Q. 다국적 누적기준 적용이 FTA 원산지 판정에 어떤 이점을 주나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.다국간 누적기준은 협정에 참여한 국가에서 생산된 원재료를 모두 원산지로 인정해 최종 제품의 원산지 판정에 합산할 수 있는 제도입니다. 다만 해당 국가들이 동일 협정을 체결하고 있어야 하며, 각 원재료가 협정상 원산지 요건을 충족했음을 증명하는 서류가 필요합니다. 이를 위해 원재료 공급국의 원산지증명서, 생산공정도, hs코드 일치 자료, 거래명세서 등을 확보해야 하며, 세관 검증 시 누적 적용 근거를 명확히 제시할 수 있어야 안전하게 활용할 수 있습니다.
Q. 인공지능 기반 해외시장 수요예측 기술을 무역전략에 어떻게 활용할 수 있나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.ai 기반 수요 예측을 활용하면 해외 시장 판매 데이터, 검색 트렌드, 환율 변동, 계절성 등을 종합 분석해 정확도를 높일 수 있습니다. 이를 바탕으로 생산량을 수요에 맞춰 조정하고, 선적 시기와 운송 수단을 최적화해 물류비를 절감할 수 있습니다. 또한 재고 회전율 분석을 통해 과잉부족 재고를 미리 방지하고, 창고 임대비와 자금 묶임을 줄일 수 있습니다. 다만 예측 모델은 지속적으로 최신 데이터로 보정해야 실제 시장 변화에 신속히 대응할 수 있습니다.
Q. 위험물 운송용 스마트 컨테이너 도입이 무역 물류에 미치는 효과는 무엇ㅇ니가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.스마트 컨테이너를 도입하면 온도, 진동, 누출 데이터로 이상을 즉시 파악해 사고위험이 낮아집니다. 보험사는 위험 기반 요율을 적용해 할인 폭이 커지는 추세로 보이며, 세관은 데이터 접근이 가능하면 검사 빈도나 범위를 줄여주는 사례가 늘어날 것으로 예상됩니다. 다만 표준화데이터 신뢰성, 장비 인증이 준비돼야 효과가 제대로 납니다. 기록이 남아 클레임 분쟁도 줄어드는 편입니다.
Q. 저탄소 선박 보급 보조금 제도의 주요 내용과 기업 활용 방법은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.가능할 것 같습니다. 국내 그린선박 전환 보조, 친환경 설비 융자, 항만시설 사용료 감면, 국제기금의 연료전환 시범사업 등을 묶어 적용하면 초기비용을 상당히 낮출 수 있습니다. 다만 선종톤수 요건, 감축계획, MRV·ETS 보고, 국적건조 기준 등 세부 요건이 까다로우니 사업계획서와 연료공급운항데이터를 갖춰 선적사선사와 공동 신청하시는 게 안전해 보입니다.