답변 내역

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.안 닫힌 상태면 5년이 지나도 보험 가입 시 고지 의무 대상이고, 고지하면 심사에서 부담보 또는 거절 가능성은 꽤 있는 편입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.간병보험은 필수는 아니지만, 노후 대비 여유가 없고 가족 간병이 부담될 가능성이 크면 우선순위는 높은 편입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.안 닫힌 상태면 5년이 지나도 보험 가입 시 고지 의무 대상이고, 고지하면 심사에서 부담보 또는 거절 가능성은 꽤 있는 편입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.원칙적으로는 보험 먼저 가입하고 건강검진을 하는 게 유리합니다(검진 결과 이상이 있으면 가입 제한이나 부담보가 생길 수 있음).

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.국민연금은 금융소득이 늘어난다고 추가로 보험료가 붙지 않습니다(소득 기준은 주로 근로·사업소득).5년 선납은 해당 기간 보험료를 미리 낸 것이어서 그 기간은 변동 없지만, 이후 소득 변경 시 다음 기간 보험료는 달라질 수 있습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.무신호 T자 교차로에서는 기본적으로 서로 전방주시·서행 의무가 있어 쌍방과실 전제(통상 50:50)에서 시작합니다.다만 선진입 후 정지까지 했다면 보통 상대 60~70% / 본인 30~40% 정도로 조정되는 경우가 많습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.보험금 지급 여부와 상관없이 추후 가입은 가능하지만, 난원공 상태가 지속되면 부담보나 거절 가능성이 있습니다.진단서를 빼라는 건 보험 리스크가 커질 수 있어 권장되지 않고, 사실대로 제출하는 게 안전합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.보장분석 동의를 해 주신다면 일정기간동안 동의해 주신 분의 보험가입내역을 알 수가 있습니다.허나 동의없이 설계사 본인이 유치했던 계약이나 이관 받은 계약 외에는 볼 수는 없습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.기본적으로는 유턴 차량의 신호위반 과실이 훨씬 크게 잡히고, 오토바이는 신호 변경 시점 진행 여부에 따라 일부 과실(0~20% 수준)이 붙는 경우가 많습니다.다만 “쌍방 신호위반”으로 단순 50:50 처리되는 구조는 아니고, 유턴 금지/신호위반 차량 80~90% + 오토바이 10~20% 정도로 보는 게 일반적입니다. (현장 상황에 따라 조정됨)

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.접수대행신청서는 보험사마다 따로 받는 게 아니라, 보통 “나중에 청구하는 보험사(현대)” 기준 서류를 현대에 제출하는 구조라서, 흥국에서 먼저 청구했다면 흥국 서류가 아니라 현대 실비 접수대행서(현대 양식)를 현대에 내면 됩니다.