안녕하세요. 윤지은 전문가입니다.
Q. 조급함에 때문에 미래에대한 걱정이이 너무 심해요
안녕하세요. 윤지은 경제전문가입니다.나이가 들면서 미래에 대한 불안과 과거에 해보지 못한 일들에 대한 아쉬움이 커질 수 있습니다. 이러한 감정은 자연스러운 현상이며, 이를 건강하게 다루기 위해 몇 가지 방법을 고려해볼 수 있습니다.현재에 집중하는 것이 중요합니다. 스토아 철학에서는 통제할 수 없는 미래보다는 현재 자신이 할 수 있는 일에 집중하라고 조언합니다. 현재의 순간에 충실하며, 감사하는 마음을 가지는 것이 불안을 줄이는 데 도움이 됩니다.물질적인 소유보다는 의미 있는 경험을 추구하는 것이 좋습니다. 나이가 들수록 불필요한 물건은 오히려 부담이 될 수 있습니다. 대신 여행, 배움, 새로운 활동 등 삶을 풍요롭게 만드는 경험에 집중하는 것이 행복한 삶으로 이어집니다.자신에게 너그러워지고, 과거의 잘못을 받아들이는 자세가 필요합니다. 나이가 들면서 자신을 솔직히 바라보고, 내면의 평화를 찾는 것이 중요합니다. 이러한 마음가짐은 불안과 조급함을 극복하는 데 큰 도움이 될 것입니다.
Q. 대한항공과 아시아나 항공이 합병하면 독점기업이 되서 불법아닌가요?
안녕하세요. 윤지은 경제전문가입니다.대한항공과 아시아나항공의 합병은 국내외 경쟁당국의 철저한 심사를 거쳐 진행되었습니다. 특히, 유럽연합(EU) 경쟁당국은 합병으로 인한 독점 우려를 해소하기 위해 아시아나항공의 화물사업부 매각과 특정 유럽 노선의 운수권 이관 등을 조건으로 승인하였습니다. 이러한 조치는 합병 후에도 시장 경쟁을 유지하기 위한 방안입니다.국내에서는 공정거래위원회가 2022년 2월 대한항공의 아시아나항공 주식 취득을 조건부 승인하였습니다. 이는 합병으로 인한 경쟁 제한성을 최소화하기 위한 조치로, 특정 노선에서의 독점 우려를 해소하기 위한 조건이 부과되었습니다.이러한 과정을 통해 대한항공과 아시아나항공의 합병은 독점으로 인한 불법 행위가 아닌, 경쟁 제한 우려를 해소하기 위한 다양한 조건을 충족하며 진행되었습니다. 따라서 합병 자체는 불법이 아니며, 시장 경쟁을 유지하기 위한 조치들이 함께 시행되고 있습니다.
Q. 롯데케미칼 회사채 기한이익 상실이 되면 부도인가요?
안녕하세요. 윤지은 경제전문가입니다.롯데케미칼은 최근 일부 회사채의 재무 약정 조건을 충족하지 못해 기한이익상실 사유가 발생했습니다. 이는 회사가 일정 재무 비율을 유지해야 하는 약정을 지키지 못한 것으로, 해당 회사채의 원리금 상환 의무가 즉시 발생할 수 있는 상황입니다. 그러나 롯데케미칼은 사채권자들과 협의를 통해 재무 약정을 수정하거나 유예를 받을 계획이며, 이를 위해 다음 달 19일 사채권자 집회를 소집할 예정입니다.이러한 조치가 성공적으로 이루어진다면, 회사채의 조기 상환 요구나 부도 위험은 낮아질 것으로 보입니다. 현재 롯데케미칼은 충분한 유동성을 확보하고 있어 원리금 상환에는 문제가 없을 것으로 예상됩니다. 그러나 만약 사채권자들과의 협의가 원활하지 않아 기한이익상실이 공식적으로 선언된다면, 이는 부도와 유사한 상황으로 간주될 수 있으며, 다른 채권에도 교차부도 위험이 발생할 수 있습니다.
Q. 두산로보틱스 매수청구권 어떻게 해야할까요
안녕하세요. 윤지은 경제전문가입니다.두산로보틱스의 주식매수청구권 행사 여부를 결정할 때는 현재 주가와 매수청구권 가격을 비교하는 것이 중요합니다. 두산로보틱스의 주식매수청구권 가격은 80,472원이며, 현재 주가는 이보다 낮은 68,000원 수준입니다. 주가가 매수청구권 가격보다 낮을 경우, 매수청구권을 행사하면 보유 주식을 더 높은 가격에 회사에 매도할 수 있어 이익을 얻을 수 있습니다.그러나 매수청구권 행사는 일정 기간 동안 주식을 매도하지 않고 보유해야 하며, 회사의 재무 상황에 따라 매수청구권 행사가 제한될 수 있습니다. 또한, 매수청구권 행사로 인한 세금 문제도 고려해야 합니다. 주식매수청구권을 행사하면 장외거래로 분류되어 양도소득세가 부과될 수 있으므로, 예상되는 세금 부담을 계산해 실제 이익을 판단해야 합니다.회사의 장기적인 성장 가능성과 주가 회복 전망도 고려해야 합니다. 두산로보틱스의 미래 성장성을 긍정적으로 본다면, 매수청구권을 행사하지 않고 주식을 계속 보유하는 것도 하나의 전략이 될 수 있습니다. 개인의 투자 성향과 재무 상황에 따라 결정하시길 권장합니다.
Q. 대한항공과 아시아나항공과의 합병이 늦어지는 이유는 무엇인지요?
안녕하세요. 윤지은 경제전문가입니다.대한항공과 아시아나항공의 합병이 지연된 주요 원인은 각국 경쟁당국의 기업결합 심사 과정에서 나타난 독과점 우려 때문입니다. 특히 유럽연합(EU)과 미국 등 주요 시장의 당국은 합병으로 인한 시장 경쟁 제한 가능성을 면밀히 검토했습니다. 이러한 심사 과정에서 대한항공은 일부 노선과 아시아나항공의 화물사업부를 매각하는 등의 시정조치를 제안하며 승인을 얻기 위해 노력했습니다.최근 대한항공은 유럽연합 집행위원회(EC)로부터 최종 승인을 받았습니다. 이는 여객 부문에서의 선결 요건을 충족하고, 화물 부문 심사를 완료한 결과입니다. 이로써 합병의 큰 장애물이 제거되었으며, 양사의 통합이 가시화되고 있습니다.이제 남은 절차는 미국 법무부(DOJ)의 최종 승인입니다. 미국 당국의 승인이 완료되면 대한항공과 아시아나항공의 합병은 최종 마무리될 전망입니다. 현재 대한항공은 미국 당국과의 협의를 진행 중이며, 연내 합병 완료를 목표로 하고 있습니다.