비가 올때 고속도로를 달리면 수막현상으로 미끄러질수 있다고 하는데, 이 수막현상은 왜 생기는 건가요??
안녕하세요
비가 올때 고속도로를 빠른 속도로
달리면 수막현상으로 인해 미끄러질수 있다고 하는데, 이 수막현상은 왜 생기는 건가요??
8개의 답변이 있어요!안녕하세요. 이형민 과학전문가입니다.
비가 내려서 지면에 빗물이 쌓이게 되는데 이때 바퀴와 지면과의 마찰력이 감소하게 되어서 미끄러 질 수도 있게 됩니다.
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.
자동차가 고속으로 달리면 타이어와 지면 사이의 마찰력이 증가합니다. 이때 타이어의 트레드는 물을 배출하여 마찰력을 유지하는 역할을 합니다. 그러나 타이어의 공기압이 낮거나 트레드가 마모되어 있으면 물이 배출되지 못하고, 타이어와 지면 사이에 물이 고이게 됩니다. 이때 자동차의 속도가 일정 이상으로 빠르면, 물이 얇은 막을 형성하는데 이게 수막입니다
안녕하세요. 송종민 과학전문가입니다.
달리고 있는 차량의 타이어와 노면 사이에 수막이 생겨 타이어가 노면 접지력을 상실하는 현상. 즉, 지면에 고인 물에 의해 타이어가 미끄러지는 현상을 말한다.
이 현상이 일어나면 스티어링휠이나 브레이크, 액셀러레이터를 제어할 수 없게 된다. 조건이 나쁠 때에는 시속 80km 정도에서도 발생할 수 있고, 특히 아무런 예고없이 발생하므로 주의해야 한다.
고속으로 회전하는 타이어와 노면 사이에 수막이 생기면 차가 물 위에 뜬 상태가 되며, 당황해서 급브레이크를 밟거나 스티어링휠을 돌리지 말고, 타이어가 접지력을 회복할 때까지 기다려야 한다. 1cm 이하로 수심이 얕은 노면에서는 타이어홈의 배수능력이 중요하고 물이 깊게 고인 곳에서는 타이어의 형태와 공기압의 영향을 받는다.
안녕하세요. 박정철 과학전문가입니다.
원유에서 휘발유와 경유를 분리하는 과정은 정제라고 불리는 석유 정제 공정을 통해 이루어집니다. 일반적으로 다음과 같은 방법들이 사용됩니다:
1) 원유를 열에 의해 가열하여 증기로 변환시키고, 다양한 온도 범위에서 분획화하여 휘발성이 높은 성분인 휘발유와 경유 등을 분리합니다. 이때 증류탑이라는 장비를 사용하며, 탑 내부에서 열과 압력을 조절하여 분획화 과정이 진행됩니다.
2) 원유 중 상대적으로 무거운 화합물인 잔사를 가열하고 압력을 조절하여 분해시켜 경량 화합물인 휘발유와 경유 등으로 변환시킵니다. 크래킹은 열분해라고도 불립니다.
위에서 언급된 주요한 방법 외에도, 카타크랙싱, 알카인청정, 이온교환 등의 추가적인 처리 단계가 사용되고, 위와 같은 방법들을 조합하여 석유회사 및 정제 시설에서 석유파일링 및 정제 작업을 수행하며, 그 결과로서 원자재인 원유에서 특정한 용도에 맞는 제품들이 생산됩니다.
안녕하세요. 이준엽 과학전문가입니다.
비가 올 때 고속도로에서 발생하는 수막현상은 특정한 조건 아래에서 발생할 수 있는 현상으로, 일반적인 상황에서는 크게 걱정할 필요가 없습니다. 그렇지만 이 현상이 왜 발생하는지에 대해 설명하겠습니다.
수막현상은 비가 내리는 도로 표면 위에 얇은 물막이 형성되어 미끄럽게 만드는 현상을 말합니다. 이는 도로 표면과 비 사이에 발생하는 얇은 물막의 영향으로 인해 일어납니다. 주로 비가 강하게 내릴 때, 특히 초기 비가 내릴 때 발생하기 쉽습니다. 이런 상황에서는 도로 표면에 기름, 오일, 먼지 등이 묻어있을 수 있습니다. 비가 내려서 도로 표면에 물이 적층될 때, 이 물층 위에 있는 오염물질들이 수분과 함께 미끄러져 매우 미끄러운 상태를 만들 수 있습니다.
이렇게 되면 타이어와 도로 표면 사이에 미끄러운 물막이 형성되어 차량의 접지면과 도로 표면 사이의 마찰력을 감소시킵니다. 결과적으로 브레이크와 조향 조작에 문제가 생길 수 있으며, 차량이 제어하기 어려워질 수 있습니다.
이러한 상황을 방지하기 위해서는 다음과 같은 조심이 필요합니다:
속도를 줄이세요: 비가 올 때는 차량 속도를 낮추어 물에 미끄러지지 않도록 합니다.
안전 거리를 유지하세요: 충분한 안전 거리를 유지하여 급정거를 피하고 제동 거리를 확보합니다.
브레이크와 가속을 부드럽게 조작하세요: 급브레이크나 급가속은 미끄러움을 유발할 수 있습니다. 부드럽게 브레이크와 가속을 조작하세요.
정비된 타이어를 사용하세요: 타이어의 빗길용 노면에 적합한 프로파일과 마모된 정비된 타이어를 사용하세요.
조명을 켜세요: 비가 내릴 때 앞뒤 차량들에게 본인의 위치를 알리기 위해 조명을 켜놓습니다.
이러한 주의사항을 지키면 비가 올 때에도 안전하게 운전할 수 있습니다.
안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다..
수막현상은 비가 도로 표면에 떨어지면서 물방울이 형성되고, 이 물방울이 도로 표면을 덮게 됩니다. 이 물방울은 타이어와 도로 표면 사이의 마찰을 감소시키고, 타이어가 도로에 미끄러지는 원인이 됩니다.
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 비가 올때 자동차가 도로를 달리면 물웅동이가 생기는데요. 그 물 때문에 타이어와 노면 사이가 수분 층에 의해 분리되는 현상을 말합니다. 대부분 수막현상에 의해서 사고가 발생되려면 4개의 타이어가 동시에 노면과 분리되면서 운전 능력이 상실되면서 발생됩니다. 결국 노면과 타이어의 말찰이 없어지면서 차가 일시적으로 물에 의해서 뜨면서 발생되는 현상입니다. 이런 현상은 비가 올떄 타이어의 공기압이 낮아서 지면과의 마찰이 줄거나 차량의 속도가 높을 때 더 많이 발생되니 비오기전에는 꼭 타이어 압과 속도를 줄여서 운행 바랍니다.
