Q. 영국의 미국 관세 대응, EU와 다른 선택이 무역에 미치는 영향은?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.영국이 미국의 철강과 알루미늄 관세에 대해 EU처럼 즉각적인 보복 대신 협상으로 방향을 잡으면서, 양국 무역관계에 미칠 영향에도 관심이 모이고 있습니다. 영국의 이 같은 전략은 당장의 무역 갈등을 완화하고, 중장기적으로 미국과의 우호적 관계를 유지하려는 목적이 큽니다. 그러나 EU와 다른 노선을 택했기 때문에, 상대적으로 EU 회원국들과의 무역 관계에서 외교적 부담을 느낄 가능성도 배제할 수 없습니다.또한, 이 전략이 미국과의 협상에서 성공적인 결과를 얻어낸다면 영국은 대미 수출입에서 경쟁력을 확보할 수 있지만, 반대로 협상이 장기화되거나 불리한 조건을 받아들일 경우 내부 산업이 타격을 받을 위험도 존재합니다. 즉, 영국은 협상 과정에서 매우 신중하게 균형 잡힌 결정을 내려야 하며, 자국 내 이해관계 조정이 중요한 과제가 될 것으로 보입니다.
Q. 아르셀로미탈의 인도 정부 제소, 철강 무역에 어떤 파장을 일으킬까요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.아르셀로미탈의 인도 정부 제소 사건은 국제 철강 무역 환경에 복합적인 영향을 미칠 가능성이 있습니다. 우선 아르셀로미탈과 같은 글로벌 기업이 원재료 수입 문제로 특정 국가를 제소했다는 점은 다른 철강 기업들에게도 유사한 갈등이 확산될 수 있다는 신호로 작용할 수 있습니다. 이는 국제 철강 시장의 불확실성을 높이고, 무역 장벽이나 보호무역주의 흐름을 더 강화할 가능성도 배제할 수 없습니다.아울러 이번 사건으로 인해 인도를 비롯한 주요 철강 수입국들이 원자재 수입 규제를 더욱 엄격하게 관리하거나 통관 절차를 강화하는 방향으로 정책을 수정할 수 있다는 의견도 나옵니다. 이로 인해 원재료 수급이 어려워질 수 있고, 국제 철강 가격 변동 폭이 커져, 관련 기업들의 생산 전략과 공급망 운영에도 영향을 미칠 것으로 보입니다.
Q. EU의 보복 관세, 미국 무역에 어떤 영향을 줄까요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.EU가 미국의 철강알루미늄 관세 부과에 대응해 버번위스키, 청바지 등 주요 미국산 제품에 보복 관세를 부과하면서 미국 무역과 경제에 여러 가지 복잡한 영향을 줄 것으로 예상됩니다. 특히 미국 내에서 해당 제품을 생산하는 기업들이나 생산지의 경제가 단기적으로 피해를 입을 가능성이 큽니다. 버번위스키의 경우 대표적인 생산지가 켄터키주인데, 관세로 인해 가격 경쟁력이 떨어지면서 EU 수출이 감소할 경우 현지 일자리나 매출 감소로 이어질 우려가 있다고 했습니다.청바지나 의류 브랜드 역시 가격 상승으로 유럽 내 시장 점유율이 떨어질 수 있고, 미국 제조업체들이 유럽에서 경쟁력을 잃게 되면 전체 무역 수지에도 부정적인 영향을 끼칠 가능성이 높습니다. 또한, 관세 부과에 따른 보복 조치가 지속되면 무역 긴장이 확대되고 글로벌 공급망 자체가 불안정해질 우려가 큽니다. 특히 미국 기업들의 유럽시장 점유율 감소로 이어질 수 있고, 미국 경제 전체적으로도 소비자 물가 상승 압력이 증가하는 등 간접적인 피해가 누적될 수 있다는 지적도 있었습니다.·
Q. 서울에서 두바이까지 컨테이너 배송 시 비용과 절차는?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.서울에서 두바이로 컨테이너를 발송하려면 몇 가지 필수적으로 확인해야 할 사항이 있습니다. 우선, 일반적으로 서울에서 두바이까지 해상운송의 경우 대략 20~30일 정도 걸린다고 확인하였습니다. 항로와 선사에 따라 비용은 달라질 수 있지만, 현재 평균적인 20피트 컨테이너 운임은 200만 원에서 300만 원 정도라고 했습니다. 최근에는 유가 변동으로 인해 부대비용(유류할증료 등)이 추가될 가능성이 높기 때문에 정확한 견적은 선사나 포워더를 통해 확인해보는 것이 좋습니다.수출 절차에서는 먼저 수출신고를 완료하고, 선적서류(b/l 등)를 준비해야 하며, 두바이 세관에서 수입신고와 통관 절차가 필요합니다. 두바이는 중동의 허브이기 때문에 대부분의 물품은 비교적 간편한 통관절차를 거치지만, 식품이나 의약품 등 특정 품목에 대해서는 특별한 인증이나 추가 서류가 필요할 수 있어 미리 현지의 수입 규정을 확인하는 것이 좋습니다. 또한, 무역 서류 작성 시 hs코드와 상품 품목을 명확히 기재하여 통관 지연이나 추가 비용 발생을 예방하는 것이 중요합니다.
Q. 중국에서 부스바 플레이트 수입 시 통관 절차는 어떻게 되나요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.중국에서 부품류인 의자재나 자재류를 수입할 때와 마찬가지로, 부품 형태인 제품을 수입하실 때는 먼저 정확한 hs코드를 확인하셔야 합니다. hs코드에 따라 관세율이나 수입 요건, 필요 서류가 다르기 때문에 세관 분류를 잘 체크하는 게 중요합니다. 또한, 부품류의 경우 원산지 증명서 제출 여부를 확인해야 하며, 특히 중국산 제품은 fta 협정을 활용할 경우 관세 혜택을 받을 수도 있으므로 이를 미리 체크해 두는 것이 유리합니다. 추가로 통관 시 품목에 따라 검사나 인증이 요구될 수 있으니 관련 절차를 사전에 준비하는 것이 안전합니다.
Q. 국제 우편물 포워딩 사업을 시작하려면 어떤 준비가 필요할까요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.국제 우편물 포워딩 사업을 시작하려면 우선 사업자 등록과 통신판매업 신고부터 진행해야 합니다. 이후 국제 우편물에 대한 관련 규정을 파악하고 관세청에서 요구하는 신고 절차를 숙지하여야 합니다. 특히 통관 과정에서 발생하는 관세 및 부가세, 금지 품목 등 규제사항에 대한 충분한 지식이 필요하며, 각국 세관의 특징과 국제 배송업체들과의 제휴를 통해 효율적인 물류망을 확보하는 것이 중요합니다. 물류 시스템과 정확한 배송 추적을 위해 관련 전산 시스템과 시설, 인력을 준비하고, 고객 대응을 위한 cs 체계도 사전에 구축하는 것이 안정적인 사업 운영에 도움이 됩니다.
Q. 중고차를 러시아로 배송하려면 어떤 절차를 거쳐야 하나요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.중고차를 러시아로 수출할 때는 가장 먼저 수출 대상 차량의 상태와 연식을 정확히 확인하고, 러시아의 중고차 수입 규정을 미리 점검하는 것이 필요합니다. 특히 러시아 세관은 중고차 수입 시 차량 상태, 제조연도, 배출가스 기준 등에 따라 세금이나 통관 가능 여부가 달라질 수 있어 반드시 확인이 필요합니다. 그리고 인보이스, 패킹리스트, 자동차 등록증 및 말소 증명서, 수출신고필증 등의 서류를 꼼꼼히 준비하여 세관에 제출해야 합니다. 현지에서 세관 검사나 인증 절차가 까다로울 수 있으므로 차량의 사진이나 세부 상태 기록을 철저히 준비해 두는 것이 좋습니다. 또한 러시아 항구나 육로 통관 과정이 복잡하고 추가 비용이 발생할 수 있으니 미리 현지 통관 전문가 또는 신뢰할 수 있는 포워더와 충분히 협의하고 준비하는 것이 안전합니다.
Q. 태국 람차방 항구로의 포워딩 서비스, 어떤 점을 고려해야 하나요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.태국 람차방 항구로 포워딩 서비스를 이용할 때는 먼저 신뢰할 수 있는 포워더를 선택하는 것이 중요합니다. 태국은 통관 절차와 규제가 상대적으로 까다로운 편이기 때문에 현지 통관 경험이 풍부한 포워더를 선택하면 예상치 못한 문제를 줄일 수 있습니다. 특히 현지 세관에서 요구하는 서류를 정확하게 준비하는 게 필수인데, 인보이스와 패킹리스트의 세부 항목을 철저히 작성하고, hs코드나 품목별 원산지 표기도 명확히 해야 합니다. 아울러 람차방 항구의 혼잡 상황을 고려해서 도착 일정에 여유를 두고 선적 일정을 조정하는 게 좋습니다. 화물 종류에 따라 보관이나 하역비 등 추가 비용이 발생할 수도 있으니 사전에 명확하게 협의하시길 권장합니다.