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안녕하세요 박석원 교통사고 및 신체손해사정사입니다.

안녕하세요 박석원 교통사고 및 신체손해사정사입니다.

박석원 전문가
비제이손해사정(주) 대표손해사정사
Q.  아파트 단지 주차장에서 주행도로에 세워둔 차량에 사고가 나면 과실비율이 어떻게 되나요?
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.케이스 바이 케이스로 판단해야 한다고 생각합니다만,주차 상황과 주행 차량의 상황 등을 종합적으로 보고 판단해야 할 것인데요기본적으로는 주행도로에 주차된 차량도 조금은 과실책임이 있다고 보는 것이 타당하리라고 생각합니다.그 과실비율의 정도는 보통 10~20%정도로 추정합니다.
Q.  교통사로 통원 치료 받는 중에 병원 동시에 2군데 가능한가요?
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.동일부위에 대하여 중복치료가 아니면 두 군데 병원에서의 치료는 가능하리라 생각합니다.귀하의 경우 머리 부상은 어차피 물리치료없이 약처방만 있으면 될 것으로 보이고 허리부위는 물리치료와 약물처방도 동시에 필요할 수 있다고 생각합니다.치료부위와 내용이 중복되지 않으므로 가능할 것으로 생각합니다.
Q.  장애와 장해의 차이 AMA방식과 맥브라이드 방식의 차이가 무엇이예요
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.간단히 답을 드리자면요장해의 의미는 신체장애로 인하여 손해를 입었다는 것으로 이해하면 좋을 듯 합니다.따라서 보험사에 제출하는 서류로서 후유장해진단서로 표기하는 것이 맞다고 생각합니다. 그리고 장해평가 방식으로 AMA는 신체장애의 개념을 적용한 것으로서 미국에서 나온것이며개인보험의 장해를 평가할 때 기준이 되고 있습니다. 한편 맥브라이드 방식은 신체장애의 개념에 노동력상실개념을 가미한 것으로서 민사상 손해배상 청구시 적용하는 후유장해의 개념인데 현실적으로 자동차보험의 대인배상의 보상에서 적용하고 있습니다.
Q.  초록불인 상황, 반대쪽은 비보호좌회전 사고 관련 질문드립니다.
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.상대방 입장에서는 비보호 좌회전(비보호좌회전이라는 표지판이 있어야 함)이고 마주오는 차량은 직진신호로서 정상적으로 주행할 수 있는 상황에서 사고가 발생한 것이라면 좌회전 차량의 과실이 기본적으로 100%이어야 합니다.다만, 직진 차량도 사고를 미연에 회피할 수 있는 여지가 있다고 여겨지면 직진 차량에도 20%내외에서 과실책임이 있을 수 있다고 생각합니다.
Q.  차선 변경 후미추돌사고 과실이 어떻게 되나요?(동영상)
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.블박영상을 보니 상대방이 급하게 들어온 것 같군요그렇더라도 귀하의 과실이 크다고 생각됩니다. 보기에 따라서는 상대방에게도 일부 조금 과실이 있다고 생각합니다.
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