답변 내역

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.편의점 택배차량이 어느정도를 정차하였는지는 알수없고 2차선도로에서 2차선만 점유하여 중앙선을 넘지 않고 운행이 안되는 상황인지도 불분명하여 답변드리기 어려우나 통상 해당차량으로 인해 어쩔수 없이 중앙선을 넘어야만 하는 사고의 경우라면 일부 주정차 과실을 주장할수 있으나 통상은 보험사간 협의로는 정리되지 않고 소송등으로 진행되어 실익이 있는지도 판단해 보아야 합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.생명보험은 사람의 생명에 대하여 보장하는 보험이고 손해보험은 불의의 사고로 피보험자가 입을 손해를 보상하는 보험입니다.즉 피보험자가 사망 시 보장받는 보험은 생명보험.화재사고로 집이 소실되어 피보험자가 입은 손해를 보상하는 것은 손해보험으로 보시면 되는데 그외에 상해에 대한 보험도 있습니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.30년 만기라면 해딩기간이 경과하면 해당보험은 종료되어 신규 가입을 해야하는데 79세 라면 그때 가서는 정책이 어떻게 변경될지는 알수 없으나 현 시점에서는 신규보험가입이 어렵습니다.따라서 해당보험에 대해서는 유지여부를 재검토하심이 좋고 재검토시 만기환급금은 고려대상이 아닙니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.교통사고현장에서는 우선 피해자가 있다면 구호조치를 해야하며 간단한 사고조사를 위해 사고전후방 사진, 차량최종정차위치 사진, 양차량 파손 사진 촬영을 하신후 보험사의 현장출동을 불러 도움을 받으시면 됩니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.렌트카와 시설물에 대해서는 원상복구 금액 즉 수리비가 되며 휴차료는 해당 렌트카의 수리기간에 따른 차량이 영업손실을 보상하게 됩니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.차량사고시 해당사고로 차량이 망실되었다면 해당 수리비를 청구할수 있습니다.하지만 파손된것이 없다면 청구할 것도 없는 것으로 체크해보시고 수리해야할 부분이 있다면 해당부분에 대해 보상청구를 하시면 됩니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.자동차사고시 보험처리에 따른 할증은 대인은 상해급수에 따라 대물은 지급보험금에 따라 할증이 됩니다.다만 과실에 있어서는 고과실 즉 50%초과인 경우에는 동일합니다

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.고속도로 사고의 경우 가장 위험한것은 2차사고에 대한 위험으로 사고후 차량을 방치하는 것은 위험합니다.따나서 사고가 발생하면 최대한 신속하게 차량을 안전한 장소로 이동후 보험사등의 조치를 하심이 좋습니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 사고내용을 정리해 보면, 골목길 진행중 빌라 에서 후진 으로 출차하는 차량과의 사고로 보입니다.이경우 통상적으로 진행중 빌라에서 전진으로 출차하는 사고에서는 20:80로 처리가 되는 상황으로 이를 준하여 상대방이 후진출차인점등을 고려하여 10:90정도로 산정한다는 내용입니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.: 과실관계에 있어서는 사실관계에 대해 서로 다툼이 없을 정도로 명확히 정리가 되어야 합니다.즉, 한측의 주장내용만으로는 상대방이 인정하지 않을 시 주장내용만으로 과실을 결정할 수는 없기 때문입니다. 님의 사고를 보면,확정된 사실은 1. 중앙선 없는 굴다리 사고인점, 2. 님은 기 진입하여 직진중, 상대방은 좌회전중 사고인점. 추가로 님은 정차를 주장하나, 이를 어떻게 입증을 하지는 알수 없습니다. 상기사항에 더해 굴다리내에서의 최종 정차위치 즉 가상의 중앙선을 기준으로 누가 가상의 중앙선을 침범하였는지에 대한 추가 입증이 필요한 상황으로 보이며, 님이 가상의 중앙선을 넘지 않았다면 통상의 과실 관계는 20:80 정도로 산정이 됩니다. 감사합니다,.