지하철 공사와 같이 땅속을 파는 경우에는 어떤 건설 방식이 적용 되는 건가요?
안녕하세요
지하철 공사와 같이 땅속을 파는 경우에는 어떤 건설 방식이 적용 되는 건가요?
땅을 팔때, 다이너마이트와 같은 폭탄을 사용하나요?
지하철 공사를 위한 터널의 경우에는 다이너마이트와 같은 폭발물을 사용하진 않는다고 합니다. 폭발물을 사용하게 되면 그 주변 지반에 약해지기 때문입니다. 따라서 굴삭기와 같은걸로 길게 파주면서 위에 지반을 버틸수 있도록 보강재를 넣는다고 합니다.
많이 사용하는 공법은 개착식,쉴드 터널,NATM 공법을 사용합니다. 개착식은 지하를 파내고 터널을 만든후 다시 덮는 방식입니다. 쉴드 터널 방식은 터널굴착기로 사용하여 지하를 굴착 하는 방식입니다. NATM 공법은 터널을 단계적으로 굴착 하여 천천히 지반을 지지하는 방식입니다,. 다이너마이트는 지하 암반이 너무 단단할 경우에는 사용합니다 , 상황에 따라서 사용하지만 타이너마이트 사용 비중은 적습니다.
지하철 및 도심지 지하도로의 경우 발파공법을 적용하지는 않습니다.
발파공법은 대부분 산악지나 발파를 하여도 영향이 없는 지역에서 사용됩니다.
도심지 지하굴착의 경우 개착공법(저심도), NATM, 쉴드 TBM, 탑다운 공법등의 굴착공법을 적용합니다.
반갑습니다. 지하철 공사와 같이 땅속을 파는 경우 폭약을 이용해서 공사를 하게 되면 시간을 단속할 수도 있지만
도심에서 사용하기에는 위험요소가 많이 존재합니다. 요즘은 터널을 뚫는 전문 기계를 사용하는 경우가 많더군요.
이런 기계들을 이용하면 주변에 영향을 미치는 일도 없고 소음도 덜 해서 공사진행이 빠르다고 합니다.