안녕하세요. 김민선 전문가입니다.
기계공학
Q. 자동차의 예열과 후열의 차이는 무엇인가요,
안녕하세요. 김민선 전문가입니다. 자동차의 예열은 엔진 오일이 원활히 순환하고 엔진 부품이 적절한 온도에 도달하도록 시동 후 잠시 기다리는 과정입니다. 특히 겨울철에는 낮은 온도로 인해 오일 점도가 높아지기 때문에 주행 전 예열이 중요합니다. 반면, 후열은 고속 주행이나 엔진 부하가 큰 상황 이후 엔진 온도를 천천히 낮추기 위해 시동을 끄기 전에 잠시 기다리는 것을 의미합니다. 이는 터보차저가 장착된 차량에서 더욱 중요하며, 급격한 온도 변화로 인해 터보차저에 손상이 발생하는 것을 방지합니다. 후열은 장거리 고속도로 주행이나 급가속을 반복한 경우, 혹은 고온 환경에서 운전한 뒤에 필요합니다. 일반적인 주행에서는 후열이 크게 필요하지 않지만, 터보 엔진 차량에서는 엔진 보호를 위해 권장됩니다. 답변이 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.
기계공학
Q. 인공지능의 발전으로 인해서 시장에 미치는 영향은 무엇인가요?
안녕하세요. 김민선 전문가입니다. 인공지능(AI)과 자동화 기술은 일자리 시장에 큰 변화를 가져오고 있습니다. 반복적이고 단순한 업무는 자동화로 대체되면서 일부 직업군에서 일자리 감소가 예상되며, 특히 제조업, 물류, 서비스 업종이 영향을 받고 있습니다. 반면, AI 개발, 데이터 분석, 사이버 보안 등 기술 중심의 새로운 일자리가 창출되고 있습니다. 이를 대비하기 위해 정부는 직업 재교육 프로그램과 AI 관련 기술 교육을 확대하고, 실업자 지원 정책을 강화하고 있습니다. 기업은 디지털 전환에 발맞춘 직원 재교육과 고도화된 기술 개발을 통해 생산성을 높이고 경쟁력을 유지하려 합니다. 이러한 변화 속에서 인간과 AI의 협력 구조를 구축하고, 기술 격차를 줄이는 것이 핵심 과제가 되고 있습니다. 답변이 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.
기계공학
Q. 터빈엔진의 종류에는 어떤 것들이 있으며 각 엔진의 특징은 무엇인가요?
안녕하세요. 김민선 전문가입니다. 터빈 엔진은 크게 터보제트, 터보팬, 터보프롭, 터보샤프트로 나뉩니다. 터보제트는 고속 비행에 적합하며 항공기의 초기 제트 엔진으로 사용되었습니다. 터보팬은 팬 블레이드를 추가해 효율과 소음을 개선한 형태로, 상업용 항공기에 주로 사용됩니다. 터보프롭은 프로펠러를 구동하는 엔진으로, 저속 비행에 적합하며 소형 항공기나 군용 수송기에 사용됩니다. 터보샤프트는 동력을 축으로 전달하는 방식으로 헬리콥터나 해양 터빈에 쓰입니다. 주요 차이점은 동력 전달 방식과 추진 효율에 있으며, 각각 항공, 해양, 에너지 산업 등 다양한 분야에서 활용됩니다. 답변이 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.
기계공학
Q. 삼성이 엔비디아에 고메모리반도체를 납품할 수 있을까요?
안녕하세요. 김민선 전문가입니다. 삼성이 엔비디아에 고대역폭 메모리(HBM) 반도체를 납품할 가능성은 품질 및 기술 경쟁력을 확보하는 데 달려 있습니다. 현재 SK하이닉스가 엔비디아의 주요 공급자로 자리 잡고 있으며, 삼성은 품질 문제로 인해 납품에 어려움을 겪고 있는 상황입니다. 엔비디아의 황 CEO가 새로운 설계 변경을 언급하며, 메모리 반도체에 대한 요구 사항이 더욱 까다로워질 가능성도 있습니다. 삼성이 기술력을 입증하고 안정적인 품질을 제공한다면, 추가 공급자로 선정될 가능성이 있습니다. 다만, SK하이닉스와의 관계 및 기존 공급망이 강력하기 때문에 삼성이 진입하기 위해선 기술적 돌파구와 신뢰 확보가 필요합니다. 그리고 현재 반도체쪽에서 일하고 있는 상황에서 들리는 이야기로는 삼성에서 인재들이 sk쪽으로 빠진다는 이야기가 많이 돌고 있습니다. 분위기가 좋아보이진 않습니다.
기계공학
Q. 토스트기는 열을 발생을 하는 기기 인데요 내구성을 좋게 하려면 어떻게 하나요?
안녕하세요. 김민선 전문가입니다. 토스트기의 내구성을 높이기 위해서는 열 관리와 기계적 설계가 매우 중요합니다. 첫째, 고온 내구성 있는 재료를 사용하여 열에 의한 열화나 변형을 최소화하는 것이 필요합니다. 예를 들어, 열을 많이 받는 부분에 내열성이 높은 금속이나 내구성 강한 합금 소재를 사용하면 기기의 수명이 늘어납니다. 둘째, 열 분산 시스템을 잘 설계하여 내부 열이 고르게 퍼지도록 하고, 과도한 열이 특정 부위에 집중되지 않도록 해야 합니다. 이를 위해 통풍 구멍이나 열을 방출할 수 있는 구조를 추가하면 과열을 방지할 수 있습니다. 셋째, 전기적 부품의 보호도 중요합니다. 과열이 발생할 경우 자동으로 전원을 차단하는 온도 제어 시스템을 설계하여 기기 보호 기능을 강화할 수 있습니다. 마지막으로, 기계적 부품 간의 강도를 높이는 것도 중요합니다. 열 팽창에 따른 변형을 최소화하려면 부품들이 열을 받았을 때 과도하게 늘어나지 않도록 정밀한 조정이 필요합니다. 이를 통해 사용 중 발생하는 마찰이나 열로 인한 부품의 마모를 줄일 수 있습니다. 답변이 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.