답변 내역

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.적색에 진입했다면 보행자 과실이 크게 보되, 이후 신호가 바뀌었더라도 차량의 주의의무가 있어 보행자 과실이 더 크지만 100%는 드문 ‘혼합과실’로 보는 게 일반적입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.경미 접촉 후 미인지 사고라도 보험 접수로 처리하면 대부분 형사처벌 없이 수리비 중심의 민사로 끝나며, 연락 회피·미조치 시에만 벌금 등 불이익 가능성이 있습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.고령화로 재정 부담이 커져 보험료 인상·수급연령 상향·급여조정 등 개편 논의는 계속 진행 중이며, 지속가능성을 위해선 더 내고 더 늦게 받는 구조로의 점진적 조정이 불가피합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.디폴트옵션은 방치된 퇴직연금을 자동으로 운용해 수익률 개선 기대가 장점이지만, 수익·위험은 개인 책임이므로 상품 직접 선택이 더 유리할 수도 있어 본인 투자성향에 맞게 선택하는 게 핵심입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다. • 1억 한도는 ‘치료비만’이 아니라 전체 보상 한도입니다. • 즉, 치료비 + 휴업손해 + 위자료 + 장해보상금 등을 모두 합쳐서 1억까지 지급됩니다. • 치료비 쓰고 남은 금액이 있으면 그 범위 내에서 추가 보상(장해 등)을 받는 구조입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.팔씨름인지 폭행인지 관련한 조사는 있을 수 있습니다. 고의성이 없다면, 본인과실부분을 제외하고 보상가능합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.종신보험과 대출은 전혀 상관없는 사항으로 가입하실 때 고려사항이 아닙니다.....

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다. • 무단횡단 자전거라도 100% 과실은 드뭅니다. • 차량은 전방주시·어린이 보호의무가 있어 보통 **차량 과실도 일부 인정(대략 20~40%)**되는 경우가 많습니다. • 특히 **회피 가능성(거리·속도·제동 여부)**이 있으면 차량 과실이 더 붙을 수 있습니다. • 따라서 보험사 주장처럼 100% 자전거 과실로 끝날 가능성은 낮습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.실비 운전자 화재 담보에 있는 자부치라면, 해당사고사실과 진단서 등으로 보험금 지급하고 해당보험로 구상해당 되는 부분은 없습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.보증기간 내에 접수된 건은 기간이 지나도 처리되는 경우가 일반적이니 크게 걱정하지 않으셔도 됩니다.