안녕하세요. 이충흔 과학전문가입니다.
수백 톤에 육박하는 비행기가 하늘을 뜨는 원리는 양력입니다. 비행기는 활주로 위를 달리면서 뜰 수 있는 양력을 얻습니다. 이 양력은 날개에서 발생하며, 날개의 윗면은 볼록하고 아랫면은 평평하게 구성되어 있습니다. 이렇게 구조적으로 날개 윗면의 압력은 낮고 아랫면의 압력은 높아야 합니다. 날개 윗면에서 공기의 흐름과 유속을 빠르게 해줌으로써 압력을 낮추는 것이죠. (유속이 빨라지면 공기의 밀도가 희박해져 압력이 낮아집니다.) 그래서 날개의 아랫면에서 윗면으로 힘을 받게 되어 뜰 수 있습니다.
비행기가 뜨기 위해서는 중력보다 강한 양력이 필요합니다. 이 양력은 날개를 이용하여 발생하며, 비행기의 무게를 지탱하고 안정적으로 비행하도록 합니다. 또한 작용-반작용 원리에 따라 프로펠러에서 공기를 지면으로 밀어내는 힘이 발생하여 비행기가 뜨는 것을 의미합니다.
비행기가 뜨기 위한 최소한의 속도는 비행기의 크기와 구조에 따라 다르지만, 일반적으로는 몇 백 킬로미터의 속도가 필요합니다. 이 속도를 활주로를 빠르게 지나며 얻은 양력이 비행기의 무게와 같아질 때, 비행기는 공중에 뜨기 시작합니다. 비행의 원리를 이해하면 여행의 즐거움이 배가 된다고 생각합니다.
