안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
기계공학
Q. AI 인공지능 기술이 급격히 발전하면서 AI가 장기적으로 인류에 위협을 가할 가능성이 있을까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.AI기술의 발전은 인류에게 많은 이점을 제공하지만, 동시에 잠재적 위험도 내포하고있습니다. AI가 인류를 위협할 가능성은 기술의 사용 방식에 따라 달라집니다. 예를들어, 자율무기나 데이터 프라이버시 침해등은 우려되는부분입니다. 이를 예방하기 위해AI의 개발과 운용에 대한 윤리적 가이드라인과 규제가 필요합니다. AI의 윤리 문제는 책임,투명성, 편향성 등과 관련이있습니다. 인간의 심리를 읽는 AI가 등장할 경우, 인간과 AI의 관계가 변화할수있으며, 이는 사회적, 윤리적 논의를 불러일으킬것입니다. AI의 잠재적 위험을 최소화하기 위해 지속적인 연구와 논의가 필요합니다.
기계공학
Q. 인공지능이 기계공학에서 어떻게 접목되나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.인공지능(AI)은 기계공학에서 다양한 방식으로 접목되고있습니다. 첫째, 설계 최적화에 사용되어 기계 구조물의 성능을 향상시키고 비용을 절감합니다. 둘째, 예측 유지보수에 활용되어 기계의 고장을 사전에 예측하고 관리합니다. 셋째, 로봇 기술에 AI를 적용하여 자율주행 로봇 및 스마트 제조 시스템을 구현합니다. 또한, 시뮬레이션과 데이터 분석을 통해 복잡한 시스템의 동작을 예측하고 최적화할수있습니다. 이러한 접목은 기계공학의 효율성과 혁신성을 크게 향상시키고 있습니다.
기계공학
Q. 소방점검 중 감지기를 작동 시켰는데 수신기로 신호가안옵니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.소방점검 중 감지기가 작동했지만 수신기로 신호가 오지 않는경우, 원인은 여러 가지일수있습니다. 첫째, 감지기 자체의 고장이나 오작동이 있을수있습니다. 둘째, 중계기가 제대로 작동하지 않거나 설정이 잘못되었을수있습니다. 셋째, 배선에 문제가 생겨 신호가 전달되지 않을 가능성도 있습니다. 각 요소를 점검하여 감지기와 중계기의 정상 작동 여부를 확인하고, 배선 상태를점검하는것이 필요합니다.이를 통해 문제의 원인을 파악할수있습니다.
기계공학
Q. 기계공학이라는 단어가 시작된것은 언제 부터 인가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.기계공학이라는 용어는 19세기 초반에 처음 사용되기 시작했습니다. 산업 혁명과 함께 기계의 발전이 가속화되면서 기계설계 및 제작에 관한 체계적인 학문으로 자리잡았습니다. 특히 1852년 영국에서 기계공학의 전문 학문으로서의 기초가 다져졌고, 이후 19세기 중반에 여러 대학에서 기계공학과가 설립되었습니다. 이시기를 기계공학의 출발점으로 볼수있습니다.
기계공학
Q. 헌재 세계에서 가장 규모가 큰 항공기 제조회사가 어디인가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.현재 세계에서 가장 규모가 큰 항공기 제조 회사는 보잉과 에어버스입니다. 이 두회사는 여객기와 군용기 모두에서높은 점유율을 보이고 있습니다.2023년 기준으로 보잉의 연간 매출은 약 600억 달러, 에어버스는 약 700억 달러에 달합니다. 에어버스가 최근 몇년간 시장 점유율에서 우위를 점하고 있으며, 특히 여객기 부문에서 강력한 경쟁력을 가지고 있습니다.