해운업이 수출에 많은 비중을 차지하는 중에 점차적으로 약세를 띄는 이유가 무엇인가요?

우리나라 대외수출에 있어서 해운업이 차지하는 비중이 5위권내로 상당한 부분을 차지하는 중에
예전에 한진해운 사건도 있고 현재 HMM 도 그렇고 작년 한 해 HMM 의 매출과 순이익이 어마어마한 부분에도 불구하고
지금 매각 문제가 대두되는 이유가 무엇인가요?

    3개의 답변이 있어요!

    • 안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.

      물류산업 부문은 해운, 벌크, 항공운송 등의 분야에서 코로나19 판데믹 시기에 물류 대란에 따른 엄청난 매출과 수익 시현을 경험했습니다. 그러나 코로나19 판데믹이 끝나고 우크라이나-러시아 전쟁 등 경기 침체 영향을 물동량이 대폭 줄어들었습니다.

      HMM은 애초부터 매각 대상 기업이었습니다.

    • 안녕하세요. 전중진 경제·금융전문가입니다.

      아무래도 조선업의 특성상

      현금 흐름이 원할하지 않고

      중국의 기업들과도 치열하게 경쟁하는 등

      이에 따라서 이런 말이나오는 것입니다.

    • 안녕하세요. 김윤식 경제·금융전문가입니다.

      HMM의경우 결국 컨테이너 운임요금에 따라 실적이 좌우되는 최근 국제 무역량감소로 운임요금(SCFI)가 매우 낮은 수준이고, 관리를 산업은행이 하고 있기 떄문에 민간에 매각해 공적자금을 회수하는 작업을 진행하고 있습니다.