안녕하세요 김손사 전문가입니다.
Q. 사고 과실 산정 기준이 알고싶습니다
안녕하세요. 김손사 손해사정사입니다.https://accident.knia.or.kr/위 싸이트를 보시면 과실 산정관련 도표집을 보실수 있습니다. 기존 과실은 판례를 미루어 산정되었으며 보험 소비자의 요구와 블랙박스 영상 제공의 증가로 소송이 늘어 나고 있습니다.꼭 사고 발생시 담당 손해사정사와 상담 하셔야 합니다.
Q. 렌트카와 교통사고, 상대방 과실 100%, 어떻게 대응해야 하나요?
안녕하세요. 김손사 손해사정사입니다.손해사정사를 선임 하셔서 대응 하는게 좋을것 같습니다. 진료 내역과 의사소견을 받아서 상의 진행하는 맞는것 생각 됩니다.
Q. 이런 상황 과실 비율이 몇대 몇일까요?(영상 첨부)
안녕하세요. 김손사 손해사정사입니다.연속 차선 변경 사고로 과실 최대 90% 예상해봅니다. 또한 상대방측 영상을 보아야 겠지만 그영상을 보면 좀 더 명확하게 판단될것 같습니다. 담당 손해 사정사와 잘 상의해보면 될것 같습니다.
Q. 교통사고 과실비율 및 대응질문드려요
안녕하세요. 김손사 손해사정사입니다.과실은 통상의 주의의무를 소흘히 하여 발생하게 된경우 발생합니다. 입장을 바꿔서 상대방이 통상의 주의 의무를 다하였는지 생각해보아야 합니다. 담당 손해사정사 분과 잘상의 보시면 될것 같습니다.
Q. 과실 비율이 어떻게 되나요??
안녕하세요. 김손사 손해사정사입니다.영상에서 보면 적색 황색 점멸 신호 삼거리 사고로 적색 점멸 차량이 교차로 진입전 일시정지선 앞에서 일시 정차후 출발 한것인지 아니면 일시정지선을 무시하고 교차로 진입하여 일시정차후 재출발한것인지 확인해 보아야 할것 같습니다. 과실 비율은 일시정지선 전 정차인지 후 정차후 불발인지에 따라 다르게 적용해 해야 한다고 판단합니다. 사고내용은 적색 점멸 좌회전 차량과 황색 점멸 좌회전 차량간의 사고로 보입니다. 담당 손해 사정사분과 잘상의 하시기를 바라겠습니다.