안녕하세요. 김태형 전문가입니다.
전기·전자
Q. 일반컴퓨터와 양자컴퓨터의 차이는 뭔가요?
안녕하세요. 김태형 과학전문가입니다.일반 컴퓨터에는 트랜지스터라고하는 연산 담당 부품이 있습니다.이는 0과 1중 하나의 경우의 수를 계산하는 방식입니다.때문에 현재 컴퓨터는 0과 1이라는 둘중 하나의 계산을 하고 그 뒤에 나머지 수를 넣어 계산을 하게됩니다.하지만 양자컴퓨터는 0과 1을 동시에 처리할 수 있는 능력을 가집니다.양자역학, 양자 물리학에 대해 조금은 알아보시고 양자컴퓨터를 알아보시면 큰 도움이 될 듯합니다.내용의 난이도가 상당하기때문에 이건 이렇다 라고 정의를 내리기엔 오류가 많이 생깁니다. 때문에 가장 쉽게 설명한것이 위의 설명입니다.양자컴퓨터는 현재 컴퓨터보다 압도적인 연산속도를 갖게되며 이는 곧 초전도체만큼이나 혁신적인 과학의 발전 토대가 될 것 입니다.
지구과학·천문우주
Q. 달의 남극에서 물이 발견된다면 인류가 달에 거주할 수 있을까요?
안녕하세요. 김태형 과학전문가입니다.인류가 생존하는데는 많은 요소가 필요합니다.흔히말하는 골디락스 존에 위치하여야하고 유기물, 빛, 산소 등이 필수로 필요합니다.단순히 물만 있다고 거주하기는 어렵다고 판단할 수 있습니다.혹여 달에 인류가 거주 가능한 조건을 갖췄다하더라도 달에 인류 문명을 접합시킨다면 중력의 변화, 달의 질량 변화 등을 야기하여 지구적 위험을 초래할 수 있어 제도적으로 금지할 것 같습니다.
지구과학·천문우주
Q. 지금은 태풍이 부는시기인데 태풍시 동반하는 천둥번개 입니다. 천둥번개시 일반우산을 쓰고다니면 번개를 맞을수 있나요~~?
안녕하세요. 김태형 과학전문가입니다.번개는 보통 주위에서 가장 높은 곳으로 향하고 그에대한 안전사고 대책을 위해 피뢰침이과 같은 번개 유도 설비들이 있습니다.주택가나 건물들 사이에 있다면 마냥 걷다가 번개에 맞을 확률은 극히 낮으나 사막과 같이 평탄한 곳으로 가게된다면 우산을 들었을뿐임에도 불구하고 번개에 맞을 수 있습니다.물론 이 경우도 확률은 극히 낮습니다.주위에 가장 높은 물체가 본인이 들고 있는 우산이라면 아예 불가능한 사고는 아닙니다.
생물·생명
Q. 인간 복제는 현실적으로 가능한가요? 불가능한가요?
안녕하세요. 김태형 과학전문가입니다.현재 복제 낙타나 복제 양 등복제 동물에 관한 연구는 끊임없이 이루어지고있습니다.현재까지 과학기술의 발전을 바탕으로 고려하였을때 인간 복제또한 가능할 것 이라고 보고있습니다.하지만 윤리적인 차원에서 복제인간도 인간으로 보고 인권을 다뤄야할지 등에 대한 논의가 지속되고 있습니다.아마도 현재로써는 기술의 문제라기보다는 윤리적인 문제를 해결하지 못해 이뤄지지않고있는것으로 예상됩니다.
화학
Q. 초전도체가 상용화 된다면 인류의?
안녕하세요. 김태형 과학전문가입니다.이미 지나간 이야기지만 여전히 흥미로운 주제입니다.초전도체가 상온 상압에서 가용이 가능해질 경우 아마 전기를 사용하는 모든 물질에 대해 효율이 극도로 올라갈 것 입니다.예를들어 전기차의 주행거리가 압도적으로 늘어난다거나 집안의 전기세가 유의미한 수준으로 낮아지는 등 일상생활에도 많은 변화를 가져오게 될 것 입니다.하지만 새로운 발견이 상용화되는데는 시간이 다소 오래걸립니다.초전도체가 사실이였다하여도 상용되는데는 오랜 기간이 걸릴것이 예상되었습니다.이번 초전도체 실험결과에 안타까움을 표하며 답변 마칩니다.
화학
Q. 태풍이 북상하면서 약해지는 이유가 궁금합니다
안녕하세요. 김태형 과학전문가입니다.태풍은 지속적으로 수증기를 끌어올려 만들어지는 거대한 바람 뭉치라고 보셔도 됩니다.다만 내륙에 들어 올 경우 더이상 끌어모을 수 있는 수단에 한계가 생긴 태풍이 점차 약해지며우리나라 특성 상 아래에서 위로 올라오는 만큼 밑지방에서 서울 경기권 까지 오게되면 그 위력이 많이 약해집니다때문에 보통 밑지방은 피해가 수도권에 비해 큰 편이고 수도권은 상대적으로 피해가 약한 이유입니다
지구과학·천문우주
Q. 앞으로 계속 더워지는지 궁금합니다.
안녕하세요. 김태형 과학전문가입니다.말씀해주신 부분이 맞습니다.지구 온난화는 계속되고 있으며 마땅한 해결책을 내놓지 못한다면 여름 최고기온은 지속적으로 상승 할 예정입니다.이 문제를 시점으로 빙하가 녹아 해수면 상승을 통해 도시가 물에 잠기거나, 사막화가 빨라지는 등 여러 환경문제를 야기하고 있습니다.때문에 여러 국가들이 이 문제를 해결하고자 많은 노력을 기울이고 있지만 기술적 한계로 인해 발전이 더뎌지고 있습니다
전기·전자
Q. 우리나라에서 상온 초전도체를 발견했다는데 사실인가요?
안녕하세요. 김태형 과학전문가입니다.고려대학교에서 상온 상압 초전도체 발견을 했다는 보고를 통해각 선진국에서 같은 조건으로 실험을 해본 결과 초전도체가 아님을 공식적으로 발표했습니다.따라서 초전도체 이슈는 끝난것으로 생각하셔도 무방합니다
전기·전자
Q. 무선이어폰 노이즈캔슬링기술 자동차에도 적용가능한가요?
안녕하세요. 김태형 과학전문가입니다.노이즈 캔슬링은 외부에서 들어오는 소리의 파동을 상쇄시켜 외부 소음과 차단하는 기술입니다.자동차에도 가능을 할 듯 하나 문제점이 있습니다.외부소리를 차단할 경우 경적소리 등 비상 상황에 대해 대처가 어렵다는 단점을 갖게됩니다.사이렌소리, 크락션 등 긴급시에 필요한 소리를 들을 수 없게될 수 있어 사고대처 능력이 떨어질 수 있어 조심스러운 부분이 있습니다.
기계공학
Q. 자동차는 왜 브레이크 밟으면 바로 안멈추나요?
안녕하세요. 김태형 과학전문가입니다.브레이크 패드를 통해 바퀴 동력을 억제 시키는것이 현재 자동차 브레이크의 원리입니다.브레이크 성능이 너무 좋아 밟는 즉시 멈춘다면 관성의 법칙에 의해 사람이 앞으로 튕겨나가는 등의 사고가 발생할 수 있습니다.또한 급정거를 한다면 뒤에 따라오던 자동차에 의해 추돌 사고가 날 확률도 비약적으로 높아집니다.그리고 가장 중요한건 현재의 브레이크 방식으로는 일정속도 이상에선 무조건 속도에 따른 제동 거리를 갖습니다.타이어가 멈춘 상태에서 차가 밀리게 되면 타이어의 마모가 빨라지고 또한 차체 엔진이나 내부에 부하가 갈 수있습니다하지만 그럼에도 불구하고 브레이크 방식을 바꾼다면 즉시 제동이 가능하게 만들수는 있겠으나 그렇게 만드는 방법에 대해 받는 이점이 다소 미약합니다.때문에 브레이크를 밟자마자 멈추는것보다 서서히 멈추게 하는것이 현재 도로교통상 더 유리합니다.