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안녕하세요. 전찬일 전문가입니다.

안녕하세요. 전찬일 전문가입니다.

전찬일 전문가
서울교통공사
전기·전자
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Q.  모든 단자에 전기가 흐르면 그걸로 전자기기 충전 할수 있나요?? 아니면 특정 단자만 충전이 가능한지 궁금합니다.
안녕하세요. 전찬일 전문가입니다.모든 단자에 전기가 흐른다고 해서 다 충전할 수 있는것은 아닙니다. 전자기기는 특정단자를 통해 정해진 전압과 전류로 충전되도록 설계돼 있기 때문에, 아무 단자에 전기만 흘러도 충전이 되는것은 아닙니다. 예를 들어 스마트폰은 내부 회로가 usb 단자에서 5v 나 9v 같은 정해진 전력을 받아야 충전이되고, 단자가 다르면 모양도 안맞고 심지어 잘못 연결하면 고장이 날 수 있습니다. 그래서 충전이 가능한 단자는 전자기기마다 규격이 맞고, 전압도 안정적으로 공급되는 전용포트여야 합니다. 즉 전기가 흐른다고 해서 다 쓸 수 있는게 아니라, 기기 설계에 맞는 단자만 충전에 사용할 수 있습니다.
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Q.  전기차 아직도 불안한가요?? 아니면 안정적인데 사고나는것만 영상에서 보여줘서 불안하게 느끼는건가요?? 전기차 배터리나 전기차에 관점에서 설명해주세요
안녕하세요. 전찬일 전문가입니다.전기차는 기술적으로 많이 안정화되었고, 배터리도 예전보다 훨씬 안전하게 만들어지고 있습니다. 실제로 화재나 폭발같은 사곤ㄴ 전체 전기차 대비 굉장히 드물지만, 워낙 한 번 사고가 나면 영상이나 뉴스로 크게 알려지니 더 불안하게 느껴질 수 있습니다. 전기차 배터리는 대부분 리튬이온 방식인데, 안에 보호회로나 온도 감지 시스템이 있어서 쉽게 문제가 생기진 않습니다. 다만 사고나 외부 충격이 심할 경우에는 배터리에 손상이 생겨서 열폭주가 발생할 수 있고, 그게 불로 이어질 수 있습니다. 하지만 이런 건 내연기관차도 마찬가지고 기름이 새면 불이 나는것처럼, 특별히 전기차만 위험한것은 아닙니다. 그래서 전기차는 기본적으로 안전하게 설계돼있고, 우리가 보는것은 일부 사고사례가 부각된것이라고 보시면 됩니다.
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Q.  전기차말고 다른 에너지를 활용한 자동차가 나오면 결국 그 에너지를 전기로 바꿔서 결국 전기차를 사용하는데 에너지만 다르게 하는거죠??
안녕하세요. 전찬일 전문가입니다.맞습니다 대부분의 대체에너지 자동차도 결국은 전기를 만들어서 모터를 돌리는 방식입니다. 수소차도 수소를 연로전지에 반응시켜 전기를 만들고, 그 전기로 모터를 돌리니까 결국 방식은 전기차와 비슷합니다. 다만 에너지원이 배터리냐 수소냐, 또는 다른 방식이냐의 차이인것입니다. 그래서 겉보기에는 다르게 느껴져도 내부적으로는 대부분 전기를 활용해서 구동하는 구조라고 보시면 됩니다.
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Q.  손바닥을 비벼도 마찰에 의해서 정전기가 생길수 있는데 근데 습하거나 해서 실제로 정전기가 발생되지는 않는 건가요?? 아니면 그냥 단순히 비비다고 정전기가 발생되는게 아닌가요??
안녕하세요. 전찬일 전문가입니다.손바닥을 비비면 이론적으로는 마찰에 의해 정전기가 생길 수 있습니다. 하지만 실제로는 손바닥 둘다 피부이기 때문에 성질이 비슷하고, 또 사람 몸에는 수분이 많아서 정전기가 잘 생기지 않습니다. 특히 공기가 습하거나 피부가 촉촉한 상태면 전기가 바로 흘러서 방전되기 때문에 정전기가 느껴지지 않습니다. 그래서 단순히 손바닥끼리 비볐다고 해서 정전기가 눈에 띄게 발생하진 않는것 입니다. 정전기는 보통 성질이 다른 두 물질을 건조한 상태에서 마찰했을때 잘생깁니다
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Q.  확성기는 어떻게 소리가 커지는지 궁금합니다.
안녕하세요. 전찬일 전문가입니다.확성기는 마이크로 사람의 소리를 먼저 전기 신호로 바꾼 다음, 그 신호를 증폭시켜 스피커를 통해 더 크게 올려주는 원리입니다. 마이크 부분에서 내는 작은 소리를 전기 신호로 바꿔서 안에 있는 앰프에서 그 신호를 크게 만들어주고, 확성기 앞쪽의 나팔 모양 스피커가 그 소리를 멀리 퍼지게 도와주는 구조입니다. 나팔 모양 덕분에 소리가 한쪽 방향으로 또렸하게 잘 전달되어서 더 크게 들리는 효과가 있습니다. 그래서 스피커랑 비슷하지만 소리 전달방식이 달라서 조금 다르게 생긴것입니다
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