최신 자동차에 있는 오토홀드(오토스탑) 기능이 차량에 과부하를 줄 수 있는지요?

안녕하세요.

최신 차량에는 오토홀드(오토스탑) 기능이 탑재되어 있는 것이 많습니다.

잠시 정차시 옛날 같으면 기어를 파킹에 놓던가, 중립에 놓고 브레이크를 밟고 있었는데

오토홀드 기능이 있음으로써 기어는 드라이브에 놓은 상태로 브레이크를 꽉 밟으면 자동 홀드가 되는되요

이 오토홀드를 자주사용하다보니, 엔진이 퉁퉁 거리는 느낌이 있어서요

오토홀드가 차량에 무리를 줄 수있는 요소가 있을까요??

1개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요.

    일단.. 오토홀드와 오토스탑은 기능이 다릅니다.

    오토 홀드는 정차시 브레이크 상태를 자동으로 유지해주는 장치로써

    정차시 시동이 자동으로 꺼지는 장치인 오토스탑과는 작동조건과 원리가 다릅니다.

    일단 오토 홀드에 관한 이야기를 하자면 장점으로
    다리 아픔과 같은 운전 중의 피로도를 감소한다는 것입니다. 오르막길 주행 시 브레이크를 세게 힘줘서 밟지 않아서 차량이 뒤로 밀리는 걸 방지할 수 있어서 보다 안정감 있게 운전이 가능하다는 것입니다. 

    오토홀드 단점은 
    앞서 주차할 때 조금씩 가고 서고를 반복하면서 주차 수정할 때 불편하고 또 다른 단점으로 차를 기동력 있게 운전하기 힘든 점입니다. 저는 이것떄메 이래서 안씁니다. 옆 차선으로 빠르게 들어가야 할 때 멈춰 있다가 가려면 안 그래도 기동성이 떨어지는데 오토홀드나 오토스톱이 켜져 있으면 더 차가 굼떠집니다. 민첩하게 대처할 수가 없죠. 

    엑셀을 밣으면서 브레이크가 풀리는동안인 그 짧은시간동안 갑갑함을 느끼신다거나 퉁퉁 튀기는 느낌으로 엔진에 무리가지 않는지 걱정하시는 분 계시는데요.

    갑갑함은 어쩔 수 없는 부분이지만 엔진에 무리는 없는 부분이니 걱정은 안하셔도 되십니다.