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다양한 경험과 노하우를 갖고 있는 무역분야 전문가입니다

다양한 경험과 노하우를 갖고 있는 무역분야 전문가입니다

김은미 전문가
트레이드리더스
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Q.  국제 무역에서 보호무역주의(protectionism)의 확산은 글로벌 경제에 어떤 영향을 미치며, 자유무역 협정(FTA)의 역할은?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.보호무역주의는 각국이 자국 산업 보호를 위해 관세 부과, 수입 쿼터 설정 등의 무역 장벽을 높이는 정책이며, 무역 장벽 증가는 국가 간 상품과 서비스 이동을 제한하여 국제 분업을 저해하고, 결과적으로 세계 경제 성장을 둔화시킬 수 있습니다.또한, 수입품 가격 상승으로 인해 소비자 물가가 상승하고, 생산 비용 증가로 인해 기업의 생산성이 저하될 수 있고, 경쟁을 제한하고 새로운 기술 도입을 어렵게 만들어 혁신을 둔화시킬 수 있을 뿐 아니라, 보호무역주의는 국가 간 협력을 저해하고 국제 질서를 불안하게 만들 수 있습니다.자유무역 협정(FTA)은 국가 간 관세를 낮추거나 철폐하고 비관세 장벽을 완화하여 상품과 서비스의 자유로운 이동을 보장하는 협정으로, 회원국 간 무역을 확대하고 경제 성장을 촉진하고, 외국인 투자를 유치하고 기술 혁신을 촉진하여 국가 경쟁력을 강화합니다.
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Q.  우리나라가 반도체를 수출할때 관련.
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.미국 상무부 산업안보국(BIS)의 수출통제는 첨단 기술 및 관련 물품의 무분별한 확산을 막고 국가 안보를 보호하기 위한 조치이며, 한국 반도체 기업의 경우, BIS에서 수출통제 품목으로 지정된 물품을 수출하려면 미국 정부의 허가를 반드시 받아야 합니다. 이는 한국 기업뿐만 아니라 전 세계 모든 기업에 적용되는 국제적인 규제이며, BIS 규제의 변화를 지속적으로 모니터링하고, 이에 맞춰 수출 계획을 수정해야 합니다.
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Q.  미국은 중국과 러시아에 대한 경제제재조치를 왜 계속하나요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.미국이 자유무역을 추구하면서도 중국과 러시아에 대한 경제제재를 지속하는 것은 모순적으로 보일 수 있지만,이는 단순히 경제적 이익만을 추구하는 것이 아니라 다양한 지정학적, 안보적 요인들이 복합적으로 작용하는 것으로, 미국은 세계 패권국으로서의 지위를 유지하고자 하며, 중국과 러시아의 부상을 경계하고 있으며, 민주주의, 인권 등 미국의 핵심 가치와 상반되는 중국과 러시아의 정치 체제, 외교 정책에 대한 우려가 있습니다. 또한, 중국과 러시아의 군사력 현대화 및 확장은 미국의 안보에 직접적인 위협으로 인식되고 있으며, 첨단 기술 분야에서 중국의 부상은 미국의 기술 우위를 위협하고 있습니다. 특히, 인공지능, 반도체 등 미래 핵심 기술 분야에서 중국의 추격을 막고 기술 패권을 유지하려는 목적이 있습니다.
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Q.  관세장벽은 어떤것을 말하는건가요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.관세장벽이란 다른 나라에서 생산된 상품이 국내로 들어올 때 부과되는 관세를 높여 수입을 제한하는 것을 말하며, 자국 산업을 외국산 제품과의 경쟁으로부터 보호하기 위해 관세를 부과하고, 자국 산업을 보호하면 국내 생산이 증가하고, 이는 자연스럽게 고용 창출로 이어진다고 생각하기 때문입니다. 관세가 높아지면 수입품 가격이 상승하여 소비자들은 상대적으로 비싼 국내산 제품을 구매하게 됩니다. 이는 국제 무역 규모를 감소시키는 결과를 가져오며, 수입품 가격이 상승하면 소비자 물가가 상승하고, 국민들의 생활 부담이 커질 수 있습니다.또한, 한 나라가 다른 나라의 상품에 높은 관세를 부과하면, 피해를 본 나라도 보복적으로 관세를 부과할 수 있습니다. 이는 무역 전쟁으로 이어져 세계 경제에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
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Q.  일본제철이 미국 us스틸인수시 우리나라 철강산업에 미치는 영향은?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.글로벌 철강 시장에서 일본제철과 US스틸이 합쳐지면서 경쟁 구도가 단순화될 수 있으므로, 이는 국내 철강 기업들에게 상대적으로 유리한 환경을 제공할 수 있지만, 합병된 기업이 더욱 공격적인 가격 정책을 펼칠 가능성이 있습니다. 이는 국내 기업들의 수익성 악화로 이어질 수 있습니다.합병된 기업이 특정 시장에서 지배적인 위치를 차지하게 되면, 국내 기업들의 시장 진출이 어려워질 수 있고, 미국 내 보호무역주의를 심화시키고, 국내 철강 제품에 대한 수입 규제가 강화될 가능성도 있습니다.
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Q.  우리나라의 포스코나 현대제철은 세계 철강시장에서 차지하는 비중은 얼마나 되나요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.정확한 수치는 시장 상황에 따라 변동될 수 있지만, 일반적으로 우리나라 철강 기업들은 세계 시장에서 상당한 비중을 차지하고 있습니다. 특히 포스코와 현대제철은 국내 1, 2위 기업으로서 글로벌 철강 시장에서 꾸준히 영향력을 확대해오고 있으며, 글로벌 경제 상황, 각국의 산업 정책, 기업들의 투자 및 생산량 변화 등에 따라 시장 점유율은 매년 변동될 수 있습니다.포스코와 현대제철은 자동차, 조선 등 고부가가치 산업에 사용되는 고급 철강 제품 생산에 강점을 가지고 있고, 해외 생산 기지 확대와 판매망 구축을 통해 글로벌 시장에서의 영향력을 확대하고 있으며, 한국철강협회나 세계철강협회(World Steel Association)에서 발표하는 보고서를 참고하면 보다 정확한 시장 점유율 정보를 얻을 수 있습니다.
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Q.  비트코인과 같은 암호화폐 거래에 대한 국제 관세 정책이 수출입에 미치는 영향은 무엇일까요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.암호화폐 결제는 은행 중개 없이 직접 거래가 가능하여 수출입 절차를 간소화하고 비용을 절감할 수 있습니다. 특히 소액 결제나 국경 간 송금에 유리하게 작용할 수 있고, 암호화폐 기반의 스마트 계약을 활용하여 신뢰성을 높이고 거래 비용을 절감하는 데 기여할 수 있습니다.다만, 암호화폐의 익명성은 자금 세탁 및 테러 자금 조달에 악용될 가능성을 높이므로, 각국 정부는 암호화폐 거래에 대한 규제를 강화하고 있으며, 이는 국제 무역에도 영향을 미칠 수 있습니다. 또한, 암호화폐 가격의 변동성이 커지면 환율 변동성도 함께 커져, 수출입 기업의 예측 불확실성을 높일 수 있습니다.
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Q.  중국의 무역 규제 변화가 우리나라 수출 기업에 미치는 잠재적 영향은 무엇일까요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.규제 대상 품목의 수출이 직접적으로 감소할 수 있으며, 특히, 중국 시장에 대한 의존도가 높은 기업일수록 타격이 클 수 있고, 규제로 인해 생산 비용이 증가하거나, 통관 절차가 복잡해져 수출 경쟁력이 약화될 수 있습니다.따라서, 중국 시장 의존도를 줄이고, 다른 국가 시장으로의 진출을 확대해야 할 필요성이 커진다고 볼 수 있고, 새로운 시장 진출을 위한 마케팅, 유통망 구축 등에 대한 투자가 필요하며, 중국 내 생산 기지를 다른 국가로 이전하는 것을 고려해야 할 수 있습니다.
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Q.  한국의 반도체 수출이 글로벌 기술 경쟁 속에서 지속 가능성을 유지하려면 어떤 전략이 필요할까요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.미중 간 기술 패권 경쟁으로 인해 한국 반도체 기업들은 공급망 불안정, 기술 유출, 투자 제한 등 다양한 어려움에 직면하고 있고, 글로벌 경기 둔화는 반도체 수요 감소로 이어져 한국 반도체 산업의 성장을 제한하고 있습니다.또한, 소재, 장비, 설계 등 반도체 생산의 전 과정에 걸친 원천 기술 확보를 통해 기술 자립도를 높여야 하며, 정부와 민간의 연구개발 투자를 확대하고, 대학, 연구소, 기업 간 협력을 강화하여 시너지 효과를 창출해야 하며, 중국 시장 의존도를 줄이고 미국, 유럽 등 선진 시장 진출을 확대하여 공급망을 다변화해야 합니다.근 방식이 요구됩니다.
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Q.  우리나라 자동차 산업의 전기차 전환이 해외 시장에서 수출 경쟁력에 미치는 영향은 무엇일까요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.전기차 시장은 급성장하고 있으며, 주요 국가들이 친환경 정책을 강화하면서 전기차 수요는 더욱 증가할 것으로 예상됩니다. 우리나라 자동차 산업은 전기차 전환을 통해 새로운 성장 동력을 확보하고 글로벌 시장에서의 입지를 강화할 수 있으며, 전기차 개발은 배터리, 모터, 자율주행 기술 등 다양한 첨단 기술을 필요로 하며, 관련 기술력을 향상시키고 글로벌 기술 경쟁력을 확보할 수 있습니다.다만, 전기차 전환은 기존 내연기관 시장의 축소를 불가피하게 만들 수 있습니다. 특히, 내연기관차 중심의 생산 시스템을 갖춘 기업들은 어려움을 겪을 수 있고, 전기차 보급 확대를 위해서는 충전 인프라 구축이 필수적입니다. 충전 인프라 부족은 전기차 판매를 저해하고 수출 경쟁력을 약화시킬 수 있습니다.
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