경제
부정기선 운임 협상 시 고려해야 할 주요사항은 무엇인가요?
부정기선은 정기노선이 없는 운송방식으로 알고 있는데, 부정기선에 대한 운임 협상 시 물량과 시기에 따라 운임이 결정되기 때문에 고려해야 할 주요 사항은 뭐가 있을지 설명해주세요.
4개의 답변이 있어요!
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.
일단 부정기선 운임은 정형화된 요율표가 없어서, 협상 테이블마다 조건이 달라질 수밖에 없습니다. 그래서 화주의 입장에서는 물량 확보와 선적 시기 조율이 협상력의 핵심입니다. 특히 한 번에 선적할 수 있는 물량이 크면 클수록 단가를 낮출 여지가 생깁니다. 반대로 분산 출항이 필요한 구조라면 선사 쪽에서 리스크를 반영해서 높게 부를 수도 있습니다. 또 하나 중요한 건 선석 확보 문제입니다. 항만이 혼잡한 지역일수록 선사 입장에서는 대기 시간과 추가비용을 우려하기 때문에 이 부분도 운임에 반영하려는 성향이 강합니다. 계약 방식도 변수입니다. Spot으로 할지 COA로 갈지에 따라 유연성이나 단가가 달라지고요. 운송 중 보험조건이나 장비상태까지 따져야 손해를 방지할 수 있습니다. 부정기선은 협상 경험이 곧 단가입니다.
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
부정기선 운임은 화물량과 선적 시점에 따라 크게 변동될 수 있어 사전에 예상 스케줄과 적재 가능성을 충분히 확인하는 것이 중요합니다. 계약 시 최소 적재량을 확보할 수 있는지, 연료비나 항만 사정으로 인한 추가비용 발생 가능성이 있는지도 체크해야 합니다. 또한 같은 구간이라도 시황에 따라 급등락이 심하므로 복수 선사와 비교 견적을 받아 협상 여지를 넓히는 것이 유리하며, 선적 지연 시 발생할 리스크와 책임 분담 조건을 명확히 합의해두는 것이 실무적으로 안정적입니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
부정기선의 경우에는 사실상 각 계약별로 선사 및 화주의 계약이라고 보시면 됩니다. 따라서 동일물품이라고 하더라도 계약별로 가격차이가 많이 나타날 수도 있습니다. 따라서 이러한 계약에 대하여는 안정성을 위하여 장기계약을 체결하시는 것을 추천드리며 각 변수에 대하여만 계약별로 협의하시는 것을 추천드립니다.
감사합니다
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
부정기선에 대한 운임은 협상이 정기선 운송에 비해 더 중요할 것입니다.
운임 협상시에는 시장의 화물 물동량이나 선복상황, 운송시기, 국제시황 등 변동성을 우선 고려할 필요가 있겠습니다.
물량이 집중되거나 선복이 부족할때 운임이 급등할 여지가 있으며, 선박의 종류나 계약의 형태, 운송거리에 따른 추가 비용구조도 고려대상이 됩니다.
감사합니다.