한국-중앙아시아 국제복합운송, 수출에 어떤 도움이 될까요?
정부가 추진한 철도해운 국제복합운송 시범사업으로 의왕에서 카자흐스탄까지 19일 만에 화물을 보냈다는데, 이게 우리나라 기업들의 중앙아시아 수출에 어떤 영향을 미치고 물류비 절감이나 운송 시간 단축에는 얼마나 효과가 있을지 자세히 알고 싶어요.
·
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.
한국-중앙아시아 국제복합운송은 철도와 해운을 결합한 방식으로, 물류비와 운송 시간을 대폭 줄일 수 있는 가능성을 열어줍니다. 이번 시범사업에서 19일 만에 카자흐스탄에 화물이 도착한 것은 기존 운송 시간 대비 크게 단축된 것으로, 중앙아시아로의 수출이 필요한 한국 기업들에게 매우 긍정적인 신호로 평가됩니다. 이는 지역 내 교역 확대와 더불어 한국 제품의 경쟁력을 강화하는 데 기여할 수 있습니다.
특히 철도와 해운의 결합은 물류비 절감에도 효과적입니다. 기존에 항공이나 단일 해운에 의존하던 수출 구조에서 복합운송은 비용 효율성을 높이는 대안으로 주목받고 있습니다. 물류비가 줄어들면 기업들은 제품 가격 경쟁력을 확보할 수 있어, 중앙아시아 시장에서의 입지를 강화할 가능성이 높습니다. 이러한 비용 절감은 중소기업에게도 중요한 이점이 될 수 있습니다.
또한 운송 시간이 줄어들면서 신선도가 중요한 농수산물이나 고부가가치 전자제품 등의 수출이 더욱 활발해질 수 있습니다. 신속한 물류 네트워크는 중앙아시아뿐 아니라 유라시아 전역으로의 한국 제품 진출을 촉진할 가능성이 큽니다. 정부와 기업 간 협력을 통해 이러한 복합운송 체계를 지속적으로 확대하고 최적화하면 수출 경쟁력이 한층 더 강화될 것으로 예상됩니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
중앙아시아는 풍부한 자원과 신흥 시장으로, 한국 기업들에게 매력적인 수출 지역입니다. 하지만 기존에는 물류의 제약 때문에 진출이 어려웠던 점이 있었습니다. 그리고 항공 운송은 빠르지만 비용이 매우 높은반면 복합운송은 항공 운송에 비해 물류비를 최대 50%까지 절감할 수 있는 가능성이 있습니다. 그리고 보통 30~40일이 걸리던 운송기간을 단축하였다는 점에서 매우 의미가 있다고 판단됩니다
감사합니다
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
정부가 추진한 철도해운 국제복합운송 시범사업은 우리나라 기업들이 중앙아시아와의 무역에서 더 많은 기회를 가질 수 있도록 도와줄 것입니다. 의왕에서 카자흐스탄까지 19일 만에 화물을 운송한 사례는 물류 효율성을 높이고, 기존의 해상운송보다 훨씬 빠른 운송 시간을 제공한다는 점에서 중요한 의미를 가집니다. 이러한 시스템이 활성화되면 중앙아시아로의 수출이 더 원활해지고, 기업들의 경쟁력이 높아질 것으로 예상됩니다.
또한, 물류비 절감 효과도 기대할 수 있습니다. 철도와 해운을 결합한 운송 방식은 기존의 단일 운송 방식보다 효율적이며, 특히 대량 화물 운송에서 경제적인 장점을 제공합니다. 이에 따라 기업들은 물류비를 줄이면서도 빠른 시간 내에 제품을 납품할 수 있어, 시장 대응 속도와 경쟁력을 동시에 강화할 수 있습니다. 이와 같은 복합운송 시스템이 확대되면 중앙아시아 시장에 대한 접근성이 크게 개선될 것입니다.