보조금으로 왜곡된 시장가격은 보조금이 사라졌을 때 어떤 방식으로 충격을 완화할 수 있나요?
각종 보조금을 지급하면 시장가격이 왜곡된다고 알고 있고 현재 가장 핫한 이슈인 전기차산업이
여기에 속하는 것 같습니다
보조금을 지급하다가 보조금을 중단하게 되면
소비가 줄어들고 그 후부터는 보조금이 지급될 때와 비교했을 때 시장가격의 차이가 나타날 수밖에 없을 것 같고 파생시장인 중고시장에서도 가격의 변동성이 커질 것 같은데
보조금이 사라지고 가격이 재형성될 때
어떤 방식을 써야지 충격을 완화할 수 있나요?
경제학적 관점에서 어떠한 방식이 시장경제의 혼란을
줄이는 데 도움이 될까요?
6개의 답변이 있어요!안녕하세요. 이진우 경제·금융전문가입니다.
보조금이 중단되고 가격이 재형성될 때 시장의 충격을 완화하는 몇 가지 방법이 있습니다. 여기에 몇 가지 예시를 드리겠습니다:
1. 점진적인 감소: 보조금을 중단할 때, 갑작스러운 가격 변동을 피하기 위해 보조금을 점진적으로 감소시킬 수 있습니다. 이렇게 하면 소비자와 기업들이 조금씩 적응할 수 있으며, 시장의 충격이 완화될 수 있습니다.
2. 대안적인 장려책: 보조금이 중단되더라도 다른 형태의 장려책을 도입하여 시장의 안정성을 유지할 수 있습니다. 예를 들어, 환경 친화적인 차량 구매에 대한 세제 혜택이나 인프라 개발에 대한 투자 등을 고려할 수 있습니다.
3. 시장 예측과 투명성: 보조금의 중단 계획을 사전에 공개하고 시장 예측에 대한 투명성을 제공함으로써 시장의 충격을 완화할 수 있습니다. 이는 소비자와 기업들이 적절한 대비 조치를 취할 수 있게 하고 예측 가능성을 높일 수 있습니다.
4. 전환 지원 프로그램: 보조금 중단 시, 기존 전기차 보조금 수혜자들에게 전환 지원 프로그램을 제공하여 다른 대안적인 차량이나 환경 친화적인 선택으로의 전환이 원활하게 이루어질 수 있도록 돕는 것도 방법입니다.
이러한 방식들은 경제학적으로 시장의 충격을 완화하고 시장 경제의 혼란을 줄일 수 있는 옵션들입니다. 그러나 정확한 상황과 조건에 따라 최적의 방식은 달라질 수 있으므로, 실제 상황에서는 신중한 판단과 정책 결정이 필요합니다.
안녕하세요. 이철민 경제·금융전문가입니다.
보조금으로 왜곡된 시장가격이 보조금이 사라졌을 때 충격을 완화하는 방식은 다양합니다. 주로 다음과 같은 방법들이 사용될 수 있습니다
보조금이 사라지는 것을 갑작스럽게 시행하지 않고, 점진적으로 단계적으로 조정하는 방식입니다. 이는 시장 참여자들이 보조금이 사라지는 변화에 대비할 수 있도록 시간을 주는 것입니다. 점진적인 조정은 시장 충격을 완화하고 조정 기간 동안 기업들이 조치를 취할 수 있는 여유를 제공합니다.
보조금이 사라지면서 시장에서 발생하는 변화를 완화하기 위해 대체 정책을 도입하는 것입니다. 예를 들어, 보조금이 없어지면서 손실을 입을 수 있는 기업들을 지원하기 위해 기업 지원 프로그램, 교육 및 기술 개발 지원 등의 대체 정책을 도입할 수 있습니다. 이를 통해 기업들이 새로운 경쟁 환경에 적응하고 경쟁력을 유지할 수 있도록 돕습니다.
보조금이 왜곡된 시장에서 보조금이 사라지면 시장 구조의 조정이 필요할 수 있습니다. 이는 시장의 투명성을 높이고 경쟁 조건을 개선하여 시장의 효율성을 증가시키는 것을 말합니다. 구조조정은 시장의 균형을 재조정하고, 기업들이 경쟁적으로 성장할 수 있는 환경을 조성합니다.
보조금이 사라지면서 시장에서 발생하는 변화에 대해 기업들과 소비자들에게 교육과 정보를 제공하는 것이 중요합니다. 이를 통해 기업들은 새로운 경쟁 환경에 대한 이해를 높이고, 소비자들은 변화된 시장에서 적절한 선택을 할 수 있도록 돕습니다.
안녕하세요. 김옥연 경제·금융전문가입니다.
보조금이 사라지게 되는 경우에는 해당 시장에는 해당 보조금만큼 가격이 상승한 상황이 발생하기 때문에 수요는 이에 따라 감소를 하게 되요. 그래서 보통은 보조금의 금액에 따라서 수요가 증가하면 보조금을 한번에 폐지하는 것이 아니라 조금씩 규모를 축소해나가시는 식의 단계별 축소를 통해서 시장 충격을 완화하게 되는 것이 일반적이에요
안녕하세요. 전중진 경제·금융전문가입니다.
아무래도 해당 제품이 보조금이 없다고 하더라도
그만큼 전기차를 구입함에 있어서
연료비 절감 등의 가치가 있어야 충격이 완화될 것입니다.
안녕하세요. 신동진 경제·금융전문가입니다.
과도한 보조금은 시장을 왜곡시키고 재정효율화에도 기여하지 못하는 부작용이 있습니다. 보조금보다는 인프라 지원의 비중을 높여 시장을 활성화하고 사후관리를 강화하는 것이 바람직합니다.
안녕하세요. 곽주영 경제·금융전문가입니다.
전기차 시장을 예로 들면 가장 좋은 방법은 보조금을 조금씩 감소시키는 겁니다. 보조금이라는건 필요에 의해서 지급하는건데 전기차 활성화라는 필요에서 지급하는 보조금이라면 배터리 기술 발전에 따른 수요증가와 가격하락분을 반영해서 서서히 보조금을 줄여나간다면 시장충격이 최소화 될 것입니다.
