전자
23.04.20
0
0
자동차의 브레이크 제동 원리에 대해 궁금합니다.
안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.자동차의 브레이크에는 세가지가 존재 합니다. 우리가 흔히 생각하는 풋 브레이크와 주차 시 사용되는 사이드 브레이크 그리고 엔진 브레이크가 있습니다. 풋 브레이크는 발로 페달을 밟아 사용하는 브레이크로 페달을 밟으면 마스터 실린더에 담겨 있는 브레이크액이 유입되면서 디스크와 브레이크 패드를 마찰시켜 차량이 멈출 수 있도록 도와줍니다.사이드 브레이크의 원리는 케이블을 통하여 뒷바퀴에 고정합니다.
학문 /
기계공학
23.04.20
0
0
667
668
669
670
671
672
673
674
675