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안녕하세요. 박현민 전문가입니다.

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박현민 전문가
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인사말
인사말안녕하세요 경제,경영 전문가 박현민입니다. 잘 부탁드립니다.
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박현민
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무역
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Q.  사회적 갈등이나 정책 변화가 수출입 기업의 경영환경에 어떤 영향을 미치고 있나요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.최저임금 오르면 인건비가 확 뛰니까 제조단가도 바로 올라가고, 그게 수출가격 경쟁력까지 영향을 미치는 구조입니다. 파업이라도 터지면 생산 지연되거나 물류까지 꼬여서 납기 못 맞추는 일도 흔하고요. 요즘은 해외 바이어들이 이런 리스크까지 민감하게 보는 편이라서, 국내 여건 불안정하면 주문 자체가 줄어드는 경우도 있습니다. 기업 입장에선 유연근무 도입하거나 생산 일부 외주로 돌리는 식으로 대응하는 경우도 늘고 있는 상황입니다.
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Q.  지정학적 리스크나 정치적 불안정성이 무역 계약이나 공급망에 미치는 영향은 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.지정학적 리스크 터지면 갑자기 항로 막히거나 현지 통관 지연돼서 납기 어긋나는 경우 많습니다. 계약 이행 자체가 어려워지는 경우도 있고요. 그래서 수출입 기업들은 대체 경로나 우회항 확보해두거나, 특정 국가 의존도 줄이려고 공급망 분산 전략도 씁니다. 보험도 정치적 리스크까지 커버되는 걸로 넣고, 계약서 자체에도 불가항력 조항을 꼼꼼하게 넣어서 리스크 피하려는 실무 대응이 많아졌습니다.
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Q.  여행 수요 회복이 무역 물류산어보가 어떤 연관이 있는지 알고 싶습니다.
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.사람들 여행 다시 다니기 시작하면서 항공 여객 수 늘고, 그만큼 여객기 짐칸에 실리는 항공화물 공간도 같이 늘어난 셈입니다. 팬데믹 땐 화물기 의존도가 컸는데 이제 여객기 복항 덕에 물류비 조금 안정되고 있고요. 면세점도 다시 살아나면서 수입품 유통량 자체가 확 늘었고, 특히 여행자 휴대품 반입 늘어나면서 세관 현장도 예전보다 더 촘촘하게 들여다보는 분위기입니다. 무역 물류랑 여행이 생각보다 맞물려 돌아가는 부분이 많습니다.
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