겨울철 차량 공회전을 왜 시키나요?
여름철에는 공회전을 1분 정도 시키고 주행을 하는데 겨울철에는 공회전을 오래 시키는 이유가 있나요? 공회전을 시켜야 하면 기어를 중립에하고 공회전 시키면 좋다는 왜 그런가요?
안녕하세요. 겸손한고양이268입니다. 아마 자동차 시동을 걸고 예열시키는 시간을 말하는 것 같은데요 엔진이 차가운상태에서 바로 부하를 주면 무리가 가기때문에 겨울철에는 더 오래 예열을 합니다
안녕하세요. 천리길도 한걸음부터입니다.
공회전을 하는 이유는 급출발에 따른 엔진에 무리가 가지 않게 엔진의 온도를 높이기 위해 정차 상태에서 시동을 켜두는 것으로 공회전 자체는 30초에서 1분 정도면 충분합니다.
이런 공회전은 예열의 한 방법인데, 공회전 후 온도 게이지가 정상범위에 올라갈 때까지 정속주행으로 엔진에 무리를 주지 않게 운행하는 것도 중요합니다.
디젤차의 경우 예열이 더 필요한 차로 겨울철에는 1분 이상 공회전 후 출발 하시는 것을 추천드립니다.
안녕하세요. 똑똑한 춘식이입니다.
자동차 예열에도 골든타임이 있습니다. 추운 겨울 아침 출근길에 시동을 걸고 한참 동안 차 안에서 기다리는 운전자들이 많은데 이것은 잘못된 행동입니다. 엔진오일이 충분히 데워지지 않은 상태에서 주행하면 엔진 마모가 심해지고 연비 효율도 떨어지기 때문입니다. 따라서 출발 전 최소 30초 정도라도 워밍업을 해주는 것이 좋습니다. 물론 급가속이나 급제동 등 무리한 운전습관은 삼가야 합니다. 아울러 연료 소모량을 줄이기 위해 불필요한 공회전은 하지 않는 편이 좋습니다. 환경부에 따르면 1분 동안 공회전을 하게 되면 약 138cc의 연료가 낭비된다고 합니다.
안녕하세요. 까르보나라 사막에서 온 한라봉입니다.운동선수가 몸을풀고 경기 들어가는것과 비슷합니다 차량도 수만가지의부품으로 만들어졌는데 상대적으로 겨울이 오작동등 고장확률이높습니다 그래서 예열후 처음에 천천히 움직이는것을 추천합니다
안녕하세요. 럭셔리한캥거루249입니다.
시동후 바로 출발하면 엔진에 큰 무리도 갈뿐더러 출력에 영향도 줍니다.그럼 연비도 나빠지구요
그래서 엔진이 충분히 예열후 출발하는것을 권장합니다