안녕하세요. 구본민 전문가입니다.
Q. 기내에서 전자기기 사용은 왜 제한되나요?
안녕하세요. 구본민 박사입니다.비행기 이착륙시 휴대폰을 비행기 모드로 전환하고, 일부 전자기기 사용이 제한되는 이유는 아래 몇 가지 이유가 있을 수 있습니다. 전파 간섭 가능성 : 휴대폰과 일부 전자기기는 강한 전파를 송출하는데, 이 신호가 항공기의 통신 및 항법 시스템에 간섭을 일으킬 가능성이 있습니다. 특히, 이 착륙 시에는 조종사가 지상 관제와 중요한 교신을 해야 하므로 방해 요소를 최소화해야 합니다.자동 주파수 탐색 문제 : 비행중 휴대폰이 기지국을 자동으로 찾으면서 강한 신호를 반복적으로 송출하는데, 이 과정이 항공기의 통신 시스템에 영향을 줄 수 있습니다. 또한 지상의 통신 네트워크에도 불필요한 부하를 줄 수 있습니다.승객 안전 고려 : 이 착륙은 항공기 운항에서 가장 중요한 순간 이므로, 모든 승객이 안전 안내 방송에 집중해야 합니다. 따라서 전자기기 사용을 제한해 주의를 분산 시키지 않도록 합니다.
Q. 보조 배터리도 스스로 탈수가 있는건가요?
안녕하세요. 구본민 박사입니다.보조배터리는 충전 중이 아니더라도 내부손상, 고온 노출, 불량제품 등의 이유로 스스로 발화 할 수 있습니다. 따라서 보조배터리를 사용할 때는 충격을 피하고 , 고온 환경에 두지 않으며, 신뢰할 수 있는 제품을 사용하는 것이 중요합니다.
Q. 스마트폰을 자주 충전한다면 안 좋나요??
안녕하세요. 구본민 박사입니다.리튬 이온 배터리는 자주 충전해도 메모리 효과가 없기 때문에 짧게 여러번 충전 한다고 해서 수명이 급격하게 줄어들지는 않습니다. 오히려 80% 범위에서 유지하는 것이 배터리 수명에는 유리합니다. 하지만 충전과 사용을 반복하면 배터리가 지속적으로 열을 받게 되고 , 이는 배터리 성능 저하를 가속화 할 수 있습니다. 특히 무선 충전이나 고속 충전을 자주 반복하면 더 많은 열이 발생 할 수 있습니다. 배터리를 장기간 건강하게 유지하려면 짧은 충전을 하더라도 너무 자주 반복하기 보다는 한 번 충전할 때 안정적으로 일정 수준까지 채우는 것이 좋습니다.
Q. 스마트폰 무선 충전을 할때 열이 많이나는이유?
안녕하세요. 구본민 박사입니다.무선 충전 시 열이 발생하는 현상은 3가지 정도로 생각해 볼수 있습니다. 코일 정렬 문제 : 무선 충전은 스마트폰과 충전기의 코일이 정확하게 맞아야 효율적으로 전력이 전달됩니다. 정렬이 어긋나면 전력 손실이 발생하고, 이 손실이 열로 변환되면서 발열이 심해집니다 .충전 패드와 스마트폰 간 거리 : 충전 패드와 스마트폰 사이에 금속 물질이나 두꺼운 케이스가 있으면 전자기 유도가 방해를 받아 효율이 떨어지고, 이로 인해 발열이 증가할 수 있습니다. 전력 조절 및 발열 제어 기능 : 일부 스마트폰과 무선 충전기는 발열이 감지되면 충전 속도를 자동으로 낮추지만, 그렇지 않는 경우 계속 높은 출력을 유지하며 발열이 증가할 수 있습니다. 정리해 보면, 코일 정렬이 맞지 않거나 방해 요소가 있을 때 전력 손실이 증가하면 발열이 심해지는 것입니다.
Q. 소리에 반응하는 센서의 원리는 무엇인가요?
안녕하세요. 구본민 박사입니다.소리 감지 센서는 마이크로폰을 사용하여 주변의 소리를 감지합니다. 구성 요소 : 마이크로 폰작동 원리 : 마이크로폰이 공기의 진동을 전기 신호로 변환하고 이 신호를 증폭하여 소리의 크기를 측정합니다. 전기 신호로 변환 되었으니 그 전기 신호를 이용하여 전자 회로를 구성하면, 전구를 끄거나 전자기기를 작동 시킬 수 있습니다.