Q. 늘봄학교를 운영중인 우리나라 교육계 안전은 어느정도 확보된건가요?
안녕하세요. 임경희 보육교사입니다.학부모의 불안 해소를 위해 정부는 늘봄학교에 참여하는 초1~2학년은 대면 인계 동행귀가 원칙을 확립하고, 학교 전담 경찰관(SPO) 증원을 통해 학교 주변 순찰을 강화하여 학교 내외 안전을 점검합니다. 그리고 교직원 퇴근 시점인 오후 4시부터 마지막 학생 귀가시점까지 귀가 지원 인력을 최소 2인이상 보완합니다.그리고 각 도교육청에서는 학교가 원하는 수요만큼 자원봉사자를 지원하여 학생인솔, 하교지도, 학생안전 지원을 강화하고, 늘봄수업 중 특별한 도움이 필요한 학생 및 특수교육대상 학생을 지원할 보조강사를 지원하며 학교배움터지킴이, 봉사 인력 등 협조를 받아 안전한 귀가 지도를 강화합니다.이러한 대책이 실제 학교 현장에서 효과를 거두는지 지속적인 관심과 노력이 필요하며, 아이의 안전은 국가, 지역사회, 학교, 가정 모두가 하나되어 지켜줘야 합니다.
Q. 배가 건설되기 위해서는 얼마의 시간이 소요되나요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.한 척의 화물선을 건조하기 위해서는 많은 시간과 인력이 필요합니다.보통 화물선 건조작업은 설계, 자재구매, 가공, 조립, 건조, 진수, 의장공사, 시운전 단계로 구분할 수 있으며, 대략적으로 1년 5개월 정도 시간이 걸리며, 그 중 설계는 약 7~8개월 정도 소요된다고 합니다. 그리고 전체적인 필요인력은 설계자, 기술자, 용접기능공, 조립기능공, 관리자, 감독자 등으로 각 분야의 전문가 필요인력은 약 수백 명의 인력이 투입되고 있습니다. 한 척의 화물선을 건조는 복잡하고 정교한 작업으로 환경적인 영향에 의해 인력과 기간이 변경될 수 있으니 참고하시길 바랍니다.
Q. 교각붕괴의 원인이 밝혀졌는지 알고 싶습니다..
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.천안-안성구간 천용천교 교량 건설현장에서 교량 상판 붕괴사고가 발생하여 작업중이던 인부들이 매몰되어 인명피해가 발생하였습니다. 이번 붕괴 사고 원인은 DR거더 런칭(설치)가설 작업 중 런치가 거더를 교각위에 올려준후 고정되지 않고 철수하는 고장에서 발생하였으며 거더가 한쪽으로 밀리면서 연쇄붕괴한것으로 확인되었습니다. 완료 후 장비를 철수하는 과정에서 거더가 떨어져 발생한 사고로 보고 있으나, 교량 상판이 오나전히 고정되지 않은 상태에서 작업이 진행되었을 가능성으로 관리감독 부실과 설계상 오류로 인해 구조적 결함, 공사차량과 장비가 허용된 하중을 초과했을 가능성이 있어 공사 현장의 안전기준 준수여부를 위해 국토부, 경찰청, 소방청, 고용노동부 4개 기관에서 정확한 원인을 규명하기 위해 합동으로 추가 조사를 하고 있습니다.이번 사고로 DR거더 런칭공법을 사용하는 고속도로 현장은 공사중단을 하였습니다.교량 붕괴사고로 정부에서는 대책과 개선 방향으로 공사 전 안전점검 강화, 설계올 및 시공과정 철저한 감리, 안전기준 강화 및 준수 여부 철저한 검토, 사고발생 시 신속한 대응 체계 구축으로 안전관리 중요성이 강조되었습니다.