Q. 캔틸레버 빔의 응력 분석을 통해 하중이 작용하는 위치와 방향에 따라 발생하는 변형과 응력을 계산하는 방법을 설명해 주세요.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.캔틸레버 빔은 한쪽 끝이 고정된 보입니다. 하중이 적용하면 빔 내부에 굽힘 모멘트와 전단력이 발생하여 변형과 응력이 생깁니다. 계산방법은 다음과 같습니다. 하중 분석 : 하중의 크기, 작용 위치, 방향을 파악합니다. 내부 힘 계산 : 하중의 크기와 위치, 빔의 길이와 단면 공식을 사용하여 굽힘 모멘트와 전단력을 계산합니다. 응력 및 변형 계산 : 계산된 굽힘 모멘트와 전단력을 바탕으로 재료역학 공식을 적용하여 빔의 단면에 발생하는 응력(단위면적당 힘)과 빔이 휘는 정도인 변형을 구합니다. 주로 전단력 선도(SFD)와 굽힘 모멘트 선도(BMD)를 그려 최대 응력과 변형이 발생하는 지점을 파악합니다.
Q. 고온에서 작동하는 터빈 블레이드를 설계할 때 고려해야 할 재료 선택 기준과 열 피로에 대한 내구성을 높이기 위한 방법들을 설명해 주세요.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.고온 터빌 블레이드 설계 시 재료는 고온 안정성(최대 980℃),고온 부식 저항성, 그리고 원심하중 강도를 고려해야 합니다. 주로 Ni,Co합금이나 오스테나이트 스테인리스 스틸이 사용됩니다. 열 피로 내구성을 높이기 위해서는 균일한 냉각 효과를 통해 열응력을 줄이고 열차폐 코팅(TBC)을 적용하여 블레이드 표면을 보호하는 방법이있습니다. 이는 블레이드의 수명을 연장하고 성능을 유지하는데 필수적입니다.
Q. 3D 프린팅 기술이 기계공학 분야에서 어떻게 혁신을 일으키고 있는지, 이 기술의 주요 장점과 한계를 실제 사례를 통해 설명해 주세요.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.3D프린팅 기술은 기계공학 분야에 혁신적인 변화를 가져오고 있습니다. 혁신 및 주요 장점 :맞춤형 제작 및 복잡한 형상 구현 : 전통적인 제조 방식으로는 불가능했던 복잡한 내부 구조나 경량화된 부품을 쉽게 만들수있습니다. 이는 항공우주, 의료 등 정밀함이 요구되는 분야에서 특히 유용합니다. 예를들어 GE Aviation 3D 프린팅으로 항공기 엔진 부품을 제작하여 성능을 향상시켰고, 맞춤형 의료기기 개발에도 활용됩니다. 신속한 시제품 제작 및 개발 기간 단축 : 디자인 변경이 용이하여 제품 개발 주기를 획기적으로 줄일수있습니다. 재료 낭비 최소화 : 필요한 부분만 적층하여 자원 낭비를 줄이고 친환경적입니다. 한계 : 생산 속도 : 대량 생산에는 아직 전통적인 제조 방식보다 느립니다. 재료의 다양성 및 물성 : 사용 가능한 재료가 제한적이며 출력물의 강도나 표면 정밀도가 특정 고정밀 용도에는 부족할수있습니다. 비용 : 초기 장비 투자비용이 높고, 대량 생산 시 단가가 높아질수있습니다. 이러한 장점과 한계에도 불구하고, 3D프린팅은 기계 시스템 설계 및 제조 방식에 큰 변화를 주며 지속적으로 발전하고있습니다.
Q. AGV/AMR 관련된 자격증이 뭐가 있을까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.AGV/AMR 기술 영업직 취업을 진심으로 축하드립니다. 개인 시간을 활용해 공부하시려는 열정이 정말 멋지신듯 합니다. AGV/AMR 분야에서 기술영업직에 도움이 될 만한 자격증은 다음과 같습니다. Certified Automation Professional(CAP) 및 Certified Motion Control Professional(CMCP) : AGV/AMR과 직접 관련된 자동화 시스템 및 모션 제어 전문성을 입증합니다. 메카트로닉스 기사 : 자동화 설비 제어 , PLC, 서보모터 등 AGV/AMR 핵심 기술 전반을 다뤄 기술 영업에 큰 도움이됩니다. 자동화설비산업기사 : PLC기반 자동화 시스템 이해를 높여줍니다. ROS(Robot Operating System)관련 교육/자격증 : AGV/AMR은 소프트웨어 기반이므로, 로봇 소프트웨어 플랫폼 이해는 기술 영업 시 강점이됩니다. 이 자격증들은 기술적 이해도를 높여 고객 소통 및 제안에 큰 도움이 될 것입니다.