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안녕하세요. 권기현 전문가입니다.

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권기현 전문가
세보건설
토목공학
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Q.  토양의 안정화에 대해서 질문이 있습니다
네 가능 합니다. 하지만 토양이 왜 산성화가 되었는지 지질 조사등 여러 환경적인 원인을 파악하시는게 좋습니다. 그 이후 중성 과장에서 화학 반응으로 독한 가스가 나올수도 있습니다. 그러니 전문가의 도움으로 안전하게 작업 하시는것을 추천드립니다.
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Q.  운동장의 모래는 어떤 모래인가요??
운동장은 마사토 일 가능성이 높습니다. 하지만 요즘에는 인조 모래를 사용하는경우도 많습니다. 이미지나 사진등이 있으면 좀더 자세한 정보를 알려드리겠습니다.
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Q.  목재 부패에 영향을 주는 강수량 기준이 있나요?
연간 강수량이 500mm 이하 일경우에는 상대적으로 목재의 부패 영향이 낮습니다. 그리고 그 이상일 경우에는 상황에 따라 다르지만 관리를 잘 하셔야지 부패의 속도를 줄일수 있습니다.
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Q.  테이블 야자 색깔이 왜이럴까요 ㅠㅠㅠ
이미지 상으로 몇가지 생각하면 과도한 물주기가 원인일수 잇습니다 이럴경우에는 물빠짐을 잘 이루도록 하셔야하구요 , 물이 부족 하면 잎이 마르면서 갈색으로 변할수 있습니다. 또 빛의 부족 , 영양부족 , 온도와 습도 문제 여러가지 이나 특정 잎만 변한걸 보아서 영양 부족일 가능성이 보입니다.
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Q.  비가오는날 감전사고를 예방하기 위해 접지를 어떻게하고있나요?
일반 전기 시설물의 금속 부분은 전기적 연결을 통해 지면과 연결 되어있습니다. 이는 전기적 장비와 금속 구조물 건의 전위차를 없애기 위합입니다.그래서 가로등의 대부분의 전지봉은 지하에 연장 되어있습니다.
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Q.  2층 건물 옥상 지붕공사하려면 어떤 걸 해야 되나요?
일단 지붕을 올리려면 인허가 절차가 제일 중요합니다. 지붕을 새로 설치하는 작업은 건축법상 인허가 작업이 필요 할수 있기 때문입니다. 이부분은 따로 전문가에게 문의 해보시면 좋겠습니다.
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Q.  기차길에는 무슨 이유로 자갈들이 깔려 있나요?
기차의 자갈이 있는 이유는 철도길의 사이 사이 철근이 열을 받았을대 뒤틀림을 막는데 큰 도움이 됩니다. 그리고 철도가 지나갈때 진동과 소음도 많이 잡아주게 됩니다. 제일 큰이유는철도 자갈이 값싼재료라 파손되어도 유지비용 적어서 많이 사용하게 되었습니다.
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Q.  현수교에서 교량의 크기가 커질수록 다리를 받치는 힘이 증가되는지 궁금합니다.
케이블과 교각, 제료의 설계 기술등이 같이 작용 하여서 만들어졌습니다. 일단 케이블 같은경우에는 현수교의 상판을 지지하는 시스템입니다. 경간이 길어질수록 케이블의 장력이 증가 하게 됩니다. 케이블이 더 많은 하중을 지탱 해야하기 때문이죠 . 그리고 교각은 케이블을 지지하고 교량의 전체 구조를 유지하는데 중요한 역할을 합니다. 긴경간을 가진 현수교에서는 교각의 높이와 강도가 커집니다. 설계와 기술은 공학적 설계 기술의 발전으로 인해 긴 경간을 효과적으로 지탱할 수 있는 구조적 해석과 시뮬레이션이 가능해졌습니다.
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Q.  피라미드는 어떻게 거대한 돌을 옮겨 졌나요?
바위밑에 통나무 를 깔아서 밀어서 옮겼습니다. 옮기때 완만한 흙 언덕을 만들어서 조금씩 올린 다음 피라믿드가 완성시에는 그 언덕의 흙을 치워서 완성 시켰습니다.
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Q.  이사할때 도로점유허가 해야되는거 맞나요?
골목 같은경우는 굳이 도로점유 허가를 하지 않아도 됩니다. 승하차 및 약간의 시간만 소모 되는 부분이라서 그렇게까지는 하지는 않지만 미리 자동차들을 빼거나 위회 하라고 안내 해주시는것이 좋습니다.
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