우주까지 중간지점에 거대한 항공모함을 통해서 연결하는 방법
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.그런 계념으로 만들어진 것이 우주 엘리베이터입니다.우주 엘리베이터는 지구의 표면과 정지 궤도에 건설한 우주 기지를 케이블로 연결하여 물자나 사람 따위를 수송할 수 있게 만든 엘리베이터입니다. 1895년 러시아의 치올콥스키가 처음으로 구상하였으며, 최근에는 탄소 나노 튜브와 같은 고강도 소재의 개발로 건설 가능성이 점차 높아지고 있습니다.
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왜 우주에서는 우주복을 두껍게 입어야 하죠?
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.우주복은 우주 공간에서 인체를 보호하기 위해 만들어졌습니다.우주 비행사가 우주선 밖에서 8~10시간을 버틸 수 있도록 생명 유지 장치, 통신 장치, 온도와 습도 조절 장치 등 여러 장치가 탑재되어 있습니다. 우주 공간은 태양의 직접적인 영향을 받게 되므로 이를 반사하는 성질이 강한 흰색으로 만들어지며 각종 우주 방사능을 막기 위한 기능이 포함됩니다.그 때문에 우주복은 12~14겹으로 만들어지고, 무게는 약 100kg 정도로 무거워 진 것입니다.
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술을 마신 후 체내의 알콜은 언제 다 분해가 될까요?
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.마신 양에 따라 다릅니다.하지만 간에서 알코올을 분해할 수 있는 양은 개인적인 차이는 있으나 대략 1시간에 7 ~ 10g정도입니다.즉, 소주 1병 정도를 마셨을 경우 체내에서 알코올이 모두 제거되려면 10시간정도가 걸린다는 의미입니다.
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비는 어떻게 만들어져 내리는 건가요?
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.구름 내부의 빙정이 주변의 수분을 흡수하며 눈이 만들어지고, 충분히 무거워져 상승기류를 이기고 떨어지기 시작합니다.만일 이대로 지상까지 내려오면 눈이 되고 중간에 녹으면 비가 되는 것입니다.
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헬리콥터 뒷날개의 작은 프로펠러의 역할은?
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.헬리콥터의 꼬리 프로펠러는 ‘테일로터’ 라 하며 기체를 안정화시키고 방향을 제어하는 역할을 합니다.헬리콥터의 동체 위에 위치한 큰 프로펠러인 메인 로터를 회전시켜 얻은 양력으로 뜨고 내릴 수 있습니다. 하지만 메인로터 회전 만으로는 이륙은 가능해도 공중에서 헬리콥터를 제어 할 수 없습니다.그래서 꼬리 부분에 작은 회전날개의 추력으로 기체의 역회전을 방지하는 것이죠.또 테일로터는 헬리콥터가 제자리에서 좌우로 회전할 수 있도록 하는 역할도 수행합니다.
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기온이 낮을 때 배터리가 순간적으로 감소하는 이유는 뭔가요?
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.기온이 떨어지면 액체의 성질을 가진 전해질이 굳어지며 전해액의 활동은 둔해지게 됩니다.결국 전해질에 녹은 리튬이온 또한 이동속도가 줄어들면서 배터리의 내부에는 저항이 증가해 배터리 성능이 평소보다 20~30% 감소하게 되는 것입니다.
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바람이 만들어지는 원리는 어떻게 되는것인가요?
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.바람은 공기의 흐름입니다.대기를 이루는 기체들이 흘러가는 것이 바로 바람입니다.바람이 생기는 가장 큰 이유는 에너지 차이에서 발생하는 기압의 차이입니다. 거리에 대한 기압의 차이를 '기압경도'라 하는데, 기압경도력은 기압이 높은 쪽에서 낮은 쪽을 바람이 불어가게 하고, 두 지점 사이의 거리, 압력의 차이로 바람의 세기가 결정됩니다.
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탄소나노튜브는 왜 일상생활에 상용화가 되지 못할까요?
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.3가지 정도로 요약할 수 있습니다.우선 금보다 30배쯤 비싼 가격 탓에 탄소나노튜브의 경제성이 떨어집니다. 최근 국내 한 업체에서 좀 더 저렴하게 합성하는 기술을 개발하여 생산 단가를 현저히 낮추는 실마리를 찾긴 했습니다.그리고 도체와 반도체성을 모두 가지고 섞인 상태로 만들어 지는데, 이를 완벽히 조절할 수 없습니다. 현재 물질이 발견되고 20년이지만 여전히 어려움을 겪는 부분이죠.그리고 가공이 힘드는데요, 탄소나노튜브를 자르는 방식은 강한 산성 용액 속에 있는 탄소나노튜브 묶음에 초음파로 충격을 가하면 부분적인 진공이 형성되는데 이러한 진공에서 공기 방울이 형성되고 그 공기방울이 5000도라는 초고온에 이르면서 폭발, 나노 튜브를 찢게 됩니다. 이 원리는 이미 1990년대에 이미 개발되었지만 여전히 공정 원리가 정확히 밝혀지지 않아 정확한 가공이 어렵습니다.
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수심속이나 지하 속에 대도심을 만드는 게 실현 가능할까요?
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.기술적으로는 가능하다고 합니다.우리나라의 경우 울산시가 해양수산부 사업 공모에 참여해 2026년까지 건설을 계획 중인 해저공간의 계획하고 있으며 기술적으로 ‘수심 50m, 5명 체류’, 실증적으로 ‘수심 30m, 3명 체류’를 목표로 하고 있습니다.비용은 총 467억원입니다.말씀하시는 대도심도 불가능하지는 않지만 영화에서 보는 큰 돔형이 아니라 작은 공간들의 연속은 현재의 기술로도 가능한 부분인 것이죠.하지만 필요성과 비용 때문에 하지 않는 부분도 있습니다.
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탄소중립이 되면 지구온도가 유지되나요?
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.탄소중립이 지구온도를 유지하거나 낮추는 것에 기여할 수도 있습니다.하지만 그렇다고 해서 탄소중립만으로 지구온도가 유지될 수 있는지는 확실하지 않습니다. 다른 요인들도 영향을 미칠 수 있기 때문입니다.탄소중립은 이산화탄소를 배출한 만큼 흡수해 실질적 배출량을 ‘0’으로 만드는 것을 의미합니다. 하지만 이런 탄소중립을 적용할 수 없는 산업과 자연발생으로 증가하는 탄소 배출량은 여전히 영향을 주고 있기 때문이죠.
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