기름을 수입할 때에는 원가 얼마정도에 들어오고 소비자가는?
기름이 계속 비싸기는 한데 도데체 얼마에 들어오길래 이렇게 비싼가요.
출퇴근이 다소 멀기는 한데 그렇다고 이렇게 많이 드나 싶네요.
원가는 얼마에 수입되는건가요?
KESIS 국가에너지통계종합정보 2022.08 의 원유 수입가격은 평균 108.2달러 / 배럴이였습니다. 1배럴은 약 159리터 ( 158.98 리터) 입니다.
리터 당 0.68원으로 수입해서 여기에 기본관세 3% 또는 할당관세를 적용 받는 경우 (0%~0.5% 또는 2%)를 적용 후 10% 부가세가 추가됩니다.
아래 연간 수입원유중 중동원유가가 차지하는비중을 본다면 중동 판매가에 우리나라 원유가가 결정된다고 해도 과언이 아니겠습니다.
한국석유공사에서 설명한 국제유가와 국내 유가간의 연관관계에 대한 설명이 있어 링크 첨부 드립니다.
https://www.knoc.co.kr/upload/EBOOK/sabo/189/sub08.jsp
"산유국의 감산, 자연재해로 인한 생산시설 손상, 국제분쟁으로 인한 생산 차질과 공급망 병목, 더위나 추위 같은 계절적 요인으로 인한 수요 증가, 미국 원유 생산량과 밀접하게 연관된 비축유 재고 감소, 세계 경제 회복의 긍정적 신호 등이 국제유가를 상승시키는 대표적 요인이다. 이와 같은 요인이 해소되면 유가는 하향 안정화된다."이 주요 유가의 상승을 일으키는 주요 원인으로 설명 하고 있습니다.
수입하는 원유의 생산국 비중은 중동의 비중이 하향하고 있으나 아직도 70% 를 차지하고 있음을 알 수 있습니다.
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만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 박재민 관세사입니다.
현재 원유 수입 원가는 수입원에 따라 조금씩 상이하나, 대표적인 원유 시세인 영국의 브렌트유와 미국의 WTI유에 대해서는 현재 시점으로 브렌트유는 배럴당 82달러, WTI유는 배럴당 76달러 수준에서 거래되고 있습니다. 이는 작년 러시아-우크라이나 전쟁 이후 국제 유가가 폭등했을 때(최고 배럴당 약 110달러)보다 상당히 많이 가격이 안정된 수준이지만, 코로나 전 또는 러시아-우크라이나 전쟁 전의 평상시 유가인 배럴당 50-60달러보다 아직 높은 수준인 것은 사실입니다.
러시아의 우크라이나 침공으로 국제 유가가 치솟으면서 원유 의존도가 경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 가장 높은 한국 기업들의 비용 부담이 갈수록 가중되고 있고, 문의하신 것처럼 국민 생활에도 많은 부담을 주고 있는 것이 사실입니다. 우리나라의 경우 석유는 전량 수입에 의존하고 있기에 국제 유가 시세 변동에 따라 산업 및 국민 생활에 직접적인 타격을 입기 마련입니다.
국제 유가의 가격 책정에는 정말 여러 복합적인 요인이 작용하지만, 국제 유가가 다시 원래 자리로 돌아가려면 적어도 러시아-우크라이나의 전쟁의 종전 신호가 나와야 될 것으로 판단됩니다.
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감사합니다. 박재민 관세사 드림
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
원유의 수입가격은 원유업체들의 기밀사항에 해당하기에 정확하게 말씀드리기는 어렵습니다.
다만, 현재 우리나라의 유통구조는 원유수입(관, 부가세 납부) - 원유정제 - 국내판매(유류세 등 납부)로 이뤄지기에 국내세금을 제외하면 어느정도 원유정제 판매가를 알 수 있을 듯 합니다.
유류세의 경우 아래 표를 보면 아실 수 있습니다.
상기 표를 보시면 유류세는 리터당 약 750원이 부과되며, 관세, 부가세까지 포함하면 약 900원~ 1000원 정도가 세금이라고 보시면 됩니다. 현재 휘발유 가격인 1600원을 기준으로 약 1000원을 제외하면 정제한 원유의 가격이 약 600원으로 생각되며, 실제 원유의 수입가격은 리터당 300원~400원정도가 되지 않을까 싶습니다. 이에 대하여는 개인의 추정치이기에 참고의 목적으로만 사용부탁드립니다.
답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신 경우 추천부탁드립니다. 감사합니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요! 아하(Aha) 무역 상담 지식답변자 전경훈 관세사 입니다. 문의하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드리겠습니다.
휘발유와 경유로 대표되는 석유제품의 가격은 공장도가, 세금, 유통마진으로 구성된됩니다. 공급 원가를 의미하는 공장도가는 원유를 국내로 도입하여 석유제품을 생산하기 위한 제반 비용으로 원유 자체의 구매 비용, 배에 싣기 위한 선적 비용, 운반비, 보험비, 관세비, 거래를 위한 금융 비용, 정제비, 그리고 정유사의 허용 이윤을 포함합니다. 이들 원가에 여러 세금과 유통 마진이 더해지면 우리가 주유소에서 보는 휘발유와 경유의 소비자 가격이 됩니다.
과거부터 자동차는 사치품으로 분류되어 휘발유와 경유에는 많은 세금이 부과됩니다. 세금이 면제되는 면세유가 아닌 경우 특별소비세인 교통세(교통·에너지·환경세)가 가장 크며 교육세와 지방재정 확충을 위한 지방세가 있으며 이들은 리터당 일정액이 부과됩니다. 당연히 판매되는 제품에 부가가치세도 추가됩니다. 휘발유의 경우 세금 비중이 과거에 약 68% 정도였지만, 현재는 50% 수준입니다.마지막으로 이러한 석유수입 시 기초가 되는 국제유가를 확인하실 수 있는 링크 공유드립니다.
https://www.petronet.co.kr/v3/index.jsp
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만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
우리나라 한국석유공사에서는 다음과 같이 국제 및 국내 원유등의 가격을 공시하고 있습니다.
https://www.petronet.co.kr/v3/index.jsp
원유의 가격은 우리나라에서 사용하는 리터단위보다는 배럴단위로 거래가 이루어집니다.
1배럴은 약158.987리터입니다.
다만 우리나라의 연료로 사용되는 휘발유나 경유 등은 원유를 추가 가공하여 만들기 때문에 그 과정에서 추가적인 마진이 붙을 수 있습니다.
감사합니다.
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