Q. 해상 수입화물 클레임 어떻게 잘 해결되야할지...
안녕하세요. 전경훈 관세사입니다.해상 수입화물 클레임 문제를 해결하기 위해서는 우선 화주와의 원활한 소통이 중요합니다. 클레임에 대한 구체적인 사유와 증거 자료를 요청하여 상황을 명확히 파악해야 합니다. 이를 통해 클레임이 정당한지 여부를 판단할 수 있습니다.보험사와도 긴밀히 협력해야 합니다. 첫 번째 클레임이 500만 원 이하로 접수되지 않은 이유를 확인하고, 필요 시 보험사에 재검토를 요청할 수 있습니다. 또한, 화주 측 변호사와의 대화를 통해 합의점을 찾는 것도 좋은 방법입니다.법률 자문을 받는 것이 중요합니다. 전문 변호사의 도움을 받아 상황을 분석하고, 적절한 대응 방안을 마련하는 것이 필요합니다.
Q. 비트코인이 과연 사용되는 곳이 있나요?
안녕하세요. 전경훈 경제전문가입니다.비트코인은 현재 여러 곳에서 사용되고 있습니다. 글로벌 프랜차이즈인 버거킹, KFC,일부 음식점과 미용실에서도 활용되고 있습니다.또한, 세이브더칠드런과 적십자와 같은 국제 구호 기관은 비트코인을 통한 기부를 받고 있습니다. 비트코인은 여행 예약 사이트인 익스피디아와 칩에어에서도 항공권과 호텔 예약에 사용될 수 있습니다.한국에서는 일부 편의점과 피자헛 등에서 비트코인 결제를 지원하는 사례가 있으며, 비트코인 결제 시스템을 도입한 매장도 증가하고 있습니다. 그러나 여전히 사용처는 제한적이며, 가격 변동성과 정부 규제 문제로 인해 실생활에서의 활용은 다소 미흡한 상황입니다.
Q. LCL 운송 관련 비용 항목 알려주세요!~
안녕하세요. 전경훈 관세사입니다.LCL 운송에서 CONSOL HANDLING CHARGE는 화물 집합 및 분배 과정에서 발생하는 비용입니다. 이 비용은 여러 화물을 하나의 컨테이너에 통합하고, 도착지에서 다시 분배하는 데 필요한 작업을 포함합니다.CFS 차지 항목에서 W/H storage와 FOLK LIFT 차지가 따로 존재하는 이유는 각각의 서비스가 다르기 때문입니다. W/H storage는 창고 보관 비용을 의미하며, FOLK LIFT 차지는 화물을 이동시키는 데 필요한 장비 사용료입니다.EDI FEE는 전자 데이터 교환 비용으로, 운송 관련 정보를 전자적으로 처리하고 전달하는 데 드는 비용입니다. 이 비용은 효율적인 정보 관리를 위해 필요합니다.