안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
기계공학
Q. 비행기 착륙하기전에 날개가 더 펼쳐지는 이유?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.비행기가 착륙하기 전에 날개가 더 펼쳐지는 이유는 양력을 증가시키기 위해서입니다. 이 과정에서 플랩(flap)이라는 장치가 사용되며 날개 후단에 위치하여 날개 면적을 늘리고 공기 저항을 증가시킵니다. 이렇게 하면 비행기는 낮은 속도에서도 안정적으로 비행할수있습니다. 착륙시에는 속도가 상대적으로 낮기 때문에 양력을 확보하는것이 중요하며, 이는 안전한 착륙을 돕습니다. 또한, 플랩을 펼치면 공기 흐름이 개선되어 비행기의 기체 안정성을 높이는 효과도 있습니다.
기계공학
Q. 가위는 고대 이집트에서 처음 사용된 것으로 알려져 있는데요
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.가위는 고대 이집트에서 처음 사용된 이후 여러 재료와 기술 발전을 거쳤습니다. 초기 가위는 주로 청동이나 철과 같은 금속으로 제작되었으며, 그 형태는 두개의 날이 연결된 간단한 구조였습니다. 중세 유럽에서는 가위 제작 기술이 발전하면서 더욱 정교한 디자인이 등장했습니다. 18세기 산업혁명 이후 , 대량 생산이 가능해지면서 스테인리스강과 같은 내구성이 강한 재료가 사용되었고, 인체공학적 디자인이 적용되어 현대적인 가위 형태가 확립되었습니다. 이러한 발전은 기능성과 편리함을 동시에 갖춘 가위를 탄생시켰습니다.
기계공학
Q. 기계공학 자격증에 대한 시험은 온라인으로 보나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.기계 공학 자격증 관련 시험은 일반적으로 오프라인으로 진행됩니다. 많은 자격증 시험은 정해진 장소에서 감독하에 실시되며 이는 시험의 공정성과 신뢰성을 보장하기 위함입니다. 그러나 일부 자격증 시험은 온라인 형식으로도 제공될수있습니다. 특히, 기초 지식이나 이론 관련 시험은 온라인으로 시행되는 경우가 늘고 있습니다. 이러한 경우, 시험 감독 시스템을 통해 부정행위를 방지하며 진행됩니다. 따라서 특정 기계공학 자격증의 시험 형식은 관련 기관의 공지나 안내를 확인하는것이 가장 정확합니다. 각 자격증마다 시행방식이 다를수있으니 사전에 확인하는것이 중요합니다.
기계공학
Q. 주차타워에 있는 엘리베이터 사람이 타도 되나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.주차타워에 있는 엘리베이터는 일반적으로 차량을 운반하기 위한 설비로 설계되었으며 사람의 탑승이 안전하지 않을수있습니다. 만약 해당 엘리베이터가 사람을 태우도록 설계되지 않았다면 다음과 같은 이유로 타면 안됩니다. 안전성 문제 : 차량용 엘리베이터는 사람의 안전을 고려하지 않은 설꼐로 비상 상황시 큰 위험이 따를수있습니다. 규정 위반 : 많은 지역에서 차량용 엘리베이터에 사람의 탑승을 금지하는 법적 규정이있습니다. 기계적 고장 위험 : 차량과 사람의 무게가 다르므로 엘리베이터의 기계적고장이 발생할 가능성을 높입니다 따라서, 공사하시는 분들이 타고 있는 모습을 보았다면 안전을 위해 해당 시설의 관리 기관에 문의하는것이 좋습니다.
기계공학
Q. 설계 할때 구조 기술사에게 도움을 받아야 하는때는 언제 인가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.설계 과정에서 구조 기술사에게 도움을 받아야 하는 경우는 다음과 같습니다.복잡한 구조 해석 : 구조가 복잡하거나 하중 조건이 다양한 경우, 구조 기술사의 전문적인 해석이 필요합니다.안전성 검토 : 설꼐의 안전성을 보장하기 위해 구조 기술사의 검토가 필요할때, 특히 고하중이나 위험 요소가 있는 경우입니다. 규정 및 기준 준수 : 관련 법규나 산업 표준을 준수해야할때 구조 기술사가 법적 요구사항을 충족하도록 도와줍니다. 최적화 및 개선 : 설계의 성능을 최적화하거나 비용 절감을위해 구조적 개선이 필요할때 지원을 요청합니다. 프로젝트 검토 : 프로젝트 중간 단계에서 전체적인 검토와 피드백을 받아야 할때 구조 기술사의 의견이 중요합니다.