신호대기 때 기어 중립이 차에 좋나요?
신호대기 때 기어 중립이 차에 좋나요?
저는 항상 기다릴때는 중립하는데
그게 안 좋다는 사람도 있어서 궁금해서 여쭤봅니다!
이유도 궁금하네요.
안녕하세요. 넷아빠입니다.
저는 기어중립에 놓으려고 신경씁니다만 그렇지 못할때도 있어요.
언덕길에서 중립으로 놓으면 뒤로 밀릴 가능성때문에 중립에 놓지 않고요.
보통의 평지에서는 중립으로 놓으려고 노력합니다.
기름소모량의 차이가 나봐야 얼마나 나겠습니까. 많아야 50원일텐데요.
중립에 놓는 이유는 기어가 들어간 상태에서의 브레이킹이랑 중립상태의 브레이킹이랑 브레이크가 받는 하중의 차이가 있고, 브레이킹상태에서 D놓았을때 엔진을 보면 엔진이 기웁니다. 그건 미션에서도 힘이 들어간다는 얘기지요.
스트레스는 바로 터지는게 아니고 누적되는것이기에 왠만하면 중립상태로 놓고 정차합니다.
예기치 못한 후미추돌사고시에 중립상태에서의 정차할때가 덜 밀려나가는 잇점도 있다고 봅니다.
안녕하세요. 신통한재규어96입니다.
오토인 경우라면 좋지 않은 습관입니다.
D 드라이브일 때보다 N 단인 경우 연료 분사를 미세하게 조금 더 하고 있기 때문입니다.
그러나 5분 이상 신호 대기하는 경우는 N단으로 변경해도 괜찮다고 합니다만, 이것도 예전 방식의 오토미션의 경우에 해당하는 것이라 권장하지는 않습니다.
오토홀드가 있다면 적극 사용하는 것을 권장합니다.
안녕하세요. 톰아저씨크루즈여행입니다.
중립에 놓으면 기아가 빠져 있는 상태라 연비에 도움을 준다는 이야기가 있습니다
옛날 무한도전에서 환경오염 관련했을때 그 이야기도 있었습니다
안녕하세요. 거대한 명군 1623입니다.
혹시 자동차가 스틱이면 좋은 습관입니다
그러나 오토밋션이면 조심해야할 점이
있습니다
사실 밋션은 중립에서 드라이브로 들어갈때
여유을 두고 들어가면 좋으나 신호대기 하다
빠르게 집어넣으면 밋션에 무리가 갑니다
그래서 그런 말이 나온듯 합니다
안녕하세요. 한가한개미47입니다.
미세한 차이고 중립에 놓는 것이 연비면에서는 좋습니다. 아주 미세하게요. 단, 기어를 자주 바꿔주게 되면 미션이 고장날 수 있으므로 미션을 오래 사용하시려면 D를 유지하는 것이 낫습니다.
안녕하세요. 따뜻한청가뢰269입니다.
굳이 귀찮게 기어를 넣다빼다 할 필요가 있을까요?
열료에도 그리 크게 도움되는것도 아니구요..
그냥. 오토홀드에 다니는게 더 낳을것같네요..