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안녕하세요. 박현민 전문가입니다.

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박현민 전문가
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Q.  무역거래에서 추심결제방식을 활용할 경우 대금 회수 리스크를 어떻게 관리해야 하나요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.추심결제방식에서는 수입자가 서류 인수를 거부할 경우 대금 회수에 어려움이 생길 수 있으므로, 거래 전 은행지시조건을 명확히 설정하는 것이 중요합니다. 예를 들어, D/P(지급인도) 방식보다는 D/A(인수인도) 방식을 신중히 검토하고, 은행을 통한 엄격한 서류 인수 조건을 부여해 리스크를 줄일 수 있습니다.추가로, 신용장 결제나 보증장(Standby L/C) 등 대체 결제수단을 병행 활용하면 대금 회수 안전성이 높아집니다. 수입자의 신용도나 거래 이력을 사전에 확인하고, 필요시 보험 가입이나 현지 에이전트 활용 등 다양한 보완책을 마련하는 것도 효과적입니다.
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Q.  첨단기술 제품 수출 시 담당자가 확인해야 할 전략물자 판정 절차는 어떻게 이루어지나요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.첨단기술 제품을 수출할 때 전략물자 해당 여부가 불분명하다면, 우선 전략물자관리원 등 전문 판정기관에 전략물자 전문판정을 신청해야 합니다. 신청 시에는 전략물자 판정 신청서, 제품의 기술 사양서나 매뉴얼 등 성능과 용도를 입증할 수 있는 자료를 함께 제출해야 하며, 판정 결과는 보통 15일 이내에 통지됩니다.판정 결과 해당 제품이 전략물자로 지정되면, 산업통상자원부 등 허가기관에 수출허가를 별도로 신청해야 하며, 허가를 받은 후에야 수출이 가능합니다. 전략물자가 아닌 것으로 판정될 경우에는 일반 수출 절차를 따르면 됩니다. 판정 결과는 신청인에게만 효력이 있으며, 유효기간은 2년입니다.
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Q.  중계무역을 활용한 재수출 전략을 수립할 때 어떤 세관 요건을 중점적으로 검토해야 하나요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.중계무역을 통한 재수출 전략에서는 세관신고 절차, 원산지 증명, 그리고 재포장이나 서류 변경 등 각 단계별 요건을 꼼꼼히 관리해야 합니다. 홍콩 등 중계국을 경유할 때는 물품이 국내로 정식 수입되지 않고 보세구역에 일시 보관된 후 제3국으로 반출되므로, 수입신고 대신 반입신고와 수출(반송)신고를 정확히 진행해야 합니다.원산지 증명은 중계국 경유 시 원산지 단절 위험이 있으므로, 수출입 국가의 FTA 규정과 원산지 결정 기준을 미리 확인하고, 필요시 원산지증명서 발급과 관련 증빙을 준비해야 합니다. 또한, Switch B/L 발행이나 상업송장 교체 등으로 최초 공급자 노출을 방지하고, 재포장이나 라벨 변경이 필요한 경우 해당 국가 세관 규정에 맞게 작업 내역을 명확히 기록해두는 것이 중요합니다.
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Q.  무역운송 시 적하목록 제출 지연이 발생한 경우 담당자는 어떤 제재 및 예외 절차를 검토해야 하나요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.미국 CBP에 적하목록을 기한 내 제출하지 못하면 신고 지연이나 누락에 대해 상당한 금전적 벌금이 부과될 수 있습니다. 실제로 5,000~10,000달러 수준의 과태료가 발생할 수 있으며, 벌금 부과 시점은 신고 시점과 차이가 있을 수 있습니다.지연 제출이 발생했다면, 우선 CBP에 수정 신고가 가능한지 확인하고, 불가피한 사유가 있다면 관련 증빙 자료와 함께 사전 예외 요청 절차를 검토해야 합니다. 선사나 포워더를 통해 수정 신고 절차와 예외 인정 기준, 필요한 서류를 확인하고, 신속히 대응하는 것이 추가 제재를 줄이는 데 도움이 됩니다.
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Q.  무역 분쟁 발생 시 분쟁조정 절차를 통해 해결하려면 담당자는 어떤 방식으로 신청하고 진행해야 하나요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.무역 분쟁 발생 시 분쟁조정을 원한다면, 우선 중재 기관을 신중하게 선택하고 해당 기관의 조정 절차와 신청서 양식을 확인하는 것이 필요합니다. 신청서에는 분쟁의 경위, 주요 쟁점, 요청하는 조정 내용과 원하는 합의 조건을 구체적으로 기재해야 하며, 관련 계약서와 증빙 자료도 첨부하는 것이 좋습니다.조정 절차에서는 양측 입장을 명확히 전달하고, 실질적인 합의 가능성을 높일 수 있는 조정 조건을 제시해야 합니다. 기관별로 진행 방식이나 필요 서류가 다를 수 있으니, 사전 상담을 통해 절차와 요구 사항을 꼼꼼히 파악하고 준비하는 것이 원활한 분쟁 해결에 도움이 됩니다.
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Q.  국제무역분쟁 중재 절차에서 유리한 결과를 도출하기 위해 준비해야 할 핵심 문서는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.국제무역분쟁 중재 절차에서 유리한 결과를 얻기 위해서는 계약서 원본, 교신 이력, 선적 관련 증빙 등 핵심 문서를 체계적으로 준비하는 것이 중요합니다. 계약서에는 중재 조항, 거래 조건, 의무 사항 등이 명확히 드러나야 하며, 이메일이나 서신 이력은 상대방과의 이행 확인, 이슈 발생 시점, 쟁점에 대한 입장 표명을 시간순으로 정리해 제출하는 것이 효과적입니다.선적 서류는 B/L, 인보이스, 패킹리스트 등 실제 거래가 이루어졌음을 입증할 수 있어야 하며, 필요시 번역본도 함께 준비해야 합니다. 모든 자료는 논리적 흐름에 따라 사실관계와 계약 불이행의 경위를 명확히 보여주도록 구성해야 하며, 중재기관의 요구 형식과 제출 기준을 미리 확인해 준비하는 것이 중요합니다.
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Q.  CFS 작업료 산정 기준이 불투명할 경우 선사 또는 포워도와 어떤 항목을 중심으로 협의해야 하나요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.CFS 작업료 산정이 불투명할 때는 실제 작업 내역과 청구 항목별 단가, 그리고 최초 견적과의 차이를 꼼꼼히 비교하는 것이 중요합니다. 포워더나 선사에 CFS 작업 상세 내역서, 작업 시간, 인력 투입, 추가 서비스 발생 여부 등 구체적인 자료를 요청해 실제 청구된 비용의 근거를 확인할 필요가 있습니다.장치장 작업 조건이나 추가 비용 발생 사유도 반드시 확인해야 하며, 견적서에 명시된 단가와 실제 청구 단가가 일치하는지 점검해야 합니다. 불합리한 비용이 발견되면 관련 증빙 자료를 바탕으로 조정 협의를 요청할 수 있고, 필요시 계약서나 약관을 근거로 재협상을 진행하는 것이 바람직합니다.
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Q.  부적운임 항목으로 수입통관이 지연될 경우 어떤 방식으로 소명해야 하나요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.수입통관 과정에서 b/l상 운임이 실제 계약 운임보다 과다하게 기재되어 세관에서 과세 기준에 대한 지적을 받았다면, 우선 선사 또는 포워더에게 실제 운임 내역이 기재된 계약서와 인보이스 등 관련 증빙 서류를 요청해야 합니다. 이 서류들을 준비해 세관에 제출하면, 실제 지급한 운임을 기준으로 과세 기준을 재조정할 수 있습니다.포워더를 통해서는 b/l 정정 요청서를 작성해 선사에 제출하고, 정정된 b/l을 세관에 다시 제출하는 절차가 필요합니다. 이 과정에서 운임 변경 사유와 증빙자료를 명확히 제시하면, 세관에서 운임 산정 오류를 인정받아 통관 지연을 해소할 수 있습니다. 신속한 소명과 서류 준비가 통관 지연 최소화에 도움이 됩니다.
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Q.  현재 은이나 구리의 시세는 얼마나 하나요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.최근 은 가격은 온스당 약 30달러 수준에서 거래되고 있으며, 전문가들은 2025년에는 산업 수요와 투자 수요 증가로 온스당 38~40달러까지 상승할 가능성을 전망하고 있습니다. 은 가격은 경제 불확실성, 인플레이션, 그리고 전자신재생에너지 산업의 성장에 따라 꾸준히 오르는 추세를 보이고 있습니다.구리의 경우 2025년 톤당 8,950~10,500달러 수준이 예상되며, 재생에너지와 전기차 산업의 확대, 공급 제약 등이 가격 상승 요인으로 작용하고 있습니다. 과거에도 글로벌 경기와 산업 수요에 따라 구리 가격이 등락을 반복해왔으며, 최근에는 공급 부족과 신산업 수요가 맞물려 강세 흐름이 이어지고 있습니다.
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Q.  관세가 책정되면 어떻게 가격 등에 영향을 주는지 궁금합니다.
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.관세가 부과되면 수입품 가격이 오르는 것은 맞지만, 관세율만큼 가격이 단순히 곱해지는 것은 아닙니다. 예를 들어 관세가 100%라면 이론적으로는 수입가격의 두 배가 될 수 있지만, 실제로는 환율, 유통업체와 제조업체의 가격 전략, 대체재 존재 등 다양한 요인에 따라 가격 인상 폭이 달라집니다.관세가 높아지면 해당 제품뿐 아니라 국내 생산품 가격도 함께 오르거나, 유통업체가 관련 제품군 전체 가격을 조정할 수 있습니다. 특히 브랜드 충성도가 높거나 대체재가 적은 제품은 가격 인상 폭이 더 크게 나타날 수 있습니다. 관세는 시장 전체의 가격 구조와 소비 패턴에도 영향을 미치는 중요한 경제적 요인입니다.
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