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안녕하세요. 서종현 전문가입니다.

안녕하세요. 서종현 전문가입니다.

서종현 전문가
풍강 생산기술 및 공무팀
기계공학
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Q.  CNC(Computerized Numerical Control)는 어떤 걸 말하나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.CNC는 컴퓨터를 이용한 수치제어 기술을 의미합니다. CNC시스템은 기계가공을 자동화하여 정밀한 작업을 수행할수있게 해줍니다. CNC 컨트롤러 : 기계의 동작을 제어하는 컴퓨터 시스템으로 G-code와 같은 프로그래밍 언어를 해석합니다. 모터 : 이동 및 회전을 담당하는 서보 모터나 스테퍼 모터가 사용됩니다. 가공 기계 : 밀링 머신, 선반, 레이저 커터 등 다양한 기계가 CNC기술을 통해 자동으로 작동됩니다. 센서 : 위치,속도,압력 등을 감지하여 시스템의 정확성을 높이는역할을 합니다. 소프트웨어 :CAD/CAM 소프트웨어를 통해 디자인을 만들고 이를 CNC 기계에서 사용할수있는코드로 변환합니다. 최초 개발CNC기술의 초기 개발은 1940년대 후반 미국에서 시작되었습니다. 특히MIT에서 조지 데이비드슨과 그의 동료들이 최초의 수치 제어 장비를 개발하였고 이는 현대 CNC기술의 기초가 되었습니다.이후 1960년대에 들어서면서 컴퓨터 기술이 발전함에 따라 CNC 시스템이 더욱 발전하게 되었습니다.
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Q.  비행기의 안전설비는 어떻게 되있나여?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.비행기의 안전설비는 다양한 시스템과 장치로 구성되어있어 승객과 승무원의 안전을 보장합니다. 주요 안전설비는 다음과 같습니다. 비상 탈출 시스템 : 모든 비행기에는 비상상황에서 신속하게 탈출할수있도록 설계된 탈출 슬라이드와 비상 출구가 있습니다. 산소 공급 시스템 : 고도가 높아질때 기압이 낮아지면 산소 마스크가 자동으로 하강하여 승객이 필요한 산소를 공급받을수있습니다. 화재 감지 및 억제 시스템 : 객실과 엔진, 화물칸에 화재 감지 센서가 설치되어있으며 화재발생시 자동으로 소화제가 분사되는 시스템이있습니다. 항공전자 장비 : 비행중 안전을 위한 다양한 항법 장비와 통신 장비가 장착되어 있어 비행 경로를 지속적으로 모니터링합니다. 기상 레이더 : 기상 변화와 위험한 기상 상황을 감지하여 안전한 비행 경로를 유지하는데 도움을 줍니다. 정기 점검 및 유지 보수 : 모든 항공기는 정기적으로 안전 점검과 유지보수를 수행하여 기계적 결함을 예방합니다. 이러한 안전설비들은 비행기의 안전성을 높이고 사고 발생시 신속하게 대응할수있도록 설계되어있습니다. 항공사들은 승객의 안전을 최우선으로 하여 지속적으로 시스템을 개선하고 있습니다.
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Q.  대량의 냉매를 처리하는 터보냉동기를 설계하기 위해서는 어떠한 기계공학적 지식이 필요하고 적용되나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.대형 냉매를 처리하는 터보냉동기를 설계하기 위해 필요한 기계공학적 지식은 다음과같습니다. 열역학 : 냉매의 상태 변화, 열전달 및 에너지 전환 과정을 이해해야 합니다. 열역학의 법칙을 적용하여 냉동 사이클의 효율성을 분석합니다. 유체 역학 : 냉매의 흐름, 압력 강하 및 유동 특성을 이해하는것이중요합니다. 이를 통해 압축기, 응축기, 팽창밸브 등의 설계를 최적화할수있습니다.기계 설계 : 터보 압축기와 같은 기계 부품의 구조적 강도, 진동 및 피로 분석을 통해 안정적이고 내구성있는 설계를 해야 합니다. 재료 공학 : 냉매와의 화학적 반응, 온도 및 압력에 대한 내성을 고려하여 적절한 재료를 선택해야 합니다. 제어 시스템 : 자동 제어 및 센서 기술을 이해하여 냉동기의 성능을 실시간으로 모니터링 하고 최적화할수있는 제어 시스템을 설계합니다. 이러한 지식들은 터보냉동기의 성능,효율성 및 안전성을 극대화하는데 필수적입니다.
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Q.  대형 건물이나 산업시설 등에서 사용하는 터보냉동기는 기본적으로 어떠한 구성으로 되어 있나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.대형 건물이나 산업시설에서 사용하는 터보냉동기는 주로 다음과 같은 구성 요소로 이루어져 있습니다. 압축기 : 냉매를 압축하여 고온 고압의 기체 상태로 만드는 장치입니다. 터보 압축기를 사용하여 높은 효율을 달성합니다. 응축기 : 압축된 냉매가 열을 방출하여 액체상태로 변환되는 장치입니다. 공기또는 물을 이용한 냉각방식이있습니다. 팽창밸브 : 액체 냉매의 압력을 낮추어 기체 상태로 변환시키는 장치입니다. 이과정에서 냉매가 열을 흡수하게 됩니다. 증발기 : 저압의 냉매가 열을 흡수하여 기체로 변환되는 장치로 냉각이 필요한 공간이나 물체에 열을 전달합니다고효율 터보 냉동기는 또한 다음과 같은 요소를 포함할수있습니다. 고효율 압축기 설계 : 공기역학적 설꼐와 최적화된 블레이드 형태를 통해 에너지 소모를 최소화합니다. 가변 속도 모터 : 부하에 따라 압축기의 속도를 조절하여 에너지 효율을 더욱 향상시킵니다. 제어시스템 : 온도,압력 등을 실시간으로 모니터링하고 최적의 작동 조건을 유지합니다. 이러한 구성 요소들은 터보냉동기의 성능과 효율성을 높이는데 중요한 역할을 합니다.
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Q.  우리나라에서 자체개발했다고 하는 에이사 레이더
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.우리나라에서 자체 개발한 에이사 레이더(Active Electronically Scanned Array Radar ,AESA레이더)는 전자적으로 스캔되는 레이더로 고해상도 탐지와 추적 기능을 제공합니다. 이 레이더는 다양한 목표물을 동시에 탐지하고 추적할수있으며, 기동성이 뛰어나고 적외선 및 전자전 환경에서도 효과적으로 작동할수있는장점이있습니다. AESA레이더 개발이 어려운 이유는 복잡한 기술적 요구사항 때문입니다. 고급 전자 부품과 소프트웨어가 필요하며, 정밀한 신호 처리 기술이 필수적입니다. 또한, 여러개의 안테나 소자를 동기화하여 정확한 데이터를 수집해야 하므로 제조공정이 복잡하고 비용이 많이 듭니다. 이러한 기술적 도전과 높은 개발 비용 때문에 AESA 레이더는 세계적으로도 고급 군사 기술로 분류됩니다.
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