교통사고 과실 비율에 대해서 궁금합니다.
안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.무조건 거절되지는 않지만, 사고 이력 때문에 인수심사가 강화되거나 일부 특약 제한·보험료 인상은 거의 확실하게 발생합니다.
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책임보험 사고 처리 이후 종합보험으로 변경가능여부
안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.무조건 거절되지는 않지만, 사고 이력 때문에 인수심사가 강화되거나 일부 특약 제한·보험료 인상은 거의 확실하게 발생합니다.
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종신보험 정지와 부활에 대해 질문드립니다.
안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.실효 후 부활은 “가능하다고 해도 보장된 권리”가 아니라 보험사 인수심사를 다시 통과해야 해서, 건강 상태가 변하면 거절될 리스크가 실제로 있습니다. 그래서 보장을 유지할 가치가 크다면 해지·실효보다 감액완납이나 납입유예 같은 대안을 먼저 검토하는 게 일반적으로 더 안전합니다.
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연쇄추돌 사고 시 차량 과실 비율은 어떻게 되나요?
안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.연쇄추돌 사고는 기본적으로 “앞차가 선행 과실, 뒤차는 안전거리 미확보 과실” 원칙으로 각 충돌 구간마다 개별 과실을 나눠서 판단하고, 상황에 따라 끼어 있는 차량은 일부 또는 무과실이 될 수도 있습니다.
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교통사고후 보상관련 문의드립니다.
안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.1. 보상범위는 치료비(자보/건보), 휴업손해(일실수입), 향후치료비, 위자료이며 과실 9:1이면 본인 몫 10%는 공제됩니다.2. 한시적 장애진단은 발급 가능하고, 향후 후유장해 주장 근거가 되므로 받아두는 것이 유리합니다.3. 상급병실 차액은 약관상 “의학적 필요성” 없으면 인정이 제한될 수 있어 일부만 인정되는 경우가 많습니다.4. 건강보험 재입원은 기본적으로 상해코드 유지되지만, 자보-건보 이중 구조라 최종 보상은 과실비율 기준으로 정산됩니다.5. 일용직 소득도 통장내역·근무기록·카톡 등으로 입증 가능하므로 전액 인정은 아니더라도 상당 부분 인정 사례가 있습니다.6. 대략적으로는 치료기간 + 후유장해 인정 여부에 따라 수백만~수천만 원 이상까지 편차가 커서 현재 정보만으로는 산정이 불가능합니다.
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종신보험 추가 납입 관련 질문입니다.
안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.추가납입을 하면 적립금이 늘어서 환급률 회복 속도는 빨라질 수 있지만, 사업비 구조 때문에 5년 시점에 “빠르게 100%”로 올리는 건 일반적으로 어렵고, 보통은 몇 년 단위(추가납입 규모에 따라 1~3년 이상)로 점진적으로 개선됩니다.
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보험료 납부 일이 지나고 몇일 안에 납부해야 하나요
안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.보통 보험료는 납부일 이후 약 30일 정도 유예기간이 있어 그 안에는 납부하면 유지되지만, 정확한 해지 기준은 보험사마다 달라서 고객센터에서 “유예기간(납입최고기간)”을 꼭 확인하는 게 안전합니다.
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안녕하세요 디지털콘텐츠를 판매하는데 대규모 리콜에 대비한 보험가입이 가능한가요?
안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.디지털콘텐츠 환불 손실 자체를 직접 보장하는 보험은 거의 없고, 대신 사이버보험·정보보호배상책임보험·E&O(전문직배상책임보험)으로 법적 배상·클레임 비용을 커버하는 구조입니다.단순 환불 급증 같은 사업 리스크는 보험보다는 약관 설계와 결제/환불 정책으로 관리하는 영역입니다.
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교통사고 합의에 관해 궁금한게 있습니다.
안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.보험사 직원이 개인적으로 300을 즉시 결정할 권한이 없는 게 맞고(대부분 내부 기준·심사·의사소견 필요), 동시에 치료 경과를 보고 합의하는 게 원칙이라서 “끌기”라기보단 절차대로 진행하자는 의미가 큽니다.
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자동차 사고 후, 3년간 보험 미가입하면 3년 후에 신규 가입자와 같은 요금을 내나요?
안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.아니요. 3년이 지나도 사고 이력은 없어지지 않아서 재가입 시 “신규가입자”로 보지 않고, 사고 경력(할인할증 등급)에 일부 영향을 줄 수 있습니다.
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