안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
기계공학
Q. 산업용사다리의 길이는 총 몇미터까지 되나요?
산업용 사다리를 어떤 형태로 사용하느냐 에 따라 다릅니다일단 일반적으로 사용하는 A형 사다리의 최대높이는모델마다 다르나한국표준협회에서 인증하는 KC마크가 있어야 안전용품으로 사용이 가능하며,A형 형태로 사용시 6단이 거의 최대로 볼 수 있고최대높이는 3.2미터 가량 가능합니다.허나 안전작업 시 최대단에서 하단1단까지는 밟고 사용하는 걸 금지하기에실제 작업하는 발높이는 2.6미터 라고 볼 수 있구요.말씀하시는 데로 4미터를 작업하시려면A형으로는 불가하고A형의 상단 부 중심축 힌지 부위 버튼을 눌러완전히 펴서 H형으로 사용하면 가능합니다.앞서 말씀드린 A형일 때 3.2미터 최대 모델을 최대로 펴면6.7 미터 까지 가능하며최 상단부 2단까지 밑에서 작업한다고 가정했을 시6.1 미터 까지는 가능하다 볼 수 있습니다.물론 작업이 가능하다는 것이지사다리로 4미터 이상에서 작업하는 것은 일단 작업허가제가 필요한 고수작업에 들어가는 위험 작업이므로비계를 설치하여 작업하는 것이 더 안전하나작업공간 및 여건에 따라서는 할 수 없이사다리를 사용해야 하는 구간이 있으니사다리로 작업 시 안전에 꼭 유의하시기 바랍니다.말씀 드린 데로 4미터 이상 올라갈 수 있습니다.
기계공학
Q. 엘리베이터 수리 기간에 대하여 질문합니다.
오피스텔에 물난리가 나서 엘리베이터가 문제가 되었다하면..보통 요즘은 엘리베이터 기계실이 따로 있는 것이 아니고최하층 엘리베이터 옆쪽에 제어기판들이 다있고최하층의 하부 측 공간에 물이 찰 수 있는 공간이 있습니다.아마도 그 하부 측 공동구간에 물이 차면서 문제가 생긴 듯 한데일단 물 빼는 거는 몇시간 걸리지도 않을 것이고모터나 기판 교체 같은 경우도 하루이틀이면 가능합니다.다만 모터 교체 후 감속기가 제대로 원래 속도대로 작동되는 지등등의 밸런스 작업까지 감안하면늦어도 3일안에는 모든 것이 다 가능합니다.그 외 관련 수리 부속의 조달이 문제인데부속품들이 보통 있는 자재가 아니라외국산이고 그 외국산 제고가 없을 경우시간이 오래 걸릴 수 있습니다.
기계공학
Q. 로봇 가사 도우미가 실생활에 쓰이는 날이 올까요?
말씀하시는 미래가 정확히 언제라고 규정하지 않은 관계로그게 언제이다 라고 말씀드리긴 힘듭니다.다만현재의 AI기술은사람조차 왜 이렇게 까지 작동하는 지 알 수 없는 수준입니다.기존의 로봇들이야 입력된 명령에 따라서만정해진 위치와 환경에서단순작업만 가능한 수준이었으나현재 로봇들은인공지능이 탑재되면서 달라졌습니다.그 인공지능의 개념또한 기존 인공지능의탑재된 데이터로 부터 추론하는 수준을 넘어비정형적 작업의 영상을 수십수백만회시청허게 함으로 학습된 행동을 하는 구조로써사람이 하는 일에서 어떤 상황이 올바른지알어채서 행동하는 수준이기에사람이 하는 일을 거의 동일하게 하는 수준꺼지 왔습니다또한 변화되는 환경들에서데이터들이 온라인에 거대 AI추론과 링크되면상상불가한 수준으로 계속 업데이트 되고진화할것입니다다음으로 기계적인 부분입니다만현재의 안드로이드 수준을 보면인간이 할 수 있는 가동범위의 동작은거의 모두 가능하며동작뿐아니라 인간이 생활하는 생활공간에서의이동 또한 모듀 가능한 수준으로제어가 되는 상황입니다.남은 문제는 인간의 생활속에서인간의 도덕적 윤리적 기준에 따르는 부분꺼지행동 임무수행이 가능하겠냐는 부분입니다만그 부분에 대한 한계선을 제어 가능하다면10년 내에는 우리가 상상하는, 아니 그이상의 기능을 탑재한로봇 가정부가 나올 지도 모릅니다현재 테슬라 안드로이드가대당 2천만원 수준입니다만테슬라 뿐만 아니라그 이외 후발주자들의 개발이 위협적입니다.향후 대량생산의 라인이 생성된다면인간가정부 1년 연봉 보다비용도 덜 들겠습니다
기계공학
Q. 오토메틱 시계는 어떤 원리로 동력을 얻게 되나요?
오토매틱 시계는기계식 시계의 일종으로배터리가 필요한 시계는 아닙니다.기계식의 일반모델인매뉴얼 와인딩 시계는 에너지 흐름을 유지하기 위해 착용자가 주기적으로 직접 감아주어야 합니다. 반면 오토매틱 시계는 로터라고 불리는 회전추를 갖추어 손목이 움직일 때 자동으로 시계를 감아주는 역할을 합니다.한쪽방향으로만 돌아가게 설계되어있으니움직일 때마다 감아주게 됩니다오토매틱 시계의 경우 시계를 계속 착용한다면, 시계를 벗어 두더라도 일정한 시간 동안 에너지를 계속 유지하며 작동합니다.다만, 착용자가 시계를 벗어두거나, 일정 시간 이상 착용하지 않으면 시계에 남아 있는 동력(파워 리저브)이 줄어들어 결국 시계가 작동을 멈추므로 시계를 다시 착용하기 전에 시간을 다시 설정해야 합니다. 시계를 착용하지 않을 때 오토매틱 시계가 멈추지 않고 작동할 수 있는 시간은 내부의 무브먼트, 저장된 에너지의 양, 그리고 기타 요소에 따라 달라집니다.오토매틱 시계의 중요한 측면 중 하나는자동차처럼 시계도 점검이 필요하다는 것입니다. 시간이 지나면서 무브먼트 내부의 오일과 윤활유가 마를 수 있습니다.개스킷 교체가 필요할 수도 있습니다. 점검 주기는 시계마다 다를 수 있으며, 일반적으로 오토매틱 시계를 5년 마다 한 번씩 점검하는 것을 권장합니다. 이렇게 함으로써 시계가 제대로 작동할 수 있으며 평생 유지되고 심지어는 다음 세대에까지 이어질 수 있습니다
기계공학
Q. 자율주행 차에 레벨에 대해 알려주세요. 그리고 우리나라 기업을어디까지 개발 가능한가요?
레벨0은 자율주행 기능이 없음을 나타냅니다.운전자가 모든 것을 조작하는 단계.레벨1은 자동브레이크나 자덩속도조절 등운전보조 기능이 적용 된 것입니다.대표적 으로 차선이탈경보나 크루즈컨트롤 시스템 등이 1단계 에 속합니다 .레벨2는 부분 자율주행 이라합니다.테슬라의 오토파일럿 같이 운전자가 전방을 주시하고 있어야하지만운전대나 페달을 조작하지 않아도됩니다.대펴젹으로 깜빡이를 조작하면자동으로 차선을 변경하는 기능입니다.레벨 0~2단계 까지는 사람이 주행환경을 지켜보고, 핸들에서 손을 떼면 안됩니다.레벨 3 부터가 진정한 의미에서 자율주행이러고 볼 수 있습니다. 레벨3은 조건부 자동화 단계로차량이 교통신호는 물론 도로흐름을 인식해서,운전자가 독서나 다른 활동을 할 수 있으며,특정 상황에서만 운전자가 개입하면 됩니다. 고속도로 같은 환경에서 사용가능 합니다.레벨 4는고도자율주행 단계로주변환경과 무관하게 자동차가 알아서 주행하는 단계입니다.국내 자동차 회사 광고에서 여성이 일을 마치고 차타고 잠을자는동안차가 알아서 목적지도찯 후잠을 깨워주는 광고장면이 있는데이것이 레벨4의 기술 입니다.레벨5믄 전면 자동화 단계입니다.모든 도로조건과 환경에서 시스템이 주행을 담당합니다.운전자가 탑승을하지 않더라도움직이는 무인주행이 레벨 5 입니다.현재 기술면에서는 레벨 3까지 올라갔으나상용화되진 않고 2~2.5레벨 이 상용화 되어있습니다.현행법상으로는 사람이 직접 핸들을 잡고 운전하는것을전제로 하고있기에3레벨 이상부터 자율주행차 운행중사고가 발생시책임이 어찌될 지 알수없으므로귀책사유가 확실히 되도록법도 변화해야 할 것입니다.