배의 크기를 나타내는 기준이 여러종류있던데 어떤것들이 있는지 알려주세요
선박의 크기를 나타내는 것중에 만수 배수량이라는게 있더라구요
그리고 조금 더 듣다보니 무슨배수량 무슨배수량 해서 비슷해보이지만 조금씩 다른 기준들이 있던데 이것들의 차이를 좀 알려주세요
일반적인 선박에서 쓰이는 용어인가요?
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
네, "만수 배수량"은 선박의 크기를 나타내는 용어 중 하나입니다. 그러나 "만수 배수량"은 일반적으로 사용되지 않는 용어입니다. 아마도 혼동이 있었을 수 있습니다.
1. 총톤수: 선박의 내부 공간의 크기를 측정한 단위로, 선박의 크기를 대략적으로 표현하는 용어입니다. 총톤수는 선박의 모든 공간을 포함한 총 용적을 나타냅니다.
2. 순톤수: 선박의 운영 및 화물을 위해 사용 가능한 실제 공간을 측정한 단위로, 순톤수는 선박의 실용적인 크기를 나타냅니다.
3. 길이 : 선박의 길이는 선박의 선수부터 헬름 또는 선박의 후미까지의 길이를 의미합니다. 선박의 길이는 주로 미터또는 피트단위로 표시됩니다.
4. 너비 : 선박의 너비는 선박의 가장 넓은 부분의 너비를 의미합니다. 너비는 주로 미터또는 피트단위로 표시됩니다.
안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.
선박의 크기를 나타내는 기준에는 여러 가지가 있습니다. 가장 일반적으로 사용되는 것은 만수 배수량이라는 것입니다. 이는 선박의 길이 폭 높이를 곱한 값으로 선박의 크기를 나타내는 가장 기본적인 방법입니다. 하지만 이 외에도 선박의 크기를 나타내는 다른 기준들이 있습니다.
첫 번째로는 톤수(Tonnage)라는 것이 있습니다. 이는 선박의 용적을 나타내는 단위로 선박이 수용할 수 있는 화물의 양을 의미합니다. 톤수는 선박의 크기를 나타내는 중요한 지표 중 하나이며 선박의 운항 능력을 판단하는 데에도 사용됩니다.
또 다른 기준으로는 디스플레이스먼트(Displacement)가 있습니다. 이는 선박이 물 위에 떠 있는 상태에서의 무게를 의미합니다. 디스플레이스먼트는 선박의 크기뿐만 아니라 선박의 안정성과 선박의 구조를 판단하는 데에도 사용됩니다.
마지막으로는 급수(Foot)라는 것이 있습니다. 이는 선박의 수중 부분의 길이를 의미합니다. 급수는 선박의 수중 부분의 크기를 나타내는 지표로 선박의 수중 부분이 더 길수록 안정성이 높아지는 경향이 있습니다.
이러한 기준들은 모두 선박의 크기를 나타내는 중요한 지표이며 선박의 운항 능력과 안전성을 판단하는 데에도 사용됩니다. 따라서 선박을 설계하거나 운항할 때에는 이러한 기준들을 모두 고려해야 합니다. 감사합니다.
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안녕하세요. 손호현 과학전문가입니다.
최대 흘수선까지 잠겼을 때의 배수량을 의미하는데요.
즉 안전하게 승조원이 모두 탑승하고, 연료나 화물 등을 모두 적재했을 때의 배수량이에요.
선박이 가질 수 있는 가장 무거운 배수량으로 가장 널리 사용되며,
다른 기준을 사용할 경우에도 따로 병기되는 등 사실상 표준으로 자리잡은 상태입니다.
미 해군은 주로 만재 배수량을 사용합니다.