답변 내역

일배책은 자동차 보험처럼 대인 접수 번호를 통해 지불 보증이 되는 것이 아니고 피해자가 선 부담을 한 후 치료가 종결되면 손해를 산정하여 보상받을 수 있습니다.후유 장해가 남았다면 그 후유 장해의 정도와 기간, 질문자님의 소득 등을 손해 사정하여 보상을 받아야 손해를 보지 않습니다.본인 서명확인서는 최종적으로 합의를 할 때에 합의서에 인감 도장을 찍고 인감 증명서를 제출하거나 본인 서명 사실 확인서로 인감 증명을 대체하여 처리가 되기에 최종 합의시에 필요합니다.

불법 주차로 인한 직접 사고의 당사자가 아닌 시야 방해를 하여 사고의 원인을 제공한 경우 불법 주차를 한 차량의 과실을 산정한다고 하더라도 크지 않고 판례에서는 20% 정도의 과실만 인정하고 있습니다.그 과실도 직접적으로 시야를 방해한 차량에게만 적용이 되며 일단 사고 당사자들끼리 선 처리를 한 후에 불법 주차 차량 측에 구상권을 행사하게 됩니다.보이지 않던 자전거가 갑자기 들어와 사고가 난 경우 자전거측의 과실이 더 높다고 볼 수 있으나 이는 자세한 사고 상황에 따라 달라지게 됩니다.

차량을 불법 주차한 경우 해당 차량으로 인해 시야의 방해로 사고가 난 경우 불법 주차한 차량에게도 일부 과실이 산정될 수 있고 현재 판례상 20% 정도의 과실이 산정됩니다.그러한 경우 자동차 종합 보험에 가입이 되어 있다면 보험 처리가 되며 차주가 사비 처리를 해야 하는 것은 아닙니다.사고 처리는 사고가 난 당사자들끼리 처리를 한 후 불법 주차한 차량의 보험 회사 측에 구상권을 행사하는 방법으로 처리가 되며 보험 처리한 후 할증만 부담하면 됩니다.

대리운전 기사가 무보험인 경우 차주의 보험으로 보상 처리가 가능하지만 차주의 보험이 어떻게 가입이 되어 있느냐에 따라 달라질 수 있습니다.차주의 보험이 누구나 운전이 가능한 보험인 경우 모든 담보에서 보상처리가 가능하나 가족 운전 한정 특약과 같이 대리 기사가 그 범위에 포함이 되어 있지 않는 경우 대인 배상1만 보험처리가 가능하게 됩니다.따라서 대리 기사가 보험에 가입이 되어 있는지 확인 후에 대리 운전을 이용해야 이러한 문제가 예방할 수 있습니다.

손해사정사 자격증의 취득을 위해서 특정과를 나오거나 학위가 필요한 것은 아니고 누구나 시험에 합격하면 취득할 수 있습니다.1차 시험의 면제를 위해서는 업무 경력 등이 필요하나 1차, 2차 시험을 차례대로 응시하는 것에는 제한이 없습니다.

문콕은 경찰에서 교통 사고로 처리를 하지 않아 물피도주에 해당되지 않습니다.다만 상대 차량이 파손되어 수리가 필요한 경우 민사상 손해배상책임은 집니다.

네 격락 손해 즉 차량 시세 하락 손해도 과실 상계하여 상대방 과실만큼 보상받게 됩니다.차량이 2년 초과 5년 이내에 출고된 차량이라면 수리비의 10%를 받게 되고 상대방 과실 90%가 보상이 되어 총 수리비가 6백만원이 나온 경우 60만원의 90%가 보상됩니다.

우리측 담당자가 어떤 의도를 가지고 그렇게 이야기 한 것인지는 모르겠으나 해당 사항에 대해서 민원을 제기하고자 한다면 금감원에 민원을 제기할 수는 있을 것입니다.교통 사고를 처리하다가 보면 한 다리만 건너가도 말이 이상하게 변하는 경우가 많기에 보험사 직원이 사과하면 그냥 넘어갈 일도 뻔뻔하게 나오면 민원 넣으셔도 됩니다.

3년 이내에 실비는 언제든 청구가 가능하나 금액이 커지면 보험사에서도 바로 지급을 하는 것이 아니라 꼼꼼하게 살펴 보고 꼬투리를 잡을 수 있기에 바로 청구하는 것이 조금은 더 낫다고 봅니다.다만 도수 치료나 고액의 비급여 치료비에 대해서는 보험사는 치료의 적정성, 필요성, 효과 등을 문제로 횟수가 많아지면 현장 조사가 나올 수 있습니다.

질문자님이 사륜바이크를 소유, 사용, 관리 중 사고가 아닌 과실로 사륜바이크를 파손한 경우 일상 생활 배상 책임 보험으로 보상이 가능하나 타다가 사고가 난 것이면 소유,사용,관리 중 사고로 보상하지 않는 손해에 해당합니다.