안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
기계공학
Q. 내연기관 자동차 엔진의 주요 부품과 그 작동 원리에 대해 설명해 주세요. 엔진이 연료를 어떻게 연소시키고, 그 결과로 생긴 에너지가 어떻게 자동
내연기관은 크게 가솔린 기관과 디젤로 나뉘는데기본적으로 엔진은실린더실린더 내부 피스톤피스톤 연결 크랭크 축흡입 토출구 밸브 로나눌 수 있습니다.작동원리는흡입 압축 폭발 배기 4가지 행정을 되풀이 하는 구조로흡입 : 두밸브가 닫힌 상태에서 피스톤이 원통 속 맨위있을 때 시작 피스톤이 내려가면서 흡입밸브 열려 휘발유 증기와 공기혼합기체가 실린더로 주입 피스톤이 맨아래 내려갈 때 흡입밸브 닫힘압축 : 회전운동에 의해 피스톤이 다시 상승되면서 혼합기체가 압축된 상태폭발: 압축 상태에서 불꽃방전 일으켜 압축 혼합기체가 순간적 연소 폭발 그때 발생하는 열로 고온고압 가스 연소기체가 피스톤을 밀어내림 이때의 기체 열에너지가 플라이휠로 운동에너지로 전환배기 : 내려갔던 피스톤이 다시 올라오면서 배기밸브가 열리고 연소기체를 밖으로 배출하고 배기밸브가 닫힘이4행정을 되풀이 하며폭발에너지를 회전 운동에너지도 변환하고그 운동에너지가 자동차 축에 연결되어 바퀴가 회전하여 운행됩니다.
기계공학
Q. 에어컨 필터 교체, 에어컨 온도 설정 조절, 에어컨 주변 환경 개선 등 저렴하고 효과적인 방법
구식 에어콘은실외기가 운전 정지 모드 밖에 없는 형식이 되겠습니다.따라서 예를 들면 25도 설정을 해두면실내온도가 25도선에서 계속 왔다갔다 하는 경우에계속 실외기가 기동을 했다가 정지했다를 자주 반복해야하는 경우가 발생하므로기동전류가 전류중에 가장 많이 소비됩니다.따라서 차라리 실내온도가 25도를 원한다 하시더라도설정을 25도로 하시기보단아예 23도 정도로 설정하셔서 확 내린다음 한참 운전을 하시고실내온도가 제법 떨어졌다고 판단되실 때설정을 올리셨다가덥다 싶으시면 다시 확 내려서 운전을 한참 하시는 것을수동으로 조절하시는 편이 실외기의 껏다 켜졋다 기동을 적게하여전기요금을 어느정도는 줄일 수 있습니다. 좀 귀찮지만요.또한 실외기가 설치된 위치가통풍이 잘 되어 열배출이 잘 되지 않는 환경이라면최대한 통풍이 잘되게 만들어 주셔야에어콘의 냉방이 잘 되므로최대한 통풍이 잘되고 , 직사광선이 최대한 닿지 않도록환경조성을 해주시는 것 이 좋습니다구형 에어콘 이라면 교체를 하지 않는 이상그 외에는 딱히 방법은 없겠습니다.
기계공학
Q. 기계공학과를 나오면 삼성서비스센터 이런곳도 취업하나요?
기계공학의 분야는 여러가지입니다.관련 자격증 으로는건설기계기술사, 건설기계설비기사, 건설기계정비기사, 공조냉동기계기사, 기계기술사, 기계설계기사, 농업기계기사, 메카트로닉스기사, 선박기계기술사, 유체기계기술사, 일반기계기사 등 외에도컴퓨터 응용 선반기능사컴퓨터 응용 밀링기능사기계가공조립기능 사 등기계 가공 부분도 많습니다삼성서비스센타라면삼성에서 생산하는 각종 전자기기 각종 가전기기스마트 폰 등 에 따라서 관련 기계공학 전공 및 관련 자격증이 있어야 어드벤티지가 있을 것으로 생각됩니다.또한 단순히 기계공학적인 하드웨어 외에소프트웨어 적인 부분도 큰 부분을 차지하다보니전기 전자 공학 및 소프트웨어 관련 학과의 전공도필요하다 생각됩니다.
기계공학
Q. 펌프 배관 관련해서 선정은 어떻게 해야하는지요?
버터플라이 밸브는 일반적으로 유체의 개폐 기능을 하는 밸브입니다.상황에 따라 밸브의 유량 조절을 위해개폐 비율로 조정을 하는 경우도 있긴하나정확한 유량조절이 불가하며또한 개폐하는 내부의 가림막이유체의 압력으로 인해 파손으로 내려앉아완전히 사용못하게 되는 경우가 많기에개폐 이외의 유량 조절 목적으로는글로브 밸브를 사용하는게 일반적입니다.또한유체는 흐름을 유지하는 경우는 괜찮으나펌프의 정지 시 순간적으로 반대쪽으로 역류하는 상황이 발생하게 되므로그에 따른 장비 보호를 위해체크밸브 를 설치하여역류를 방지하는 목적입니다.
기계공학
Q. 현재 버드스트라이크를 방지하기 위한 기술이나 장치가 있나요?
기본적인 버드스트라이크 방지방법으로는활주로 풀베기 작업을 통한 새의 먹이가되는 벌레 줄이기새를 쫓는 총기음 발생 장치가 있습니다만버드아이 라는 시스템이 있는데엔진의 스피너콘(회전익 중앙) 부분에 나선형모양의 무늬가 있습니다.엔진이 회전할 때 맹금류의 커다란 눈으로 보이는 현상을 발생시켜새를 쫒는 방식입니다.최근에는 새의 종류를 파악하는 DNA 바코드 작업으로새의 이동경로 비행시간 고도등을 미리 알아서그쪽을 피해가는 방식도 사용 됩니다.