차량의 성능은 주로 엔진의 출력과 토크, 가속력 등으로 결정됩니다. 기존에는 큰 배기량의 엔진으로 높은 출력과 토크를 얻는 것이 일반적이었지만, 최근에는 기술의 발전과 함께 작은 배기량의 엔진으로도 높은 출력과 토크를 얻을 수 있게 되었습니다. 이를 가능하게 하는 기술들이 있습니다. 엔진 내부에서 연료가 직접 분사되는 기술로, 고압으로 분사함으로써 연소 효율을 높여서 더 많은 출력과 토크를 얻을 수 있습니다. 또한, 엔진 내부에서 공기를 압축해서 넣어주는 기술로, 공기의 압력을 높여서 더 많은 연료를 연소시켜서 더 높은 출력과 토크를 얻을 수 있습니다.